मार्मरे वापरकर्ते लक्ष द्या!.. जो कोणी हे करत नाही तो खूप पैसे देतो!..

मार्मरे लाइन ते गेब्झे-Halkalı उपनगरीय मार्ग जोडून लागू करण्यात आलेल्या नवीन दरप्रणालीबाबत माहिती नसलेल्या प्रवाशांना अधिक पैसे द्यावे लागतात.

ट्रिप संपल्यानंतर, स्थानकातील रिटर्न डिव्हाइसवर वाचलेल्या कार्डांसह वापरकर्त्यांच्या कार्डवर हस्तांतरण शुल्क पुनर्संचयित केले जाते.

मारमारे लाइनमध्ये गेब्झे-उपनगरीय लाइन जोडल्यानंतर, भाडे प्रणालीमध्ये बदल झाला. TCDD ने पेमेंट सिस्टम घेतली आहे, जी मेट्रोबसमध्ये आधीच लागू आहे, मार्मरेमधील उंटावर. परंतु काही नागरिकांना या प्रणालीची माहिती नसल्याने ते सामान्यपणे भरावे लागतील त्यापेक्षा जास्त पैसे देतात.

सर्वात लांब अंतराचे शुल्क पहिल्या प्रवेशद्वारावर आकारले जाते, प्रवास न केलेले अंतर बाहेर पडताना परत केले जाते.

गेब्झे-Halkalı उपनगरीय मार्गाच्या जोडणीसह, मार्मरेने 43 स्थानके आणि 76 किलोमीटरचा मार्ग गाठला. जेव्हा लाइन खूप मोठी झाली, तेव्हा मेट्रोबसमधील किंमत प्रणाली मारमारेमध्ये आणली गेली. या प्रणालीसह, प्रवाशाच्या इस्तंबूल कार्डवर प्रवेशद्वारावरील सर्वात दूर अंतरासाठी शुल्क आकारले जाते आणि प्रवास न केलेल्या रस्त्याचे पैसे प्रवासी बाहेर पडलेल्या स्टॉपवरील रिटर्न मशीनमधून इस्तंबूल कार्डवर परत केले जातात.

ज्यांना माहित नाही ते लोक बळी पडतात

दुसरीकडे नवीन दरप्रणाली माहीत नसलेले काही नागरिक कमी अंतराचा प्रवास करूनही जास्त पैसे देऊन बळी पडतात. मारमारे स्टॉपवर या विषयावर माहिती देणारी पत्रे टाकणे आणि नागरिकांना माहिती देणे ही एक पद्धत असू शकते जी लोकांना बळी पडण्यापासून रोखण्यासाठी केली जाईल.

स्रोत: नेवाकित