परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री एम. काहित तुर्हान, अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइन पेंडिक-Halkalı ते म्हणाले की ते 2019 च्या पहिल्या तिमाहीत सेवेत आणले जाईल.
आपल्या निवेदनात, तुर्हान यांनी आठवण करून दिली की अंकारा-इस्तंबूल, अंकारा-कोन्या आणि कोन्या-एस्कीहिर-इस्तंबूल मार्गावर हाय-स्पीड ट्रेन सेवा आहेत, ज्या अंकारामध्ये सेवेत आहेत आणि देशाच्या लोकसंख्येपैकी 40 टक्के लोक राहतात. या मार्गांवर.
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईन अजूनही इस्तंबूल-पेंडिकपर्यंत चालते याकडे लक्ष वेधून तुर्हान म्हणाले, “पेंडिक-Halkalı आशेने, आम्ही ते 2019 च्या पहिल्या तिमाहीत सेवेत आणू. त्यामुळे प्रवाशांना पेंडिकमधील हायस्पीड ट्रेनमधून न उतरता त्यांचा प्रवास सुरू ठेवता येणार आहे. त्याचप्रमाणे, हा प्रवास कोन्या-इस्तंबूल मार्गावर केला जाऊ शकतो. म्हणाला.
अंकारा-शिवस YHT लाईन, जी बांधकामाधीन आहे, पुढील वर्षाच्या अखेरीस सेवेत आणण्याचे उद्दिष्ट आहे यावर जोर देऊन तुर्हान म्हणाले, “लाइन टाकणे सुरू झाले आहे. पायाभूत सुविधांची कामे बऱ्यापैकी पूर्ण झाली असली तरी, अधिरचनांची कामे सुरूच आहेत. बोगदे आणि वायडक्ट्स असलेल्या ठिकाणी काम वेगाने केले जाते. "आम्ही हाय-स्पीड ट्रेनचा वेग कमी केला नाही." तो म्हणाला.
अंकारा-इझमीर वायएचटी प्रकल्पाचे काम पूर्ण वेगाने सुरू असल्याचे निदर्शनास आणून, तुर्हान यांनी नमूद केले की 2020 मध्ये अंकारा-उसाक विभाग सेवेत ठेवण्याची त्यांची योजना आहे आणि 2020 च्या शेवटी इझमीरपर्यंतचा विभाग सेवेत आणला जाईल. किंवा 2021 च्या सुरुवातीस.
तुर्हान यांनी सांगितले की कोन्या-करमन-येनिस, मेर्सिन-अडाना ओस्मानीये आणि कहरामनमाराएस कनेक्शनसह गॅझिएन्टेप मार्गावर हाय-स्पीड ट्रेन आणि बांधकाम कार्ये सुरू आहेत आणि म्हणाले, “हे सुरू ठेवल्यास, दक्षिणेकडील लाइन शानलिउर्फा आणि मध्य अक्षापर्यंत वाढेल. शिवास, मालत्या, एलाझीग आणि दियारबाकीर मार्गे निगडे पर्यंत विस्तारित होईल.” आमचे कार्य ते जोडण्यासाठी सुरू आहे. त्याचप्रमाणे, निगडे, जे सॅमसन, डेलिस आणि अक्सरे येथून दक्षिणेकडील बंदरांशी जोडले जाईल, सॅमसन आणि इस्केन्डरून बंदरांना मर्सिन मार्गे जोडेल. या ओळींसह, एर्झिंकन-ट्रॅबझोन मार्गावर प्रकल्पाचे काम सुरू आहे. तो म्हणाला.
“स्पीड रेल्वे प्रकल्पांमध्ये जर्मन आणि चिनी लोकांना स्वारस्य आहे”
मंत्री तुर्हान यांनी आठवण करून दिली की जर्मन लोकांचे ज्ञान आणि अनुभव ओटोमन काळापासून देशाच्या रेल्वे पायाभूत सुविधांमध्ये वापरला जात आहे आणि त्यातील एक महत्त्वपूर्ण भाग त्यांच्याबरोबर काम करून केला गेला आहे आणि अधोरेखित केले की रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांच्या कामांव्यतिरिक्त, लोकोमोटिव्ह आणि वॅगन्स, ज्यांना ट्रेन सेट म्हणतात, वेळोवेळी जर्मनीमधून आयात केले गेले. तुर्हान म्हणाले, “सध्या आमचा राष्ट्रीय रेल्वे उद्योग लक्षणीयरीत्या विकसित झाला आहे. आम्ही यापैकी एक महत्त्वपूर्ण भाग, अगदी पारंपारिक भाग देखील आपल्या देशात तयार करतो. आम्हाला जर्मनीकडून आतापर्यंत ७ हाय-स्पीड ट्रेनचे संच मिळाले आहेत. जर्मन कंपनीने YHT सेटच्या शेवटच्या 7 सेटसाठी निविदा जिंकली. "करारावर स्वाक्षरी झाल्यानंतर, संचांची निर्मिती सुरू झाली." म्हणाला.
जर्मन आणि चिनी लोकांना तुर्कीमधील हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पांमध्ये रस आहे यावर जोर देऊन, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री एम. काहित तुर्हान यांनी माहिती सामायिक केली की या विषयावर वित्तपुरवठा करण्याचे प्रयत्न परिवहन आणि पायाभूत सुविधा आणि कोषागार मंत्रालयांच्या संयुक्त पुढाकाराने सुरू आहेत. वित्त.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा