इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर मेव्हलुट उयसल, गेब्झे-Halkalı वर्षअखेरीस उपनगरीय मार्ग सेवा सुरू करण्यात येईल, अशी घोषणा त्यांनी केली.
इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी कौन्सिलने एप्रिलच्या 4थ्या बैठकीत इस्तंबूल महानगरपालिकेच्या 2017 क्रियाकलाप अहवालावर चर्चा केली. आयएमएम असेंब्लीला क्रियाकलाप अहवाल सादर करताना, महापौर मेव्हलुट उयसल यांनी सांगितले की इस्तंबूल हे राष्ट्रीय स्तरावर मोठे शहर आहे आणि अशा शहरात गुंतवणूक आणि सेवा देखील मोठ्या आहेत आणि म्हणाले:
“आपल्या राष्ट्रीय उत्पन्नाच्या ४३ टक्के उत्पादन याच शहरात होते. आपला निम्म्याहून अधिक विदेशी व्यापार इस्तंबूलमध्ये होतो. एकूण सार्वजनिक गुंतवणुकीत इस्तंबूलचा वाटा २५ टक्के आहे. या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की इस्तंबूल आर्थिक क्रियाकलापांमध्ये अग्रेसर आहे. इस्तंबूलमध्ये 43 वर्षांत मोठी गुंतवणूक करण्यात आली आहे. एकूण गुंतवणुकीची रक्कम 25 अब्ज लिरा ओलांडली आहे. "या गुंतवणुकीमध्ये, आम्ही वाहतूक गुंतवणुकीला आमचे प्राधान्य दिले आणि 15 वर्षांत वाहतुकीवर 128 अब्ज लिरा खर्च केले."
इस्तंबूल महानगरपालिकेचे अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान जेव्हा इस्तंबूल महानगरपालिकेचे महापौर बनले तेव्हा इस्तंबूल आणि तुर्कीमधील 'नगरपालिका' ची धारणा पूर्णपणे बदलली आहे हे अधोरेखित करताना, महापौर मेव्हलुत उयसल म्हणाले, “सेवा आणि कृती नगरपालिका सुरू झाली आहे. "आम्ही त्या वेळी सुरू झालेल्या सेवा आणि कृती नगरपालिका समजून घेऊन इस्तंबूलसाठी काम करत आहोत," तो म्हणाला.
IMM ची विश्वासार्हता खूप चांगली आहे
इस्तंबूल महानगरपालिकेचे 2017 चे खर्चाचे बजेट 19 अब्ज 639 दशलक्ष लिरा होते, त्याचे महसुली बजेट 15 अब्ज 39 दशलक्ष लिरा होते आणि त्यांनी अंदाजित 4 अब्ज 600 दशलक्ष लिरा कर्जापैकी 2 अब्ज 678 दशलक्ष लिरा उधार घेतल्याचे निदर्शनास आणून, मेव्हलट म्हणाले, “ त्यामुळे आम्ही कमी कर्ज घेतले. आणि आम्ही बजेट शिल्लक साध्य केले. या आकडेवारीवरून 2017 चा अर्थसंकल्प 96 टक्के पूर्ण झाल्याचे दिसून येते. हे मोठे यश आहे. आम्ही अतिशय चांगल्या कामगिरीसह अर्थसंकल्पीय वर्ष मागे सोडत आहोत. IMM म्हणून, आमच्यावर 14,5 अब्ज TL कर्ज आहे. यातील अर्धा हिस्सा आमच्या स्वतःच्या कंपनीकडे जातो, İGDAŞ. आंतरराष्ट्रीय रेटिंग एजन्सीनुसार, इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका सध्या सर्वोत्तम रेटिंगपैकी एक आहे. "आम्ही, एक नगरपालिका म्हणून, तुर्की प्रजासत्ताक त्याच परिस्थितीत कर्ज घेऊ शकतो त्याच परिस्थितीत कर्ज घेऊ शकतो," तो म्हणाला.
2017 मध्ये, मागील वर्षांप्रमाणेच, सर्वात मोठी गुंतवणूक वाहतूक क्षेत्रात करण्यात आली आणि त्यांनी या क्षेत्रात 6 अब्ज 800 दशलक्ष लीरा गुंतवले, असे उयसल म्हणाले; “हा आकडा आमच्या गुंतवणूक बजेटच्या निम्म्याहून अधिक आहे. नेहमीप्रमाणे, रेल्वे प्रणाली परिवहन बजेटचा सर्वात मोठा वाटा घेतात. आम्ही डिसेंबरमध्ये Üsküdar-Sancaktepe मेट्रो लाइनचा पहिला टप्पा उघडला. आमचे राष्ट्रपती आणि पंतप्रधान यांच्या सहभागाने, या लाइनचा Üsküdar-Yamanevler विभाग, जो चालकविरहित सेवा प्रदान करतो, सेवेत आणला गेला. या मार्गावरून दिवसाला ८५ हजार प्रवासी प्रवास करतात. आशा आहे की, या वर्षी यामानेव्हलर-Çekmeköy-Sancaktepe लाइनचा 85 स्टेशन आणि 7 किलोमीटरचा विभाग जूनच्या अखेरीस उघडला जाईल. इस्तंबूल व्यतिरिक्त जगात फक्त 9,5 शहरे आहेत. इस्तंबूलमध्ये 6 वी ड्रायव्हरलेस मेट्रो सिस्टीम आहे. "जेव्हा संपूर्ण लाइन उघडली जाईल, तेव्हा ती अनाटोलियन बाजूवरील सर्वात मोठ्या रेल्वे प्रणालींपैकी एक असेल."
इस्तंबूलमध्ये सध्या 160 किलोमीटरची रेल्वे व्यवस्था आहे आणि यावर्षी निर्माणाधीन असलेली आणखी 110 किलोमीटरची रेल्वे व्यवस्था सेवेत आणली जाईल, असे सांगून उयसल म्हणाले, “अशा प्रकारे, आमच्याकडे 270 किलोमीटरचे रेल्वे सिस्टम नेटवर्क असेल. वर्षाचा शेवट. जगात असे कोणतेही शहर नाही जिथे एकाच वेळी 110 किलोमीटर मेट्रोचे बांधकाम सुरू आहे. एकट्या इस्तंबूलमध्ये 20 हजार लोक भूमिगत काम करतात. लंडन अंडरग्राउंड आज 480 किलोमीटर आहे हे लक्षात घेतल्यास, 270 किलोमीटर भुयारी मार्ग म्हणजे काय हे स्पष्ट होते. आम्हाला इस्तंबूलमध्ये आणखी 1000 किलोमीटर मेट्रोची गरज आहे. उभारल्या जाणाऱ्या मेट्रोंचा विचार करता, पुढील 10 वर्षांत आणखी 600 किलोमीटरची मेट्रो बांधून 1000 किलोमीटरचा टप्पा गाठण्याचे आमचे ध्येय आहे. वर्षाअखेरीस किंवा 4 च्या सुरूवातीला बांधकामाधीन 2019 मेट्रो लाईन पूर्ण करण्याचे आश्वासन आम्हाला देण्यात आले आहे. आशेने, आमची Eminönü-Alibeyköy ट्राम ३१ डिसेंबरपर्यंत पूर्ण होईल. मला आशा आहे की कोणीही खटला दाखल करून त्यास प्रतिबंध करणार नाही. यापुढे असे काही घडल्यास केस फाईलसह जाहीर करू, असे ते म्हणाले.
गेब्जे-हलकाली सारांश लाइन वर्षाच्या अखेरीस उघडली जाईल
उयसल म्हणाले की या वर्षी सेवेत आणल्या जाणार्‍या रेल्वे प्रणालींपैकी एक म्हणजे गेब्झे-तुर्की, जी परिवहन मंत्रालयाने तयार केली आहे.Halkalı ते म्हणाले की ही उपनगरीय लाईन आहे आणि 63 जिल्ह्यांमधून जाणार्‍या 10 किलोमीटरच्या मार्गाची दैनंदिन प्रवासी क्षमता 1,5 दशलक्ष असेल. जेव्हा लाईन सेवेत आणली जाईल तेव्हा ती इस्तंबूलची मुख्य वाहतूक अक्ष बनवेल आणि मेट्रोबसला आराम देईल, असे सांगून उयसल म्हणाले, “या वर्षी डुडुल्लू-बोस्टँसी लाइनचा एक विभाग उघडण्याचे आमचे ध्येय आहे. आम्ही Bostancı-İDO घाट - İMES औद्योगिक साइट मार्ग, जो या मार्गाचा 10,2 किलोमीटरचा भाग आहे, सेवेत ठेवू. या वर्षी Mecidiyeköy-Mahmutbey मेट्रो लाईन सेवेत आणण्याचे आमचे ध्येय आहे. 8 जिल्ह्यांतून जाणारी ही 18 किलोमीटर लांबीची लाईन दिवसाला 1 दशलक्ष प्रवासी घेऊन जाईल. ऐतिहासिक द्वीपकल्पापर्यंत पोहोचणारा एक नवीन ट्राम प्रकल्प, Eminönü-Alibeyköy Tram चे बांधकाम चालू आहे. आमची नवीन 10 किलोमीटरची ट्राम; "मला आशा आहे की ते Eminönü, Eyüp आणि Alibeyköy ला वाहतुकीत खूप आराम देईल," तो म्हणाला.
आय-टॅक्सी वाढेल
उयसल यांनी आठवण करून दिली की त्यांनी 2017 मध्ये इस्तंबूलसाठी अत्यंत महत्त्वाचे असलेले i-Taksi अॅप्लिकेशन लाँच केले आणि ते म्हणाले, “i-Taksi सह, आमच्या सहकारी नागरिकांच्या सुखसोयी आणि सुरक्षितता वाढवण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण कार्य केले गेले. मला वाटते की सिस्टमचे आभार, टॅक्सी चालक आणि इस्तंबूलचे लोक अधिक फायदेशीर होतील. सध्या 5 हजार टॅक्सी चालकांचा i-Taksi ऍप्लिकेशनमध्ये समावेश आहे. आमच्या टॅक्सी चालकांना अर्जाबाबत काही सुधारणा विनंत्या आहेत. आम्हाला असे वाटते की आम्ही जेव्हा हे करू तेव्हा 15 हजार टॅक्सी चालकांना या प्रणालीमध्ये समाविष्ट केले जाईल. "इस्तंबूलकार्ट, जे स्थानिक आणि राष्ट्रीय सॉफ्टवेअरसह कार्य करते, आता टॅक्सी आणि खरेदीमध्ये वापरण्यायोग्य बनले आहे," तो म्हणाला.
"आम्ही अशी नगरपालिका आहोत जी देशांतर्गत तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक करते"
ते नवीन तंत्रज्ञान वापरणारी आणि माहिती तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक करणारी नगरपालिका असल्याचे सांगून, मेव्हलुट उयसल म्हणाले; "आमच्या इस्तंबूल महानगरपालिकेने पहिले घरगुती ट्राम वाहन तयार केले. 18 ट्राम, सर्व स्थानिक आणि राष्ट्रीय, सध्या Topkapı-Sultançiftliği मार्गावर कार्यरत आहेत. या वाहनांमध्ये पूर्णपणे घरगुती डिझाइन आणि सॉफ्टवेअर आहेत. आम्ही मेट्रो वाहनांमध्ये "राष्ट्रीय सिग्नल" साठी काम करत आहोत. आमच्या वाढत्या रेल्वे सिस्टम नेटवर्कमध्ये आम्हाला "राष्ट्रीय सिग्नल" वापरायचा आहे. हा प्रकल्प ISBAK या तंत्रज्ञान कंपनीने चालवला आहे. जेव्हा आमचा "नॅशनल सिग्नल" प्रकल्प पूर्ण होईल, तेव्हा आम्ही या क्षेत्रातील बाह्य अवलंबित्वापासून मुक्त होऊ. आम्ही मेट्रो वाहनांचे भाग स्थानिकीकरण करून देशांतर्गत बाजारपेठेतून पुरवण्याचे काम करत आहोत. या प्रकल्पात मेट्रो वाहनांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीचाही समावेश आहे. आमच्या IETT बसेसमध्ये ब्लॅक बॉक्स युग सुरू झाले आहे. सॉफ्टवेअर आणि डिझाइन आमच्या मालकीचे आहे. ब्लॅक बॉक्समध्ये वाहनातील खराबी, अपघाताच्या नोंदी आणि ड्रायव्हरच्या ड्रायव्हिंगची माहिती असते. इस्तंबूल कार्ड आता फक्त सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये वापरले जात नाही. हे एक सामान्य पेमेंट साधन आहे जे आम्ही खरेदीसाठी वापरतो. आमचे अभियंते "बँकिंग" प्रणालीसह या कार्डाच्या एकत्रीकरणावर देखील काम करत आहेत. İSKİ आपल्या स्मार्ट सिटी उद्दिष्टाच्या अनुषंगाने देशांतर्गत प्रणाली देखील विकसित करते. स्थानिक आणि राष्ट्रीय सॉफ्टवेअरद्वारे पिण्याचे पाणी आणि सांडपाणी नेटवर्कचे नियंत्रण, देखरेख आणि व्यवस्थापन प्रदान केले जाईल. ही उदाहरणे उघड करतात की इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी ही एक नगरपालिका आहे जी तंत्रज्ञानाची निर्मिती करते.
सभेत, महापौर मेव्हलुत उयसल यांच्या पाठोपाठ, AK पार्टी आणि CHP च्या कौन्सिल सदस्यांनी त्यांची मते आणि सूचना व्यक्त करण्यासाठी भाषणे केली. IMM 2017 क्रियाकलाप अहवाल, जो भाषणानंतर मतदानासाठी ठेवण्यात आला होता, 150 मते आणि विरोधात 75 मतांनी बहुमताने मंजूर करण्यात आला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा