2019 फोर्ड प्यूमा ब्लू ओव्हलच्या क्रॉसओव्हर रेंजला बळकट करण्यासाठी येत आहे

नवीन फोर्ड प्यूमा क्रॉसओवर प्रभावी डिझाइन सर्वोत्तम-इन-क्लास लगेज व्हॉल्यूम
नवीन फोर्ड प्यूमा क्रॉसओवर प्रभावी डिझाइन सर्वोत्तम-इन-क्लास लगेज व्हॉल्यूम

नवीन फोर्ड प्यूमा क्रॉसओव्हर प्रभावी डिझाइन, सर्वोत्तम-इन-क्लास बूट स्पेस आणि सौम्य हायब्रिड तंत्रज्ञानाचा मेळ घालते.

फोर्डने नवीन क्रॉसओवर मॉडेल Puma लाँच केले, जे आपल्या स्पोर्टी आणि ऍथलेटिक डिझाइनसह लक्ष वेधून घेते आणि SUV प्रेरणा देते. Puma चे प्रभावी बाह्य डिझाइन फोर्डच्या मानवाभिमुख डिझाइन तत्वज्ञानात एक नवीन पृष्ठ उघडते.
सर्वोत्कृष्ट सामानाचे प्रमाण ग्राहकांच्या अभिप्रायाच्या अनुषंगाने विकसित केलेले नाविन्यपूर्ण लवचिक वापर समाधान आणते.

प्रगत फोर्ड इकोबूस्ट हायब्रिड 48-व्होल्ट तंत्रज्ञान उत्कृष्ट इंधन कार्यक्षमता, कार्यक्षमता आणि ड्रायव्हिंगचा आनंद देते.
स्टॉप-गो वैशिष्ट्यासह अ‍ॅडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग युनिट आणि १२.३ इंच डिजिटल कलर डिस्प्ले हे काही नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान आहेत.

नवीन Puma सह, फोर्ड आपली SUV आणि SUV-प्रेरित क्रॉसओवर उत्पादन लाइनचा विस्तार करत आहे, ज्यामध्ये Fiesta Active, Focus Active, EcoSport, Kuga, Edge आणि नवीन एक्सप्लोरर प्लग-इन हायब्रिडचा समावेश आहे. फोर्ड युरोप विक्रीत SUV चा मोठा वाटा आहे. युरोपमध्ये विकल्या जाणार्‍या प्रत्येक 5 कारपैकी एक SUV आहे आणि SUV-CUV वाहनांची एकूण विक्री 2018 मध्ये 18 टक्क्यांहून अधिक वाढली आहे. नवीन फोर्ड प्यूमा, जो 2020 मध्ये तुर्कीमध्ये विक्रीसाठी ठेवण्याची योजना आहे, रोमानियातील फोर्डच्या क्रायोव्हा सुविधा येथे तयार केली जाईल, जिथे 2008 पासून 1,5 अब्ज युरोची गुंतवणूक केली गेली आहे.

नवीन फोर्ड पुमा क्रॉसओवर
नवीन फोर्ड पुमा क्रॉसओवर

रोमांचक डिझाइन वर्ग-अग्रणी व्यावहारिकता पूर्ण करते

त्याच्या स्टायलिश, स्पोर्टी आणि मोहक डिझाइनसह, नवीन फोर्ड प्यूमा मुळात फोर्डच्या बी सेगमेंट प्लॅटफॉर्मचा वापर करते, परंतु त्यास वाढीव व्हीलबेस आणि ट्रॅक रुंदी आणि एसयूव्ही-क्लास बॉडी प्रपोर्शन्ससह पूरक आहे.

प्युमा आकर्षक आणि पूर्णपणे विशिष्ट सिल्हूटसाठी कमी, उतार असलेली छतरेषा वापरते. खांद्याची रेषा, जी समोरून मागे उगवते आणि मागच्या दिशेने रुंद होते, ती आपल्यासोबत एक गतिशील आणि शक्तिशाली स्वरूप आणते. गुळगुळीत आणि वाहत्या रेषा काळजीपूर्वक आकाराच्या बम्परद्वारे पूरक आहेत. क्षैतिजरित्या तयार केलेले दोन-तुकडा टेललाइट डिझाइन केवळ विस्तीर्ण मागील दृश्यच देत नाही तर सामान प्रवेश आणि हाताळणी देखील सुलभ करते.

खालच्या शरीरावर पुढील आणि मागील टायर दरम्यान अवतल निर्मितीसह बाजूच्या शरीराच्या बाजूने गुळगुळीत आणि वाहणार्या रेषा अधिक गतिमान आणि चैतन्यशील स्वरूप प्राप्त करतात. डायनॅमिक आणि स्पोर्टी डिझाईन LED फॉग लॅम्प सारख्या स्टायलिश तपशिलांसह पूर्ण केले गेले असताना, वर ठेवलेल्या हेडलाइट्ससह मूळ स्वरूप दिसून येते.

नवीन फोर्ड प्यूमा क्रॉसओवर एसटी-लाइन आणि टायटॅनियमसह उपकरण पॅकेजेससह येतो, प्रत्येक विशिष्ट डिझाइन तपशीलांसह भिन्न वर्ण प्रतिबिंबित करतो.

प्यूमा टायटॅनियममध्ये चमकदार राखाडी 18-इंच अलॉय व्हील, तसेच समोरच्या ग्रिलवर क्रोम तपशील, फॉग लॅम्प आणि साइड सिल्स आहेत. मेटॅलिक ग्रे रियर डिफ्यूझर आणि लायसन्स प्लेट तसेच ग्लॉसी ब्लॅक विंडो ट्रिम्स बाह्य डिझाइन पूर्ण करतात. लेदर स्टीयरिंग व्हील, लाकूड इन्सर्ट्स आणि फॅब्रिक डोअर पॅनेल आतील भागात एक आकर्षक देखावा आणि उच्च गुणवत्तेची धारणा प्रदान करतात ज्याला मोठ्या काळजीपूर्वक आकार दिला गेला आहे.

प्यूमा एसटी-लाइन उपकरणांमध्ये 18-इंच चाके देण्यात आली आहेत, ज्यात फोर्डच्या कार्यप्रदर्शन मॉडेलचे ट्रेस आहेत, 19-इंच मॅट ब्लॅक व्हील वैकल्पिकरित्या प्राधान्य दिले जाऊ शकतात. स्पोर्ट्स सस्पेंशनचे खास डिझाइन केलेले स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषक असलेले स्पोर्टी ड्रायव्हिंग फील देते, तर एसटी-लाइन फ्रंट ग्रिल, मॅट ब्लॅक डिझाइन एलिमेंट्स, ग्लॉसी डेकोरेशन जसे की फॉग लाइट बेझेल आणि मोठे छतावरील स्पॉयलर स्पोर्टी लुक पूर्ण करतात. आतील भागात, सपाट तळाशी किनार असलेले स्टीयरिंग व्हील, लाल शिलाई तपशीलांसह लेदर सीट्स, अलॉय पेडल्स आणि अॅल्युमिनियम तपशीलांसह एक गियर नॉब स्पोर्टी डिझाइनला समर्थन देतात.

नवीन फोर्ड प्यूमा, ज्यामध्ये 11 भिन्न रंग पर्याय आहेत, ज्यापैकी प्रत्येक वाहनाच्या गतिमान वैशिष्ट्यास पूरक आहे, अत्यंत कार्यक्षम आणि उपयुक्त संरचनात्मक वैशिष्ट्ये प्रदान करते, ज्यामध्ये नाविन्यपूर्ण लगेज सोल्यूशनचा समावेश आहे. नवीन प्यूमा, ज्याच्या वर्गातील सर्वोत्तम ट्रंक व्हॉल्यूम आहे ज्याला तडजोड करण्याची आवश्यकता नाही, त्याची ट्रंक 456 लिटर आहे. मागील सीट खाली दुमडलेल्या, 112 सेमी लांब, 97 सेमी रुंद आणि 43 सेमी उंचीचा बॉक्स लवचिक वापर वैशिष्ट्यांसह ट्रंकमध्ये बसतो.

फोर्ड मेगाबॉक्ससह, जे ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी विकसित केले गेले आहे, एक खोल आणि बहुमुखी स्टोरेज क्षेत्र आहे जे एका सरळ स्थितीत दोन गोल्फ बॅग आरामात सामावून घेऊ शकते. या अतिरिक्त स्टोरेज स्पेसमध्ये 763 लिटर जागा, 752 मिमी रुंद, 305 मिमी लांब आणि 80 मिमी उंच आहे. या जागेसह, उदाहरणार्थ, खोडात 115 सेमी उंच वनस्पती ठेवणे शक्य आहे. पुन्हा, हे क्षेत्र झाकले जाऊ शकते आणि चिखलाचे बूट सारख्या गलिच्छ वस्तू ठेवण्यासाठी वापरले जाऊ शकते. विशेष ड्रेन प्लग या भागात पाण्याने स्वच्छ करणे सोपे करते.

सामान कार्यक्षमतेला ट्रंक फ्लोअरद्वारे समर्थित आहे जे तीन वेगवेगळ्या पोझिशनमध्ये समायोजित केले जाऊ शकते आणि फोर्ड स्मार्ट टेलगेट तंत्रज्ञान, जे त्याच्या वर्गात पहिले आहे.

नवीन फोर्ड पुमा क्रॉसओवर
नवीन फोर्ड पुमा क्रॉसओवर

प्रगत इंजिन तंत्रज्ञान

फोर्डने या वर्षाच्या सुरुवातीला जाहीर केले की, नवीन फोकससह बाजारात आणलेल्या प्रत्येक फोर्ड कारमध्ये विद्युतीकरण पर्याय असेल. नवीन फोर्ड पुमा; फोर्डची अभिनव अर्ध-हायब्रीड प्रणाली वापरणारे हे पहिले मॉडेल असेल, जे उच्च इंधन कार्यक्षमता आणते आणि त्याच्या कामगिरीसह उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग आनंद देते.

इकोबूस्ट हायब्रीड तंत्रज्ञानामध्ये, 1,0 किलोवॅट क्षमतेसह एकात्मिक स्टार्टर/जनरेटर (BISG) Puma च्या 11,5 लीटर इकोबूस्ट गॅसोलीन इंजिनमध्ये सक्रिय केले जाते. ही प्रणाली (BISG), जी पारंपारिक अल्टरनेटरची जागा घेते, एअर-कूल्ड 48 व्होल्ट लिथियम-आयन बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी ब्रेकिंग दरम्यान व्युत्पन्न आणि वाया जाणारी ऊर्जा वापरते. प्रणाली (BISG) सामान्य ड्रायव्हिंग आणि प्रवेग दरम्यान अतिरिक्त टॉर्कसह तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनला मदत करण्यासाठी संचयित ऊर्जा देखील वापरते. सेमी-हायब्रीड सिस्टीममध्ये 125 PS आणि 155 PS या दोन भिन्न पॉवर आवृत्त्या आहेत. हायब्रीड सिस्टीम, जी गॅसोलीन इंजिनच्या तुलनेत 50 टक्के जास्त टॉर्क देते, विशेषत: कमी वेगाने, त्यामुळे अधिक फ्लुइड ड्रायव्हिंग अनुभव देते.

सिस्टममध्ये 50 Nm टॉर्क जोडल्याबद्दल धन्यवाद, गॅसोलीन इंजिनची इंधन कार्यक्षमता WLTP नॉर्मच्या तुलनेत 9 टक्क्यांनी सुधारते. अतिरिक्त टॉर्कच्या योगदानासह, 125 PS आवृत्ती 5,4 lt/100 km इंधन वापरते आणि 124 g/km CO2 उत्सर्जन करते. 155 PS आवृत्ती, दुसरीकडे, 5,6 lt/100 किमी इंधन वापरते आणि त्याचे CO127 उत्सर्जन मूल्य 2 g/km आहे.

BISG ला धन्यवाद, जे डोळ्याचे पारणे फेडणारे 300 मिलीसेकंदात इंजिन रीस्टार्ट करते, Puma EcoBoost हायब्रिडचे ऑटो स्टार्ट-स्टॉप तंत्रज्ञान 15 किमी/तास आणि त्याहून कमी वेगाने वाहन चालवताना इंधन कार्यक्षमतेच्या उच्च पातळीपर्यंत पोहोचते. फोर्डचे ऑटो स्टार्ट-स्टॉप तंत्रज्ञान फोर्ड इकोबूस्ट पेट्रोल आणि फोर्ड इकोब्लू डिझेल इंजिन पर्यायांमध्ये देखील उपलब्ध आहे.

Puma चे 125 PS 1.0-लिटर EcoBoost इंजिन 5,8 lt/100 km इंधन वापर आणि 131 g/km CO2 उत्सर्जन साध्य करते.

Puma च्या 1.0-लिटर EcoBoost आणि EcoBoost हायब्रिड इंजिनमध्ये, फोर्डच्या तीन-सिलेंडर इंजिनमध्ये सिलिंडर शट-ऑफ तंत्रज्ञान वापरले जाते, जे उद्योगात पहिले आहे. सिलेंडर शट-ऑफ वैशिष्ट्य 14 सिलेंडर फक्त 1 मिलीसेकंदात बंद करते, जेव्हा कमी वेगाने सुरळीत ड्रायव्हिंग करणे यासारखी उर्जेची आवश्यकता नसते आणि आवश्यक असेल तेव्हा ते फक्त 14 मिलीसेकंदमध्ये सक्रिय करते.

नवीन फोर्ड पुमा क्रॉसओवर
नवीन फोर्ड पुमा क्रॉसओवर

विश्वासार्ह तंत्रज्ञान

फोर्ड प्यूमाच्या आजूबाजूला १२ अल्ट्रासोनिक सेन्सर्स, तीन रडार आणि दोन कॅमेरे आहेत. हे फोर्ड को-पायलट12 तंत्रज्ञान फीड करतात जे ड्रायव्हिंग अधिक आरामदायी आणि सुरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

स्टॉप-गो फीचर, ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन सिस्टीम आणि लेन अलाइनमेंट सिस्टीम असलेली अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सिस्टीम, जी सात-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह दिली जाते, ट्रॅफिकमधील इतर वाहने शोधून काढते आणि कमी तणावपूर्ण ड्राइव्ह प्रदान करताना ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेला हातभार लावते.

वाइड-एंगल रिअर कॅमेरा, जो बी-सेगमेंट फोर्डसाठी पहिला आहे, टच स्क्रीनवर 180-अंश प्रतिमेसह पादचारी किंवा सायकलस्वारांना वाहनाच्या मागे जाताना पाहणे सोपे करते आणि पार्किंगमधून बाहेर पडण्यासाठी युक्ती अधिक सुरक्षित करते. .

दुसरी उपकरणे जी उलट करताना ड्रायव्हरचे आयुष्य सोपे करते ते म्हणजे क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट सिस्टम वैशिष्ट्यासह ब्लाइंड स्पॉट अॅलर्ट सिस्टम (BLIS), जे रिव्हर्सिंग दरम्यान वाहनाच्या मागील क्रॉस क्षेत्राचे निरीक्षण करते आणि ड्रायव्हरने प्रतिक्रिया न दिल्यास ब्रेक लावला. संभाव्य धोक्याच्या बाबतीत चेतावणी.

उभ्या पार्किंग वैशिष्ट्यासह फोर्डची प्रगत स्वयंचलित पार्किंग प्रणाली ड्रायव्हर्सना योग्य पार्किंगची जागा शोधण्यात आणि हँड्सफ्री पार्क करण्यात मदत करते, तर हाय बीम असिस्टंट आपोआप हाय बीम बंद करतो जेणेकरून येणार्‍या ड्रायव्हर्सला धक्का बसू नये.

लेन ट्रॅकिंग सिस्टीमचे रोडसाइड डिटेक्शन फंक्शन, जे फोर्डने पुढे विकसित केले आहे, ते डांबरी रस्ता जिथे संपतो आणि मऊ जमीन, कठिण माती किंवा गवताचे क्षेत्र सुरू होते ते ठिकाण शोधते आणि वाहन सोडण्यापासून रोखण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलवर टॉर्क लागू करू शकते. रास्ता.

पादचारी शोधासह टक्कर टाळण्याची सहाय्य, रस्ता जवळ, चालू किंवा ओलांडत असलेल्या लोकांना शोधते आणि संभाव्य टक्कर टाळण्यासाठी किंवा कमी करण्यासाठी ड्रायव्हरला मदत करते. संभाव्य टक्कर झाल्यानंतर, दुसरी टक्कर होण्यापासून रोखण्यासाठी दुय्यम टक्कर ब्रेक सक्रिय होते आणि ब्रेक करते.

इमर्जन्सी मॅन्युव्हरिंग सपोर्ट सिस्टीम, जी स्थिर किंवा हळू चालणारी वस्तू शोधते आणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये हस्तक्षेप करते, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता आणि ड्रायव्हिंग आरामात देखील योगदान देते.

नाविन्यपूर्ण आणि आमंत्रित

नवीन प्यूमाचे आतील भाग केवळ आकर्षक देखावा देण्यासाठी डिझाइन केलेले नाही, तर दैनंदिन जीवनात वापरकर्त्याला समर्थन देणार्‍या अर्गोनॉमिक आणि उपयुक्त आर्किटेक्चरसह लक्ष वेधून घेते.

लंबर मसाज वैशिष्ट्यासह पुढील सीट, जे या विभागातील पहिले आहे, थ्री-वे मसाज सिस्टम आणि तीन-स्टेज इंटेन्सिटी ऍडजस्टमेंटसह आरामदायी आणि आरामदायी प्रवास देतात. पुढच्या सीटचे बॅकरेस्ट, जे त्यांना त्यांच्या अर्गोनॉमिक आकाराने आरामदायी बनवतात आणि शरीराला घट्ट पकडतात, त्यांच्या पातळ आणि शोभिवंत संरचनेसह मागील सीट प्रवाशांच्या गुडघ्यापर्यंतचे अंतर वाढवतात. आवृत्तीवर अवलंबून, काढता येण्याजोगे आणि धुण्यायोग्य पुढील आणि मागील सीट कव्हर्स केबिनचे आतील भाग पहिल्या दिवसाप्रमाणे स्वच्छ ठेवण्यास मदत करतात, तसेच ग्राहकांना विविध वैयक्तिकरण शक्यता देखील देतात.

आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या सर्व शक्यता उपलब्ध करून देणारे, नवीन फोर्ड प्यूमा सुसंगत स्मार्टफोनसाठी वायरलेस चार्जिंग वैशिष्ट्याव्यतिरिक्त ड्रायव्हर आणि सोबतच्या प्रवाशांच्या चार्जिंगच्या गरजा पूर्ण करते. हे केवळ चार्जिंग सोल्यूशनच देत नाही, तर नवीन Puma वाहन प्रणालीमध्ये स्मार्टफोनच्या एकत्रीकरणासाठी नवीनतम तंत्रज्ञानाचा समावेश करते. वापरकर्त्याच्या स्मार्टफोनला ब्लूटूथद्वारे SYNC 3 इन्फोटेनमेंट सिस्टमशी कनेक्ट करून, ते ऑडिओ सिस्टम आणि कनेक्ट केलेल्या स्मार्टफोनला साध्या व्हॉइस कमांडसह व्यवस्थापित करण्याची संधी देते.

ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीकडे दुर्लक्ष करून, प्रगत B&O ध्वनी प्रणाली नेहमी सर्वोत्तम संभाव्य आवाज गुणवत्ता निर्माण करण्यासाठी गतिमानपणे ऑप्टिमाइझ केली जाते. 150 मिमी बाय 200 मिमी सबवूफरसह 10 स्पीकर असलेली प्रणाली, जी ट्रंकमध्ये एकत्रित केली जाते आणि ट्रंक व्हॉल्यूमचा त्याग करण्याची आवश्यकता नसते, एक अद्वितीय संगीताचा आनंद देते. 575 वॅट डिजिटल साउंड प्रोसेसरसह अॅम्प्लीफायर ध्वनी प्रणालीला ध्वनिकदृष्ट्या परिपूर्ण बनवते.

वैयक्तिकरण ऑफर करणार्‍या 12,3-इंच डिजिटल डिस्प्ले स्क्रीनबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर्स ड्रायव्हिंग सपोर्ट सिस्टम किंवा स्क्रीनवर नेव्हिगेशन यासारख्या माहितीला प्राधान्य देऊ शकतात. 24-बिट खऱ्या रंगाचा डिस्प्ले माहिती अधिक स्पष्टपणे आणि चमकदारपणे दाखवतो, ज्यामुळे गाडी चालवताना वाचणे सोपे होते.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*