इस्तंबूलमधील युरेशिया बोगदा, ज्याने राज्यावर लाखो लीरा लादले आहे कारण संक्रमण हमी लक्ष्य गाठता आले नाही, Kadıköyमधील गॅस स्टेशनचे नुकसान झाले तेव्हा, IMM त्याच्या बचावासाठी आला. इंधन स्टेशनसाठी, ज्यांचे E-5 शी कनेक्शन बोगद्यामुळे कापले गेले होते, IMM ने झोनिंग योजना बदलल्या आणि इंधन स्टेशन रद्द केले. गॅस स्टेशनला "निवासी आणि व्यावसायिक" कार्यासह बदलून, प्रदेशातील बांधकाम आणि लोकसंख्येची घनता वाढली.
SÖZCÜ कडून Özlem GÜVEMLİ च्या बातमीनुसार, Kadıköy इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी असेंब्लीच्या डिसेंबरच्या सत्रादरम्यान कोसुयोलूमधील गॅस स्टेशनसह 13 चौरस मीटर पार्सलची झोनिंग स्थिती वादग्रस्तपणे बदलली गेली. पार्सलच्या 705 हजार चौरस मीटर विभागात असलेले इंधन स्टेशन रद्द करण्याच्या निर्णयासंदर्भात तयार करण्यात आलेल्या आयोगाच्या अहवालात, योजना बदलण्याचे कारण युरेशिया बोगद्यामुळे उद्भवलेल्या तक्रारी म्हणून स्पष्ट केले आहे. अहवालात असे म्हटले आहे की पार्सलच्या उत्तरेकडील 2 चौरस मीटर क्षेत्रफळ E-5 वर झेनेप कामिल जंक्शनच्या उपस्थितीमुळे जप्त करण्यात आले आहे जेथे युरेशिया बोगदा पृष्ठभागावर येतो. असा युक्तिवाद करण्यात आला की बोगद्याच्या बाहेर पडण्याच्या बिंदूवर नियमन केल्यामुळे E-130 महामार्गाशी इंधन स्टेशनचा संपर्क तुटला होता आणि पार्सल मालकाला जप्ती आणि युरेशिया बोगदा प्रकल्प या दोन्हींद्वारे बळी पडले होते. पार्सलवरील इंधन केंद्र कार्यक्षमतेने चालवणे शक्य नसल्याचे सांगण्यात आले. पार्सलच्या उत्तरेकडील वाणिज्यासाठी राखीव असलेला भाग मालकाच्या माहितीशिवाय हिरव्या क्षेत्रात रूपांतरित केल्यामुळे योजनेत बदल करण्याची विनंती करण्यात आली होती, परंतु जप्ती शुल्क भरले गेले नाही.
लोकसंख्या आणि इमारत घनता वाढली
योजना प्रस्तावात, पार्सलवरील गॅस स्टेशनचे कार्य रद्द केले गेले आणि निवासी आणि व्यावसायिक क्षेत्र घोषित केले गेले. योजनेतील प्रवाह संरक्षण बँड, उद्यान क्षेत्र आणि क्रीडा क्षेत्राचे कार्य जसेच्या तसे जतन केले गेले. आराखड्यातील बदलाबाबत केलेल्या सर्वसाधारण मूल्यमापनात असे नमूद करण्यात आले होते की, प्रादेशिक योजनेच्या कार्यांमध्ये समाविष्ट न केलेले गृहनिर्माण + व्यावसायिक कार्य प्रस्तावित करून लोकसंख्या आणि इमारतीची घनता वाढविण्यात आली होती. हरित क्षेत्रे आणि सुविधा बांधकाम संचालनालयाने नमूद केले की, या भागात आणल्या जाणाऱ्या लोकसंख्येला सेवा देण्यासाठी कोणतेही हरित क्षेत्र वाटप करण्यात आले नव्हते आणि ही परिस्थिती स्थानिक योजना बांधकाम नियमनाच्या विरुद्ध होती. परिवहन नियोजन संचालनालयाने विनंती केली की पार्सल स्तरावरील बदलाचे मूल्यमापन संरचनेच्या परिस्थितीनुसार प्रादेशिक योजनांच्या व्याप्तीमध्ये केले जावे. नियोजन आणि सार्वजनिक बांधकाम आयोगाने योजनेत दोन नोट्स जोडल्या. प्लॅन नोट्समध्ये क्रीडा क्षेत्र म्हणून दर्शविले गेलेले क्षेत्र भूमिगत कार पार्क म्हणून आयोजित करणे त्याला योग्य वाटले. याने जनतेवर दाखल केलेल्या किंवा दाखल केल्या जाणाऱ्या खटल्यांच्या माफ करण्याबाबत एक नियमावली देखील बनवली आहे. ही दुरुस्ती बहुमताने मान्य करण्यात आली.
चर्चा आउटपुट
योजनेला विरोध करणारे CHP चे IMM कौन्सिल सदस्य Mesut Kösedağı म्हणाले, “IMM ने इस्तंबूलच्या सर्व समस्या सोडवल्या आहेत, आता युरेशिया बोगद्याने व्यथित झालेल्या नागरिकांच्या समस्या सोडवण्याची वेळ आली आहे. नागरिकांचे व्यवहार भ्रष्ट आहेत आणि संसद म्हणून आम्ही ते दुरुस्त करत आहोत. "आम्हाला हे देखील माहित आहे की Ege Yapı İnşaat ला या भूमीत खूप दिवसांपासून रस आहे," तो म्हणाला. Köseadağı ने प्लॅन नोटमध्ये खटले माफ करण्यासंबंधी प्लॅन नोट जोडण्यावरही टीका केली. टीकेला उत्तर देताना, नियोजन आणि सार्वजनिक बांधकाम आयोगाचे AKP चेअरमन, Yüksel Akyol म्हणाले, “आम्ही उघडलेल्या बोगद्याने बळी पडलेल्या नागरिकांच्या समस्या सोडवत आहोत. नागरिकांना खटला भरण्यापासून रोखण्यासाठी आम्ही ही योजना नोट समाविष्ट केली आहे. "ते जुन्या योजनेकडे परत आले आहे," तो म्हणाला.
स्रोतः www.sozcu.com.t आहे
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा