İZBAN नंतर इझमिर मेट्रोमध्ये स्ट्राइक दारात आहे

इझबन नंतर इझमिर मेट्रोच्या दारात स्ट्राइक आहे
इझबन नंतर इझमिर मेट्रोच्या दारात स्ट्राइक आहे

Izmir Banliyö Sistemleri AŞ (İZBAN) सोबत झालेल्या सामूहिक सौदेबाजीच्या वाटाघाटींचा कोणताही परिणाम न मिळाल्याने आदल्या दिवशी अल्सानकाक स्टेशनवर संपाचा निर्णय घेणार्‍या रेल्वे कामगार युनियनने जाहीर केले की, इझमिर मेट्रोसोबत सुरू असलेल्या सामूहिक सौदेबाजीच्या वाटाघाटींमध्ये कोणताही करार झाला नाही. .

दररोज सरासरी 500 हजार प्रवाशांची वाहतूक करणार्‍या इझमीर मेट्रोमधील प्रक्रियेबद्दल विधान करताना, डेमिरिओल-इश् युनियन इझमिर शाखेचे अध्यक्ष हुसेन एर्व्हझ म्हणाले, "आमची युनियन कायदेशीर आधारावर शेवटपर्यंत शांततापूर्ण वाटाघाटीसह करार प्रक्रिया सुरू ठेवेल. , आणि तटस्थ मध्यस्थ स्टेजवरून कोणतेही परिणाम न मिळाल्यास, आम्हाला संप करण्याचा कायदेशीर अधिकार आहे." "आम्ही निर्णय घेणार आहोत हे आम्हाला कळले पाहिजे," तो म्हणाला.

त्याचे डोळे रस्त्यावर आणि मन जगण्यावर

एर्व्हुझ म्हणाले: “आमच्या सुमारे 450 सदस्यांच्या वतीने डेमिरिओल-आयएस युनियन आणि इझमिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी इझमिर मेट्रो एएसए नियोक्ता यांच्यातील 8 व्या टर्म कलेक्टिव्ह लेबर कराराच्या वाटाघाटीतील 60-दिवसांचा वाटाघाटी कालावधी संपला आहे. "या कालावधीत, मागण्या आणि प्रस्ताव यांच्यातील तफावतीमुळे शुल्क आणि शुल्काशी संबंधित बाबींबाबत कोणताही करार होऊ शकला नाही."

एर्व्हुझ पुढे म्हणाले: “आम्हाला इझमीर मेट्रोचा अर्धा नफा नको आहे. कामगारांचे प्रतिनिधी म्हणून आम्हाला आमच्या कामगारांचे हक्क हवे आहेत. मेट्रो आणि ट्राम कामगारांच्या अडचणी वाढल्या आहेत. अशा वातावरणात जिथे महागाई वाढत आहे आणि चार जणांच्या कुटुंबाला कोणत्याही सामाजिक खर्चाशिवाय किमान 4 TL आवश्यक आहेत, आमचे 3.950 सदस्य 149 TL निव्वळ वेतनासाठी काम करतात. आमच्या 1.738 सदस्यांना 102 TL फी मिळते. या परिस्थितीत, इझमीर रहदारीत ट्राम वापरणार्‍या आमच्या ड्रायव्हर्सचे डोळे रस्त्यावर असले तरी त्यांचे मन रस्त्यावर नसल्याचा अंदाज लावणे कठीण नाही. मेट्रो कर्मचाऱ्यांना इझमीरच्या लोकांची सेवा केल्याचा अभिमान आहे. आम्‍हाला वाटते की हा अभिमान, जो नियोक्‍त्यावरही प्रतिबिंबित होतो, तो आमच्‍या वेतनातील सुधारणेत परावर्तित होण्‍याची अपेक्षा करण्‍याचा आपला नैसर्गिक अधिकार आहे.

ते दाढी कापणार नाहीत

आमच्या देशातील संकटापूर्वी आम्ही तयार केलेला कराराचा मसुदा जसा होता तसा स्वीकारला गेला असला तरीही, नियोक्त्याने 6 टक्के वार्षिक वाढ देऊ केली, तर ती गेल्या 10 महिन्यांच्या महागाईच्या तुलनेत कमी राहिली. त्यामुळे मेट्रो कर्मचाऱ्यांची घोर निराशा झाली. साइड पेमेंट, जे 2 वर्षांपासून वाढवले ​​गेले नव्हते, 41 टक्के नुकसानीत होते, तर नियोक्त्याने साइड पेमेंटमध्ये 25 टक्के वाढ देऊ केली.

आमच्या मागण्यांवर जवळपास 450 मेट्रो कर्मचाऱ्यांच्या सह्या आहेत. हे व्यक्त करण्यासाठी, आम्ही योग्य वाढवण्याची ऑफर होईपर्यंत दाढी न कापण्याचा आमचा निषेध सुरू करत आहोत, जी आम्ही आजपासून इझ्बीन, इझमीर मेट्रोमध्ये सुरू केली आहे.

स्रोतः www.aydinlik.com.tr

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*