तुर्कस्तानच्या पहिल्या राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पामध्ये TÜLOMSAŞ निष्क्रिय करण्यात आले होते, ज्याचे उत्पादन Eskişehir मध्ये होणे अपेक्षित आहे. esgazete द्वारे पहिल्यांदाच लोकांसमोर जाहीर केलेल्या या विकासाचा Eskişehir मध्ये मोठा प्रभाव पडला. या विषयावर विधान करताना, डेमिर योल İş युनियनचे अध्यक्ष अली इरिलमाझ म्हणाले, "आम्ही कधीही स्वीकारत नाही की आमचे काम इतरांना दिले जाते."
तुर्कीची पहिली राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन TÜLOMSAŞ मध्ये तयार केली जाणार होती. तथापि, शेवटच्या टप्प्यावर, असे कळले की TÜLOMSAŞ, ज्याचा उल्लेख नॅशनल हाय स्पीड ट्रेनच्या निर्मितीसाठी केला गेला होता, तो अक्षम होता. राष्ट्रीय हाय-स्पीड गाड्यांच्या उत्पादनाची निविदा, जी 5 एप्रिल, 2018 रोजी निघण्याची अपेक्षा होती, ती रद्द करण्यात आली. नवीन निविदा केव्हा आणि कुठे काढली जाईल हे स्पष्ट नाही. दुसरीकडे, हे ज्ञात आहे की TÜLOMSAŞ निविदेतून पूर्णपणे वगळण्यात आले होते आणि उत्पादन दुसर्या प्रांतात खाजगी क्षेत्राद्वारे करण्याची योजना आहे. असे म्हटले जाते की तुर्कीची पहिली राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन व्यापारी एथेम सॅनकक तयार करेल.
ते Eskisehir साठी महत्वाचे होते
या परिस्थितीमुळे TÜLOMSAŞ मध्ये मोठी निराशा झाली, ज्याने राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेनच्या उत्पादनासाठी सप्टेंबरमध्ये 50 नवीन अभियंते प्राप्त केले आणि या उत्पादनासाठी सर्व तयारी चालू ठेवली. TÜLOMSAŞ येथे काम करणारे सर्व अभियंते आणि कामगारांना "एस्कीहिरमध्ये पहिली राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन तयार करण्याचा" विश्वास आणि उत्साह होता. दुसरीकडे, या परिस्थितीचे वर्णन एक विकास म्हणून केले गेले, एक झेप जी एस्कीहिरच्या उद्योगाला मोठ्या उंचीवर नेईल. पहिल्या राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेनचे उत्पादन, जी एस्कीहिरच्या उद्योगासाठी खूप महत्त्वाची आहे, TÜLOMSAŞ आणि म्हणूनच Eskişehir पासून, शहरासाठी देखील खूप महत्त्व आहे.
डेमर योल-इश युनियनकडून स्पष्टीकरण
डेमिर योल İş युनियन, जी रेल्वे कामगारांचा आवाज आहे आणि TÜLOMSAŞ मध्ये आयोजित केली गेली आहे, त्यांनी या विषयावर हेडलाइन वृत्तपत्रांना निवेदने दिली. डेमिर योल İş युनियनचे अध्यक्ष अली इरिलमाझ म्हणाले, “अलिकडच्या वर्षांत वाहतूक क्षेत्रात रेल्वेचे महत्त्व वाढत आहे. रेल्वेला आवश्यक असलेली सर्व साधने आणि उपकरणे TÜLOMSAŞ कामाच्या ठिकाणी तयार केली जातात, ज्यामध्ये रेल्वे-İş युनियनची एस्कीहिर शाखा आयोजित केली जाते. तुर्कस्तानमध्ये सुरू झालेला हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण वेगाने सुरू असताना, नवीन प्रकल्पासह हाय-स्पीड ट्रेनच्या बांधकामासाठी आवश्यक व्यवहार्यता अभ्यास पूर्ण झाला आहे आणि निविदा प्रक्रियेसाठी अभ्यास सुरू आहेत.
TÜLOMSAŞ साठी सानुकूलनाचा विचार केला जातो का?
नवीनतम परिस्थितीबद्दल माहिती देताना, Eryılmaz ने पुढीलप्रमाणे त्यांचे विधान पुढे चालू ठेवले: "निविदा प्रक्रियेचा पहिला टप्पा 5 एप्रिल, 2018 रोजी रद्द करण्यात आला होता, आणि TÜLOMSAŞ, या क्षेत्रातील सर्वात सुसज्ज कार्यस्थळांपैकी एक, समाविष्ट करण्यात आले नव्हते. निविदा प्रक्रियेमुळे मनात प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले. देशावर राज्य करणाऱ्या राजकारण्यांची ही वृत्ती रेल्वे वाहतूक क्षेत्राकडे पाहण्याचा त्यांचा दृष्टीकोन केवळ खासगीकरणाच्या बाजूने असल्याचे द्योतक आहे. तथापि, जर आपण जगातील रेल्वे क्षेत्राचे परीक्षण केले तर हे ज्ञात आहे की युरोपमध्ये खाजगीकरण सोडले गेले आणि राष्ट्रीयीकरण केले गेले, याचे सर्वात उल्लेखनीय उदाहरण म्हणजे जर्मनी.
"आम्ही कधीही स्वीकारत नाही की आमचा व्यवसाय इतरांना दिला जातो"
अधिका-यांना कॉल करून, Eryılmaz ने खालील विधाने वापरली: “Eskişehir मधील TÜLOMSAŞ कार्यस्थळ प्रजासत्ताक तारखेपूर्वी स्थापन करण्यात आले होते आणि त्यांनी वर्षानुवर्षे आपल्या देशाची सेवा केली आहे. तंत्रज्ञान आणि कामगारांच्या बाबतीत आपल्या कार्यस्थळाची क्षमता असलेली ही आपल्या देशातील एकमेव संस्था आहे. आमची कामाची ठिकाणे निविदा प्रक्रियेतून वगळली जातात आणि आमचे काम इतरांना दिले जाते हे आम्ही कधीही मान्य करत नाही. रेल्वे चालवणे, बांधणे आणि देखभाल करणे हे एक काम आहे ज्यासाठी कौशल्य, संयम आणि काळजी आवश्यक आहे. TÜLOMSAŞ कर्मचारी या नात्याने, आम्‍हाला भूतकाळात मिळालेल्‍या सामर्थ्याने आणि दृढनिश्‍चयाने आमच्‍या क्षेत्रात आमच्‍या देशाची सेवा करायची आहे. हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पातून आमचे कामाचे ठिकाण काढून टाकल्याचा आम्ही निषेध करतो आणि या चुकीच्या वळणासाठी जबाबदार असलेल्यांना आमंत्रित करतो.”
स्रोत: तुग्बा कोसल - www.esgazete.com
tulomsaş मध्ये नियुक्त केलेले नवीन अभियंते केवळ 20 वर्षांमध्ये तज्ञ बनतात. ते खाजगी क्षेत्रासोबत संयुक्तपणे Tülomsaş yht तयार करू शकत नाहीत? किंवा त्यांना कमी बोली देऊन निविदा मिळू शकत नाहीत? मूलत:, tulomsaş पूर्णपणे TCDD च्या मागून घ्यावा, म्हणजेच, त्याचे पूर्णपणे खाजगीकरण केले पाहिजे.. जेव्हा ते tcdd वर अवलंबून असते, तेव्हा उत्पादन वेळ वाढतो. TCDD ला दर्जेदार स्वस्त खरेदी करायचे आहे..
tulomsaş मध्ये नियुक्त केलेले नवीन अभियंते केवळ 20 वर्षांमध्ये तज्ञ बनतात. ते खाजगी क्षेत्रासोबत संयुक्तपणे Tülomsaş yht तयार करू शकत नाहीत? किंवा त्यांना कमी बोली देऊन निविदा मिळू शकत नाहीत? मूलत:, tulomsaş पूर्णपणे TCDD च्या मागून घ्यावा, म्हणजेच, त्याचे पूर्णपणे खाजगीकरण केले पाहिजे.. जेव्हा ते tcdd वर अवलंबून असते, तेव्हा उत्पादन वेळ वाढतो. TCDD ला दर्जेदार स्वस्त खरेदी करायचे आहे..
tulomsaş मध्ये नियुक्त केलेले नवीन अभियंते केवळ 20 वर्षांमध्ये तज्ञ बनतात. ते खाजगी क्षेत्रासोबत संयुक्तपणे Tülomsaş yht तयार करू शकत नाहीत? किंवा त्यांना कमी बोली देऊन निविदा मिळू शकत नाहीत? मूलत:, tulomsaş पूर्णपणे TCDD च्या मागून घ्यावा, म्हणजेच त्याचे पूर्णपणे खाजगीकरण केले पाहिजे.
tulomsaş मध्ये नियुक्त केलेले नवीन अभियंते केवळ 20 वर्षांमध्ये तज्ञ बनतात. ते खाजगी क्षेत्रासोबत संयुक्तपणे Tülomsaş yht तयार करू शकत नाहीत? किंवा त्यांना कमी बोली देऊन निविदा मिळू शकत नाहीत? मूलत:, tulomsaş पूर्णपणे TCDD च्या मागून घ्यावा, म्हणजेच त्याचे पूर्णपणे खाजगीकरण केले पाहिजे.