ट्रॅबझोनचा पहिला केबल कार प्रकल्प, Beşikdüzü Beşikdağ केबल कार, मेयर ओरहान बिकाक्योग्लू यांनी पत्रकारांना सादर केला. Beşikdüzü जिल्हा गव्हर्नर Cevdet Ertürkmen, AK पार्टीचे जिल्हाध्यक्ष हारुण डेमर्डी, महापौर आणि प्रेसचे सदस्य सादरीकरणाला उपस्थित होते.
महापौर बिकाकाओग्लू यांनी वर्णन केलेला केबल कार प्रकल्प हा प्रदेशातील सर्वात मोठा केबल कार प्रकल्पच नाही तर त्याच्या वैशिष्ट्यांच्या दृष्टीने सर्वात आधुनिक आणि सर्वात किफायतशीर केबल कार प्रकल्प आहे. येथे महापौर Bıçakcıoğlu कडून प्रकल्पाची वैशिष्ट्ये आहेत;
तुर्कीमध्ये अशाच दोन केबल कार आहेत. त्यापैकी एक अंतल्यामध्ये आहे, ते 2 वर्षांचे आहे आणि ताहताली राष्ट्रीय उद्यानात आहे. ती केबल कार यापेक्षा मोठी आहे, ती 15 प्रवासी टूर बसमध्ये बसू शकते. दुसरी आमची केबल कार.
10 सर्वात हळू, 5 सर्वात वेगवान
इटालियन कंपनी लेइटनरने हा प्रकल्प राबवला होता. इमारत तुर्की बनावटीची होती आणि कंपनीचे वाहन होते. आमची केबल कार 55 लोक सामावून घेऊ शकते, तिच्या सर्वात कमी वेगाने यास 10 मिनिटे लागतात, जर ती वेगाने गेली तर 5 मिनिटे लागतात. त्यामुळे सेटिंग्ज आहेत. ऑर्डू मधील प्रणाली प्रत्येक बाबतीत श्रेष्ठ आहे, म्हणजे एकल केबल. पट्टे सतत फिरत असतात. ही एक परस्पर प्रणाली आहे, 2 निश्चित दोरी, 45 मिलीमीटर जाडी. तेथील टो ट्रक हा कायमस्वरूपी टो ट्रक आहे. दोऱ्यांचे आयुष्य ५० वर्षे असते. ते दर 50 वर्षांनी 10-3 मीटरने ताणले जाते.
सैन्य लॉकडाउनवर आहे, ट्रॅबझोन मला विचारत नाही!
Ordu मध्ये 30 किमी ते 40 किमी दरम्यान वारा वाहत असल्यास, सिस्टम आपोआप लॉक होते. ही केबल कार सर्व हवामानात, अगदी बर्फ आणि वाऱ्यातही 120 किमी चालू राहते. Ordu मधील या प्रकल्पाचा सिस्टम ऑपरेटिंग खर्च 10 पट जास्त आहे, परंतु वीज आणि देखभाल खर्च कमी आहे. त्याची किंमत 13.5 दशलक्ष युरो आहे. आम्ही मलेशिया आणि युरोपमध्ये प्रवास केला, या कंपनीने ते नेहमीच केले.
इस्तंबूलमधील नगरपालिका बॉस्फोरसवर त्याचा वापर करणार होती
इस्तंबूल नगरपालिका हा प्रकल्प बॉस्फोरससाठी करणार होती, परंतु जेव्हा महापौर बदलले तेव्हा ते रद्द करण्यात आले, त्यामुळे आमचा प्रकल्प वाहतुकीसाठी देखील वापरला जातो. आखाती पर्यटकांना आकर्षित करण्याचा उद्देश असला तरी शुल्क निश्चित नाही, ते 10-15 TL असेल. आम्ही डॉलरवर आधारित शुल्क निश्चित केले होते आणि जेव्हा विनिमय दर वाढला तेव्हा असेच झाले. जेव्हा आपण ट्रॅबझोनकडे पाहतो, तेव्हा पश्चिमेकडील जिल्हे पर्यटनाच्या बाबतीत थोडेसे बळी पडले आहेत. आखाती पर्यटकांना आकर्षित करणे हा आमचा उद्देश आहे. अरब पर्यटक पठारावर जातात पण राहत नाहीत, त्यांना समुद्रकिनारा आवडतो. आम्ही ज्या हॉटेलमध्ये खोल्या बांधणार आहोत त्या सुइट्स, ट्रिपलेक्स आणि फॅमिली रूम्स आहेत. अरबी आल्यावर त्याला फॅमिली रूममध्ये राहायचे असते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा