तुर्कीच्या मोठ्या गुंतवणुकीपैकी एक आणि जगातील सर्वात मोठ्या विमानतळांपैकी एक असलेल्या इस्तंबूल तिसऱ्या विमानतळाच्या स्थान निश्चितीबाबत प्रश्नचिन्ह कायम आहेत.
गेल्या आठवड्यात, जेव्हा इस्तंबूल-अँटाल्या फ्लाइटने आपत्कालीन लँडिंग केले तेव्हा फ्लाइट पक्ष्यांच्या कळपात उडून गेल्यामुळे आणि कॉकपिटच्या काचा फुटल्याच्या परिणामी हृदय आमच्या तोंडात होते. सीएचपी कोकाली डेप्युटी हैदर अकर यांनी तिसऱ्या विमानतळाबाबतचे आरोप संसदेच्या अजेंड्यावर आणले.
600 हजार पक्ष्यांचे स्थलांतर क्षेत्र
2013 मध्ये निविदा काढलेल्या तिसऱ्या विमानतळाच्या स्थान निश्चितीदरम्यान EIA अहवालात समाविष्ट असलेल्या मुद्द्यांकडे लक्ष वेधून, CHP कोकाली डेप्युटी हैदर अकर यांनी सांगितले की हा प्रदेश जंगल, कुरण आणि तलाव परिसरात आहे आणि यासंदर्भात अनेक चेतावणी आहेत. दुर्लक्ष केले गेले.
अकार यांनी संसदेत एक संसदीय प्रश्न सादर केला आणि त्याचे उत्तर देण्याची विनंती परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री मेहमेट काहित तुर्हान यांना केली. आपल्या प्रस्तावात ईआयए अहवालातील इशारे अधोरेखित करताना अकार म्हणाले की, या प्रदेशात 200 पक्ष्यांच्या प्रजाती आहेत आणि 600 हजार पक्षी दरवर्षी स्थलांतरित क्षेत्रात असतात, परंतु निर्माता कंपनीने याबाबत आवश्यक ती खबरदारी घेतली नसल्याचा आरोप गंभीर आहे.
वर्षातील 107 दिवस वादळाचा अडथळा
तिसरा विमानतळ बांधण्यापूर्वी 2 वर्षे पक्ष्यांच्या कळपांच्या हालचालींची तपासणी करण्यात आली होती का आणि 6 महिन्यांच्या कालावधीत अहवाल सादर करण्यात आला होता का, याचे उत्तर मंत्री तुर्हान यांना विचारले असता, अकर म्हणाले की, त्याच प्रदेशात 107 वादळ आणि 65 दिवस आहेत. वर्षातील भारी ढग हे सूचित करतात की स्थान निवड चुकीच्या पद्धतीने केली गेली होती. या घटकांविरुद्ध घेतलेल्या खबरदारीबद्दल विचारताना, सीएचपी कोकाली डेप्युटी हैदर अकर यांनी तुर्की एव्हिएशन मेडिसिन असोसिएशनच्या अहवालाचा देखील समावेश केला आणि सांगितले की, 20 वर्षांत आतापर्यंत जगात 18 अपघात झाले आहेत आणि 200 लोकांना आपला जीव गमवावा लागला आहे. एकटा पक्षी घटक.
अकरला ज्या प्रश्नांची उत्तरे हवी आहेत ते पुढीलप्रमाणे आहेत.
1-तिसऱ्या विमानतळाच्या बांधकामापूर्वी EIA अहवालात समाविष्ट असलेल्या मुद्द्यांवर कोणते अभ्यास केले गेले? वार्षिक ६०० हजार पक्ष्यांच्या स्थलांतरित क्षेत्रात असलेल्या तिसऱ्या विमानतळ क्षेत्रामध्ये उत्पादक कंपनीने हे घटक विचारात घेतले आहेत का?
2-6 महिन्यांचे निरीक्षण अहवाल, जे EIA अहवालात देखील समाविष्ट आहेत, तयार केले आहेत का? जर ते केले असेल तर ते कोणत्या तारखांना केले गेले आणि कोणते निष्कर्ष प्राप्त झाले? जर ते केले नसेल तर तुमच्या मंत्रालयाने कंपनीला बांधकामासाठी आवश्यक परवानग्या का दिल्या?
3-तुर्की एव्हिएशन मेडिसिन असोसिएशनच्या अहवालानुसार, गेल्या 20 वर्षात जगभरातील नागरी उड्डाणांमध्ये पक्ष्यांच्या धडकेमुळे 18 मोठे अपघात झाले आणि परिणामी 200 लोकांना आपला जीव गमवावा लागला. असे गंभीर परिणाम होऊ शकतील अशा अपघातांबाबत राज्य विमानतळांनी कोणती खबरदारी घेतली आहे?
4-पुन्हा, प्रदेशात 107 वादळी दिवस आणि 65 ढगाळ दिवस आहेत हे खरे आहे का? या विषयावर कोणते अभ्यास केले जातात?
5-अशी कोणतीही उड्डाणे आहेत का जिथे वाऱ्याच्या कारणांमुळे लँडिंग करता आले नाही किंवा इतर विमानतळांवर उदघाटन झाल्यानंतर आपत्कालीन लँडिंग केले गेले? या मोहिमा काय आहेत आणि त्या कोणत्या तारखांना झाल्या?
6-पक्ष्यांच्या कळपामुळे विमानतळावर परतावे लागलेले कोणतेही विमान आहे का? या कारणास्तव किती उड्डाणे रद्द झाली किंवा त्यांना आपत्कालीन परतावे किंवा लँडिंग करावे लागले? या मोहिमा कोणत्या तारखांना झाल्या? (kpsscafe)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा