त्यांनी आयोजित पत्रकार परिषदेद्वारे महानगरपालिकेच्या 4 वर्षांचे मूल्यमापन करताना, ट्रॅबझोन महानगरपालिकेचे महापौर डॉ. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu म्हणाले, “आम्ही ट्रॅबझोनच्या खडबडीत भूभागावर लेसप्रमाणे प्रक्रिया करतो. आमच्या राष्ट्रपतींच्या नेतृत्वाखाली, आम्ही आमचे पंतप्रधान, मंत्री, मंत्री आणि लोकप्रतिनिधींसह आमच्या शहराची सेवा करतो.
ट्रॅबझोन महानगरपालिकेचे महापौर डॉ. ओरहान फेव्झी गुमरुकुओग्लू यांनी आज घेतलेल्या पत्रकार परिषदेत महानगरपालिकेचे महापौर म्हणून गेल्या 4 वर्षांचे मूल्यमापन केले. दोन भागात पत्रकार परिषद घेणार्‍या गुमरुकुओग्लू यांनी प्रथम पत्रकार सदस्यांसह शहराच्या मध्यभागी काही गुंतवणूकींना भेट दिली. मेदान पार्कमधील गुंतवणुकीचे मूल्यमापन सुरू करताना, गुम्रुक्युओग्लू यांनी नमूद केले की त्यांनी प्रकल्पाचे काम 1र्‍या टप्प्यात पूर्ण केले आहे, जे मेदान पार्कच्या 2ल्या आणि 3र्‍या टप्प्यांनंतर ट्रॅबझोनचे दृश्य टेरेस असेल आणि ते बांधकाम निविदा ठेवतील. . मेदान पार्कचे जुने आणि नवीन राज्य शेजारी शेजारी असलेले फोटो दाखवणारे गुमरुक्कुओग्लू म्हणाले, “मेदान पार्क, जिथे मिनीबस 5 रांगेत उभ्या असतात, जिथे आम्हाला हॉर्नच्या आवाजात राहावे लागत होते, ते गेले आहे आणि मेदान पार्क, जेथे ऐतिहासिक पोत उघड आहे आणि ज्यात जुन्यापेक्षा 3 पट जास्त झाडे आहेत. आता आपण 3रा टप्पा करू. हे ट्रॅबझोनचे पाहण्याचे टेरेस असेल," तो म्हणाला.
आम्ही सिटी सेंटरच्या पार्किंगच्या गरजांपेक्षा अधिक उत्तर देऊ
अध्यक्ष गुमरुक्कुओग्लू यांनी पत्रकार सदस्यांना फुल ऑटोमॅटिक मल्टी-स्टोरी कार पार्कबद्दल तपशीलवार माहिती दिली, जिथे ते त्यांचे बांधकाम सुरू ठेवत आहेत. पूर्ण स्वयंचलित बहुमजली कार पार्क प्रकल्प तुर्कीच्या उदाहरणांचे परीक्षण करून तयार करण्यात आला असल्याचे दर्शवून, Gümrükçüoğlu म्हणाले, “महानगरपालिका म्हणून, आम्ही केवळ या जागेच्या ताब्यात घेण्यासाठी 25 दशलक्ष TL दिले. आम्ही येथे 310 कारसाठी पार्किंगची जागा बनवत आहोत. मेदान पार्कच्या तिसऱ्या टप्प्यात आम्ही ४४० वाहनांसाठी पार्किंगची जागा तयार करू. आम्ही या पूर्ण स्वयंचलित बहुमजली कार पार्कच्या अगदी पलीकडे असलेल्या ऐतिहासिक कारागोझ स्क्वेअरच्या खालच्या बाजूला पार्किंगची व्यवस्था करू. अशा प्रकारे, आम्ही शहराच्या मध्यभागी पार्किंगच्या गरजा पूर्ण करू. पण या क्षणी माझी सर्वांना विनंती आहे. हे वाहनतळ बांधले जात आहेत, पण आमच्या लोकांनी त्यांच्या वाहनांचा त्याग करावा आणि ते ज्या ठिकाणी जाणार आहेत तेथे काहीशे मीटर चालत जावे. जगभर हीच परिस्थिती आहे,” तो म्हणाला.
महानगरपालिकेचे महापौर, Gümrükçüoğlu, टॅनरी शहरी परिवर्तन क्षेत्रात गेले आणि त्यांनी नोंदवले की टॅनरीमधील अंमलबजावणी प्रकल्पाचे बांधकाम शुक्रवारपर्यंत कंत्राटदार कंपनीला साइट वितरीत करून सुरू झाले. टॅनरी पूर्ण झाल्यावर ती पूर्णपणे वेगळी राहण्याची जागा असेल, असे सूचित करून, गुम्रुकुओग्लू यांनी नमूद केले की झॅनोस व्हॅलीच्या शहरी परिवर्तनामध्ये सुरू असलेल्या कामाबद्दल प्रेसच्या सदस्यांना माहिती दिल्यानंतर अटापार्क जंक्शनची बोगदा म्हणून पुनर्रचना केली जाईल. गुमरुक्कुओग्लू म्हणाले, “अटापार्क जंक्शन अंतर्गत बोगदा थेट एर्दोगडू रोडकडे जाईल. त्यामुळे आमच्या लोकांना इथे मिनिटे थांबावे लागणार नाही. वर्षांपूवीर् महामार्ग जेव्हा हा चौक बनवत होते, तेव्हा त्यांना ते त्याच पद्धतीने करायचे होते, मात्र तो बांधण्यास वेळ लागणार असल्याने तत्कालीन नगरपालिकेने यावर आक्षेप घेतला होता. आता, आम्ही हे काम केले आणि या टप्प्यावर आमच्या लोकांना निराशेपासून वाचवण्यासाठी दरवाजा ठोठावला नाही. यावेळी, मी आमचे मंत्री श्री. सुलेमान सोयलू यांचे आभार मानू इच्छितो, विशेषत: त्यांनी सेटलमेंटद्वारे SGK इमारतींच्या हस्तांतरणासाठी दिलेल्या सोयीबद्दल”.
अध्यक्ष Gümrükçüoğlu यांनी देखील Reşadiye जंक्शन बद्दल महत्त्वपूर्ण विधाने केली. या जागेच्या बांधकामापूर्वी, ते अनेक वेळा महामार्गावर गेले आणि ते शाखा आणि गिर्यारोहक म्हणून बांधले जावे अशी मागणी केली हे लक्षात घेऊन, Gümrükçüoğlu म्हणाले, “महामार्ग, हे तांत्रिकदृष्ट्या अशक्य आहे”. भूगर्भातील गळती आणि समुद्रसपाटीच्या खाली असल्याने येथे डुबकी मारणे आणि चढणे जीवघेणे ठरणार असल्याने असे करता येणार नाही असे आम्हाला समजावून सांगण्यात आले. आम्ही आग्रह धरला की 'नेदरलँड समुद्रसपाटीपासून खाली आहे, परंतु ते चालू आणि बंद केले जात आहे'. तेथे भूमिगत गळती असल्यास, फांद्या टाकल्या जात नाहीत. यामुळे लोकांचा जीव धोक्यात येईल, असे त्यात म्हटले आहे. पाच लिटर जास्तीचे इंधन कोणी विकावे म्हणून इथे आपल्या लोकांचा जीव धोक्यात आला तर? सार्वजनिक हित आमच्यासाठी महत्त्वाचे आहे. जे समज ऑपरेशन करण्याचा प्रयत्न करतात त्यांनी या सवयी सोडल्या पाहिजेत. 5 च्या आधी ट्रॅबझोन वास्तुविशारद आणि अभियंत्यांच्या चेंबर्सनेही येथे शाखा बनवून गिर्यारोहण करण्याचे सुचवले होते. आम्ही समज ऑपरेशन्सवर अवलंबून राहणार नाही. Reşadiye जंक्शन समोर, Pazarkapı जंक्शन एक स्मार्ट छेदनबिंदू म्हणून पुनर्रचना केली जात आहे. आम्ही ट्रॅबझोनच्या खडबडीत भूभागावर लेसप्रमाणे प्रक्रिया करतो. त्यापैकी एक म्हणजे कानुनी बुलेवर्ड. आमच्या माननीय राष्ट्रपतींच्या नेतृत्वाखाली, आम्ही आमचे पंतप्रधान, माननीय मंत्री, मंत्री आणि लोकप्रतिनिधींसह आमच्या शहराची सेवा करतो.”
पत्रकारांच्या सदस्यांसह शहराचा दौरा करून महानगरपालिकेच्या काही गुंतवणुकींची माहिती देणारे गुलसेमल यांनी पायी जाण्याचा मार्ग, सायकल मार्ग, वनीकरणाची कामे, बीच एम्बॅंकमेंट (गुलसेमल) प्रकल्प, सेनोल गुनेस स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स आणि स्पोर्ट्स थीम पार्क बेसिर्ली येथे होणार आहे. अध्यक्ष गुमरुक्कुओग्लू म्हणाले की त्यांनी ट्रॅबझोनमध्ये लाइट रेल प्रणाली आणण्यासाठी प्रकल्पाचे काम पूर्ण केले आहे. लाइट रेल सिस्टीमचे मुख्य स्टेशन अक्याझी मधील फिलिंग एरियामध्ये स्थित असेल असे सूचित करून, गुमरुकुओग्लू म्हणाले, “सिटी हॉस्पिटल सेनोल गुने स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्सच्या शेजारी 200 डेकेअर क्षेत्रावर स्थित असेल. लाइट रेल सिस्टिमचे मुख्य स्थानक येथील उर्वरित 70-डेकेअर भागात असेल. ही महत्त्वाची गुंतवणूक आमच्या शहरात आणण्यासाठी आम्ही हा प्रकल्प परिवहन मंत्रालय, पायाभूत सुविधा सेवा संचालनालयाकडे हस्तांतरित करू इच्छितो. कारण या विशाल गुंतवणुकीची किंमत 800-900 दशलक्ष TL आहे. एरझुरम आणि एरझिंकन प्रमाणेच, आम्ही ही गुंतवणूक मंत्रालयाच्या माध्यमातून आमच्या शहरात आणण्याचा प्रयत्न करीत आहोत,” तो म्हणाला.
अध्यक्ष गुमरुक्कुओग्लू यांनी कानुनी बुलेवर्डच्या बांधकामाचे परीक्षण केले, अलिकडच्या वर्षांत ट्रॅबझोनला मिळालेल्या सर्वात मोठ्या गुंतवणुकीपैकी एक, प्रेस सदस्यांसह. तुर्कीमध्ये प्रथमच बोगद्यातून दुसर्‍या बोगद्यात प्रवेश करण्याचा रस्ता कनुनी बुलेव्हर्डवर आहे हे लक्षात घेऊन, गुमरुकुओग्लू म्हणाले, “२३.७ किमी लांबीच्या कानुनी बुलेव्हार्डने आमच्या खडबडीत शहराला लेससारखे विणले आहे. जेव्हा ते पूर्ण होईल, तेव्हा ते वाहतुकीतील सर्वात मोठी अक्ष तयार करेल. आम्ही या बुलेव्हार्डवर खूप काम केले, आम्ही महामार्गामुळे खूप भारावून गेलो.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा