भूत जहाजे अर्थव्यवस्थेत आणली जातील

वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान यांनी सांगितले की, बुडलेली किंवा अर्ध-बुडलेली जहाजे, ज्यांना लोकांमध्ये "भूत" म्हटले जाते आणि बंदरे आणि किनारपट्टीवर सोडण्यात आले आहे, त्यांना स्वच्छ करण्याच्या प्रयत्नांना वेग आला आहे आणि ते म्हणाले, " ही जहाजे अर्थव्यवस्थेत आणल्याने आपला देश आणि कंपन्या दोघांनाही कोट्यवधी लिरांच्या नुकसानीपासून वाचवले जाईल.” म्हणाला.

अर्सलानने आपल्या निवेदनात म्हटले आहे की, बुडलेली किंवा अर्ध-बुडलेली जहाजे, जी टक्करांमुळे खराब झाली आहेत, जमीनदोस्त झाली आहेत किंवा कायदेशीर विवादांमुळे सोडलेली आहेत, विशेषत: मारमारा समुद्रात, समुद्र आणि किनारे प्रदूषित करतात.

विवादित जहाजे मालकीची नव्हती यावर जोर देऊन, कायदेशीर कारवाईला बराच वेळ लागला आणि भूतकाळातील नोकरशाही काढून टाकण्याच्या प्रयत्नांचा कोणताही परिणाम होऊ शकला नाही, अर्सलानने आठवण करून दिली की तुर्कीच्या व्यावसायिक संहितेच्या संबंधित लेखांमध्ये सुधारणा करण्यात आली होती. प्रक्रिया गतिमान करा.

कायद्यातील दुरुस्तीने बंदरे आणि समुद्र प्रदूषित करणाऱ्या डझनभर जहाजांबाबत कायदेशीर वाद सोडवता न आल्याने त्यांनी जानेवारीमध्ये या वेळी बंदर कायद्यात बदल केल्याचे अर्सलान यांनी निदर्शनास आणून दिले आणि ते म्हणाले, ते स्वच्छ करण्याच्या प्रयत्नांना वेग आला आहे. तो म्हणाला.

समुद्राचे रक्षण करण्यासाठी जे काही करावे लागेल ते ते करत आहेत यावर जोर देऊन अर्सलान म्हणाले, “आम्ही प्रथम मानवतेसाठी, नंतर भावी पिढ्यांसाठी, आमच्या मुलांसाठी आणि नातवंडांसाठी आमचे कर्तव्य आहे. ती म्हणजे आपल्या पर्यावरणाची आणि समुद्राची स्वच्छता. वाक्यांश वापरले.

“बंदर प्राधिकरणांना अधिकार देण्यात आले आहेत”

या बदलामुळे बंदरांमध्ये धोका निर्माण करणाऱ्या जहाजांना आपत्कालीन परिस्थितीत सुरक्षित ठिकाणी नेण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे आणि विक्री व्यवहार जलदपणे पार पाडले जातील यावर जोर देऊन अर्सलान यांनी सांगितले की, सुरू केलेल्या अभ्यासामुळे उल्लेखित जहाजे लवकर स्वच्छ केली जातील.

जमिनीवर धावणाऱ्या बुडलेल्या किंवा अर्ध-बुडलेल्या जहाजांच्या विक्रीसह उपाययोजना करण्याचे आणि आवश्यक कृती करण्याचे अधिकार अरस्लान यांना बंदर अधिकाऱ्यांना देण्यात आले आहेत, याची आठवण करून देत, आमच्या बंदर अधिकाऱ्यांनी तातडीने २५ जहाजांवर कारवाई सुरू केली. आणि 25 जहाजांची कार्यकारी विक्री पूर्ण झाली. वर्षाच्या अखेरीस, आम्ही त्यातील बहुतांश भाग काढून टाकण्यासाठी विकण्याची योजना आखत आहोत. अशा प्रकारे, आपण आपले समुद्र आणि आपले पर्यावरण दोन्ही स्वच्छ करू." त्याचे मूल्यांकन केले.

"या जहाजांमुळे होणारे नुकसान दूर केले जाईल"

बेबंद बुडलेल्या किंवा अर्ध-बुडलेल्या जहाजांपासून समुद्र मोकळे केले जातील हे लक्षात घेऊन, अर्सलानने हे देखील नमूद केले की ते साइटवरील राष्ट्रीय संसाधनांचा वापर करण्याच्या दृष्टीने लक्षणीय उत्पन्न देईल आणि नमूद केले की अब्जावधी डॉलर्स किमतीची निष्क्रिय जहाजे देखील एक ओझे आहेत. जहाज मालकांना आणि संघर्षांमुळे बंदरांमध्ये सडावे लागते.

अशी जहाजे, जी "दुरुस्तीसाठी योग्य नाहीत" म्हणून सडण्यासाठी सोडली जातात, असे सांगून, पर्यावरणाला हानी न पोहोचवता आणि त्यांचे मूल्य न गमावता ते नष्ट करून विकले जाऊ शकतात, असे सांगून अर्सलान म्हणाले, "अशा प्रकारे ही जहाजे अर्थव्यवस्थेत आणून, आपला देश आणि कंपन्या कोट्यवधी लिरांचं नुकसान होण्यापासून वाचवलं जाईल. त्यांच्या सभोवतालच्या जहाजांमुळे निर्माण होणारे धोकेही दूर होतील.” म्हणाला.

"टल्लाचे विघटन सुरू"

अर्सलान, पूर्वनिश्चिती निर्णयांसह कंबोडिया, परित्यक्त आणि परित्यक्त bayraklı या संदर्भात टल्लास नावाच्या जहाजाबाबतचे व्यवहार पूर्ण झाल्याचे त्यांनी सांगितले.

अहरकापी अँकरेज येथील जहाज 4 फेब्रुवारीला खराब हवामानामुळे वाहून गेले होते आणि झेटिनबर्नू किनाऱ्यावर घसरले होते याची आठवण करून देताना अर्स्लान म्हणाले की, या जहाजाच्या क्षयमुळे हलवता आले नाही आणि प्रदूषित झाले. कोस्ट, लिलाव पद्धतीने बंदर प्राधिकरणाच्या ताब्यात होता.

अर्स्लान म्हणाले की ते उद्या प्रश्नात असलेल्या जहाजाचे विघटन करण्यास सुरवात करतील आणि थोड्याच वेळात ते स्वच्छ करून किनारपट्टीवरून काढले जाईल.

मंत्री अर्सलान यांनी सांगितले की त्यांचे मंत्रालय आणि पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाच्या समन्वयाचा परिणाम म्हणून, या कार्यक्षेत्रातील सर्व जहाजे समुद्रकिनाऱ्यांवरून त्वरीत साफ केली जातील.