बुर्साच्या मेट्रो लाइनची लांबी 114,4 किमी पर्यंत वाढेल!

बर्साच्या मेट्रो लाइनची लांबी 1144 किमी पर्यंत वाढेल
बर्साच्या मेट्रो लाइनची लांबी 1144 किमी पर्यंत वाढेल

बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर अलिनूर अक्ता यांनी सांगितले की 2023 आणि 2035 व्हिजन प्रोजेक्टद्वारे शहरातील वाहतुकीच्या समस्या सोडवल्या जातील. अध्यक्ष अक्ता यांनी सांगितले की, 54,06 किमीची सध्याची रेल्वे सिस्टीम लाइन 114,4 किमीपर्यंत पोहोचेल आणि दैनंदिन प्रवाशांची संख्या 286 हजारांवरून 1 दशलक्ष 322 हजारांवर पोहोचेल आणि ते म्हणाले, "बुर्सा हे जागतिक शहर असले पाहिजे. ."

बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर अलिनूर अक्ता यांनी अल्मीरा हॉटेल येथे बुर्सा फॅन क्लबने आयोजित केलेल्या "प्री-लोकल इलेक्शन्स मेट्रोपॉलिटन मेयर कॅन्डिडेट्स मीटिंग मीटिंग" मध्ये बुर्सा 2023-2035 ट्रान्सपोर्टेशन व्हिजनबद्दल बोलले. बुर्सा त्याच्या मूल्यांसह विशेष आहे, असे सांगून महापौर अक्ता म्हणाले, “बुर्सा हे खेळ खंडित करणारे शहर आहे. बुर्सामध्ये शहरीकरणाची समस्या आहे. आम्हाला बर्सा बद्दल कल्पनाशक्ती निर्माण करणे आवश्यक आहे. आम्ही बुर्सामध्ये 14 लोकांना विचारले आणि प्रत्येक संधीवर आमच्या नागरिकांचे ऐकले. आम्ही ठरवले की बुर्साची प्राथमिक समस्या वाहतूक आहे आणि या टप्प्यावर आम्ही कामाला गती दिली.

त्यांनी वाहतुकीमध्ये अल्पकालीन उपाय तयार करून, स्मार्ट छेदनबिंदू आणि रस्त्यांच्या कामांसह शहरातील रहदारीला श्वास घेण्यास मदत केली हे स्पष्ट करून, महापौर अक्ता यांनी जोडले की त्यांनी बर्साच्या वाहतुकीसाठी दीर्घकालीन उपाय तयार केले. परिवहन मास्टर प्लॅनचा तपशीलवार अभ्यास केला जात आहे यावर जोर देऊन अध्यक्ष अक्ता म्हणाले, “आम्ही वाहतुकीतील समस्या सोडवण्यासाठी आमच्या 2023 आणि 2035 व्हिजन प्रोजेक्टवर काम करत आहोत. आम्ही पदभार स्वीकारल्यापासून खराब झालेल्या प्रकल्पांची दुरुस्ती केली आहे. आम्ही पाण्याच्या किमती आणि वाहतुकीवर सूट दिली आहे. प्रथम स्थानावर आम्ही वाहतुकीत घेतलेल्या अल्प-मुदतीच्या पावलांमुळे सार्वजनिक वाहतुकीला अधिक प्राधान्य दिले जाऊ लागले. आम्ही म्हणालो, "हा चित्रपटाचा ट्रेलर आहे, खरा चित्रपट नंतर सुरू होईल." कारण आमच्याकडे बर्साच्या वाहतुकीवर बरेच काम आहे, ”तो म्हणाला.

सध्याच्या रेल्वे व्यवस्थेत क्षमता वाढणार आहे

त्यांच्या सादरीकरणात, जिथे त्यांनी वाहतुकीच्या तयारीचा सारांश दिला, अध्यक्ष अक्ता म्हणाले की विद्यमान सबवेमध्ये सिग्नलिंग ऑप्टिमायझेशन केले जाईल आणि ते म्हणाले, "वाहतूक ही आमची सर्वात तातडीची समस्या आहे. आमचा मध्यम आणि दीर्घकालीन अभ्यास आहे, आम्ही निवडणुकीनंतर वाहतूक मास्टर प्लॅन अजेंड्यावर ठेवू. विद्यमान रेल्वे सिस्टीम लाइन सिग्नलिंग गुंतवणूकीसह, ते 3.75 मिनिटांवरून 2 मिनिटांपर्यंत कमी होईल आणि वार्षिक 70 दशलक्ष प्रवाशांची वाढ होईल. विद्यमान रेल्वे सिस्टम लाईन्स, लाईन 1 आणि लाईन 2, सिटी हॉस्पिटल एक्स्टेंशन, Görükle आणि Hasanağa एक्स्टेंशन, दोन नवीन मेट्रो लाईन्स, लाईन 3 आणि लाईन 4, आणि 54.06 किमी विद्यमान रेल्वे सिस्टीम लाईन्स 114,4 किमी आणि दररोज प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांची संख्या वाढेल. 286 हजारांवरून 1 दशलक्ष 322 हजारांवर पोहोचले. 400 किमी सायकल पथ तयार केले जातील. एसेमलर व्हायाडक्ट आणि सर्व्हिस रोड, स्टेट कनेक्‍शन रोड आणि रिंगरोडला जोडणारे पूल आणि जंक्शन यांची क्षमता वाढवून वाहतुकीची समस्या सोडवली जाईल. 18 पॉईंट्सवर सार्वजनिक वाहतूक ट्रान्सफर सेंटर आणि 30 पॉइंट्सवर 'पार्क, कंटिन्यू, पी अँड आर' एरियासोबत वाहतूक एकात्मिक केली जाईल, असे सांगून शहराला विशेषत: वाहतुकीला महत्त्व देणारी कामे तयार असल्याचे त्यांनी निदर्शनास आणून दिले.

"चांगला रोडमॅप"

शहरी परिवर्तनापासून ते पर्यटन आणि शेतीला सहाय्यक बनवण्यापर्यंतच्या प्रत्येक क्षेत्रात पावले उचलून बुर्सा आणखी सुंदर आणि राहण्यायोग्य शहर होईल, असे महापौर अक्ता यांनी सांगितले. शहराच्या पश्चिमेकडे आणि उत्तरेकडे बुर्सा निरोगी मार्गाने वाढेल हे लक्षात घेऊन, महापौर अक्ता म्हणाले, “तुम्हाला एक चांगला रस्ता नकाशा पुढे ठेवावा लागेल. महापौराची एक कथा असली पाहिजे, तुमच्याकडे पर्यटन, उद्योग, पायाभूत सुविधा, वाहतूक याविषयीची कथा असेल. माझ्याकडे कथा आहेत, आमच्याकडे बर्सासाठी लक्ष्य आहेत. बुर्साला केलेल्या प्रत्येक कामाचा फायदा होऊ द्या, शहर समृद्ध होऊ द्या. बुर्सा हे जागतिक शहर असावे. या अर्थाने आपण आपली क्षितिजे आणि दृष्टी विकसित केली पाहिजे. मी जे सांगेन ते करेन यात शंका नाही. बुर्सासाठी सर्वोत्कृष्ट होऊ द्या, बुर्सा आणि तुर्की विजेते व्हा…” तो म्हणाला.

बुर्सा फॅन क्लबचे अध्यक्ष अली अडेमोग्लू यांनी बुर्साच्या मूल्यांबद्दल आणि फॅन क्लब म्हणून केलेल्या कार्याबद्दल सादरीकरणानंतर त्यांच्या सहभागाबद्दल अध्यक्ष अक्ता यांना भेट दिली.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*