बिलेसिकच्या राज्यपालाला प्रतिसाद: 'वायएचटी मार्गातील उणीवा का सांगत नाही?'

बिलीसीकच्या राज्यपालास त्यांनी उत्तर दिले की ते उणीवा का सांगत नाहीत
बिलीसीकच्या राज्यपालास त्यांनी उत्तर दिले की ते उणीवा का सांगत नाहीत

बिलीएक जिल्ह्यातील बोझीक जिल्ह्यात हायस्पीड ट्रेन लाइन नियंत्रित करणारी मार्गदर्शक गाडी रुळावरून घसरल्यामुळे दोन मशीनच्या मृत्यूबाबत बिलेक राज्यपाल, म्हणाले की, “आम्हाला तांत्रिकदृष्ट्या काही माहिती नाही परंतु आम्ही थोडे वेगवान बिरलीक युनायटेड ट्रान्सपोर्ट एम्प्लॉईज युनियन एस्कीरशीर शाखा अध्यक्ष आहोत. भाडोत्रीकडून प्रतिक्रिया आली. आल एक समग्र कारण-आणि संबंध न घेता, अपघातास कारणीभूत वातावरण आणि परिस्थितीकडे दुर्लक्ष करून प्रेस प्रभारी कर्मचार्‍यांवर थेट आरोप करणारे जे पत्रकारांना निवेदन करतात ते रेल्वे मार्गावरील उणीवा सांगण्याचे टाळतात का? इथला खरा हेतू खरा जबाबदार लपवण्याचं औचित्य ठरणार आहे का? ”

Sözcüकमल अटलानच्या अहवालानुसार; “एक्सएनयूएमएक्स सिंगल कंपार्टमेंट, जो सप्टेंबरमध्ये अंकारा येथून सुटणारी हाय स्पीड ट्रेन लाईन नियंत्रित करण्यासाठी पुढे निघाला, बिलेकच्या अहमेटप्नार व्हिलेजच्या हद्दीतील बोगद्यापासून रुळावरून घसरला.

या अपघातात सेदाट यर्टसीव्हर आणि रेसेप टुनाबॉयलु या मार्गदर्शकाचा चालक घटनास्थळीच मरण पावला. बिलीएक Şन्टॅर्क, बिलीसीकचे राज्यपाल, अपघातानंतर एका निवेदनात ड्रायव्हरने युनायटेड ट्रान्सपोर्ट एम्प्लॉईज युनियन एस्कीहेहिर शाखेचे अध्यक्ष एरसिन सेम परॅलॅदान प्रतिक्रिया व्यक्त केली.

वाढवा गंभीर वाढ

भाडोत्री, “बिलेइक राज्यपालांनी अपघाताच्या तीव्रतेसह एक्सएनयूएमएक्स मैलाचे प्रवेश करणे आवश्यक असलेल्या मार्गाने सर्वप्रथम या घटनेविषयी जनतेला माहिती दिली,” ते म्हणाले. तांत्रिक तपासणी आणि कायदेशीर प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर बहुतेक घटक असलेल्या या अपघाताचे कारण नक्कीच समोर येईल. तथापि, आम्ही पाहतो की अलिकडच्या वर्षांत रेल्वे अपघातांमध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे, विशेषतः ज्येष्ठ अधिका exec्यांच्या कार्यपद्धतीमुळे ज्यांना व्यवस्थापन कर्मचार्‍यांच्या नेमणुकीत गुणवत्तेचा दृष्टीकोन देऊन दूर नेले गेले आणि राजकीय दृष्टिकोन आणला गेला. जे लोक प्रेसना थेट निवेदने देतात, जे अपघात घडवणा ?्या परिस्थिती आणि परिस्थितीकडे दुर्लक्ष करतात, समग्र कारणे आणि परिणाम संबंध स्थापित न करता रेल्वे मार्गावरील उणीवा सांगण्याचे का टाळतात? वास्तविक जबाबदार लपवण्याचे औचित्य साधणे हाच खरा हेतू आहे?

“गाडी गाड्यांकडे परत आली”

परळी म्हणाले, योनुन रात्रीच्या वेळेस तयार केलेल्या लाईन विभागातील सकाळच्या प्रशिक्षणात अनेक धोकादायक परिस्थिती आणि जोखीम असतात, तर सामान्य खबरदारी घेतली जात नाही आणि जो धोकादायक वातावरणात गाड्या चालवण्याची जबाबदारी घेते ते अपघात आणि घटनांमध्ये उप-कर्मचार्‍यांमध्ये लपून राहण्याचा प्रयत्न करतात. अलिकडच्या वर्षांत, लोकांच्या धोरणांच्या परिणामी, गाड्या टक्कर देणार्‍या कारकडे परत आल्या आहेत. ”

भाडोत्री, अगदी स्वातंत्र्य युद्धाच्या वेळीही रेल्वेवर अपघात झाला होता.

लेव्हेंट एल्मास्ता बद्दल
RayHaber संपादक

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.