कोकाली मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे सरचिटणीस इल्हान बायराम यांनी साइटवरील गेब्झे डार्का मेट्रो लाइनवरील कामांचे परीक्षण केले. नियोजित वेळेत कामे पार पडल्याचे नमूद करून सरचिटणीस बायराम म्हणाले, "मुटलुकेंट आणि गेब्झे सिटी स्क्वेअर स्टॉप आणि ओएसबी प्रदेशातील स्टोरेज एरिया येथील उत्खननामुळे आमचा मेट्रो प्रकल्प भूमिगत होण्यास सुरुवात झाली आहे."
उत्खननाचे काम सुरू आहे
गेब्झे-डारिका मेट्रोच्या कामांची तपासणी करणारे जनरल सेक्रेटरी बायराम, जे मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या सर्वात महत्वाच्या सेवांपैकी एक आहे, साइटवर, त्यांनी आठवण करून दिली की कामे 4 पॉइंट्सपासून सुरू आहेत, गेब्झे सिटी स्क्वेअरमध्ये एकूण 283 शोरिंग ढीग होते. उत्पादित. नांगर निर्मितीची तयारी सुरू आहे. त्यानंतर स्थानकाचे खोदकाम सुरू होणार आहे. मुतलू केंट स्टेशनवर, पडदा किनारी प्रणालीच्या पहिल्या बेव्हल्ड अँकरेजसाठी शॉटक्रीटचे उत्पादन केले गेले. स्टेशनचे खोदकाम सुरूच आहे. याशिवाय कोर्टहाऊस स्टेशनची इमारत पाडण्याचे काम पूर्ण झाले आहे. स्थानकांच्या भू-तांत्रिक आणि स्थापत्य प्रकल्पांच्या मंजुरीची प्रक्रिया सुरू आहे. आम्ही स्टोरेज एरियाचे उत्खनन देखील सुरू केले. म्हणाला.
मेट्रो लाइन नवीन गुंतवणुकीसह वाढेल
गेब्झे ऑर्गनाइझ्ड इंडस्ट्रियल झोन - डारिका कोस्ट लाइन, हाय-टेक, ड्रायव्हरलेस, किफायतशीर, सुरक्षित, लवचिक आणि विस्तारण्यायोग्य म्हणून डिझाइन केलेली, 15.6 किमी लांबी आणि 6,5 मीटर व्यासाचे दोन बोगदे असतील. 12 स्थानकांचा समावेश असलेली संपूर्ण लाईन जमिनीखालून जाते. Gebze OSB आणि Darica बीच मधील अंतर 19 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका मेट्रो लाइन; गेब्झे ओआयझेडमधील रहदारीची घनता दूर करणे, शहरी रहदारीचा भार कमी करणे, शहराच्या केंद्रांवर आणि औद्योगिक झोनमध्ये जलद प्रवेश प्रदान करणे, डार्का बीचवर प्रवेश सुलभ करणे, कोकालीला राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय जमीन, हवाई आणि रेल्वे प्रणालींमध्ये समाकलित करणे, 2 महानगरे भूमिगत आहेत. एकत्र येण्याचे उद्दिष्ट आहे. नवीन गुंतवणुकीसह मेट्रो मार्ग वाढेल.
936 वाहनांसाठी भूमिगत पार्किंग
ताशी ६४ हजार प्रवाशांना दोन दिशेने नेण्याची क्षमता असलेली मेट्रो मार्ग; हे इस्तंबूल सबिहा गोकेन विमानतळ, मारमारे, टीसीडीडी हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन, राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्क आणि शहर केंद्रांमध्ये एकत्रित केले जाईल. दोन्ही महानगरेही भूमिगत विलीन होणार आहेत. ९०-सेकंदांच्या अंतराने मोहिमा होतील. 64 कारसाठी भूमिगत पार्किंग, बस प्लॅटफॉर्मसह मैदानावर पार्क आणि गो केंद्रे बांधली जातील. 90 मेट्रो वाहनांची क्षमता असलेल्या वेअरहाऊस सेंटरमध्ये पर्यावरणवादी ऊर्जा वापरली जाईल. वेअरहाऊस आणि कंट्रोल सेंटर, जिथे हलकी आणि जड देखभाल केली जाईल, ते इतर नियोजित मार्गांना देखील सेवा देईल. कोकाली मेट्रोच्या 936ल्या टप्प्यासाठी, कोकाली मेट्रोपॉलिटन इतिहासातील सर्वात मोठी गुंतवणूक, 144 अब्ज लिरा खर्च होईल. कोकाली मेट्रोपॉलिटनच्या स्वतःच्या संसाधनांसह गुंतवणूक पूर्ण केली जाईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा