OSTİM मंडळाचे अध्यक्ष ओरहान आयडन यांनी काराबुक विद्यापीठ अभियांत्रिकी विद्याशाखेतील अभियांत्रिकी उमेदवारांना संबोधित केले: “आमचे अभियंते जगातील इतर अभियंत्यांपेक्षा अधिक प्रतिभावान आहेत. आम्ही करू शकतो. संपूर्ण मुद्दा हा आहे की आपण त्यावर विश्वास ठेवला पाहिजे.”
Karabük University Rail Systems Club ने OSTİM, नॅशनल इंडस्ट्रीचा किल्ला आणि तुर्कस्तानमधील रेल्वे वाहतूक क्षेत्रावर एक परिषद आयोजित केली होती. OSTİM बोर्डाचे अध्यक्ष ओरहान आयडन यांनी अभियांत्रिकी विद्याशाखेत झालेल्या कार्यक्रमात अभियांत्रिकी विद्याशाखेच्या विद्यार्थ्यांची भेट घेतली. आयडिन यांनी विद्यार्थ्यांना देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनाचे महत्त्व समजावून सांगितले.
"आपल्याला इंजिनशिवाय मोकळे होण्याची संधी नाही!"
OSTİM मधील कामांबद्दल माहिती देताना, Aydın म्हणाले, “उत्पादनाशिवाय कोणताही विकास होणार नाही यावर आमचा विश्वास आहे. देशाचा विकास करायचा असेल तर ज्ञानावर आधारित उत्पादन केले पाहिजे. म्हणाला.
ओएसटीआयएम येथे ओरहान आयडिन; त्यांनी स्पष्ट केले की ते व्यवसाय आणि बांधकाम यंत्रसामग्री, वैद्यकीय, संरक्षण आणि विमान वाहतूक, ऊर्जा, रेल्वे प्रणाली, रबर आणि दळणवळण तंत्रज्ञान या क्षेत्रांमध्ये तयार केलेल्या क्लस्टरसह देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनासाठी काम करत आहेत. डिझाइनच्या महत्त्वाकडे लक्ष वेधून, महापौर आयडन यांनी खालील डेटा सामायिक केला: “90 टक्के लोकसंख्येमध्ये कर्मचारी आहेत. 9 टक्के उत्पादन करणाऱ्यांचा आणि 1 टक्के डिझाइन करणाऱ्यांचा समावेश होतो. पण ज्यांची रचना, रचना करण्याची क्षमता आहे, त्यांना उत्पन्नाच्या 70 टक्के रक्कम मिळते. जे उत्पादन करतात त्यांना 20 टक्के मिळतात आणि जे उत्पादनात काम करतात त्यांना 10 टक्के उत्पन्न मिळते.
देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनाची आवश्यकता अधोरेखित करताना, आयडनने पुढे सांगितले: “तुम्ही ते स्वतः करू शकत नाही तोपर्यंत कोणताही मार्ग नाही. हे; ट्रेनमध्ये तेच, टर्बाइनमध्ये तेच, पॉवर प्लांटमध्ये तेच, लोखंड आणि स्टीलमध्ये तेच. आपण स्वतः केल्याशिवाय सार्वभौमत्वाच्या कल्पनेपासून मुक्त होऊ शकत नाही. शिकवणारे शिक्षक, शिकणारे विद्यार्थी, अभियंते या सर्वांची जबाबदारी आहे. आम्ही हे करू. हे केल्याशिवाय स्वातंत्र्य नाही.
इंजिन बनविल्याशिवाय या भूगोलात मुक्त होणे अशक्य आहे. तुम्ही तुमच्या टाकीसाठी इंजिन तयार करू शकत नसल्यास, तुम्हाला या भूगोलात मोकळे होण्याची संधी नाही! निर्मात्यांनी ते कसे केले? आपण तेच थर्मोडायनामिक्स पुस्तक वाचत नाही का? त्याच ताकदीचे पुस्तक आपण वाचत नाही ना? आम्ही का करू शकत नाही? आम्ही करू शकतो. विद्यार्थी, शिक्षक, उद्योग, जनता, प्रशासक, राजकारणी, आपण सगळे एकत्र येऊ. आम्ही प्रयत्न करू.”
"आम्हाला लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे"
तुर्की अभियंते जगातील इतर अभियंत्यांपेक्षा वेगळे नाहीत आणि आपल्या देशातील रेल्वे यंत्रणेतील यशस्वी प्रकल्पांबद्दल बोलणारे ओरहान आयडन म्हणाले, “त्यांना 6 बोटे नाहीत. त्याचे डोळे तीन नाहीत. आमचे अभियंते जगातील इतर अभियंत्यांपेक्षा अधिक प्रतिभावान आहेत. आम्ही करू शकतो. संपूर्ण मुद्दा हा आहे की आपण त्यावर विश्वास ठेवला पाहिजे. आपण लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे. आम्ही हे रेल्वे सिस्टममध्ये केले. कायसेरी, बुर्सा, कोकाली, सॅमसन येथे स्थानिकरित्या बनविलेले. मालत्यातील ट्रंबस स्थानिक पातळीवर बनविला गेला. इस्तंबूल आणि आशा आहे की पुढील सर्व स्थानिक पातळीवर केले जातील. ” वाक्ये वापरली.
OSTİM ने अनेक विद्यापीठांशी सहकार्य विकसित केले आहे, असे स्पष्ट करून, ते काराबुक विद्यापीठाला सहकार्य करण्यास तयार आहेत यावर त्यांनी भर दिला. आयडिन म्हणाले, “आम्हाला आमच्या विद्यार्थ्यांचीही काळजी आहे. जर तुम्हाला आमची गरज असेल; आम्ही नोकरी आणि इंटर्नशिप शोधण्यासाठी आमचे सर्वोत्तम प्रयत्न करतो. आम्ही आपल्याला शक्य तितकी मदत करण्यास तयार आहोत. आम्ही तुम्हाला सहकार्य करण्यास तयार आहोत. रेल्वे यंत्रणा विभाग असणे हे आमच्यासाठी विशेष मूल्य आहे. तुमचा संदेश दिला.
"ARUS बाजार चिन्हांकित करेल"
अॅनाटोलियन रेल ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टिम क्लस्टर (एआरयूएस), समन्वयक, डॉ. इल्हामी पेक्तास यांनी तुर्कीमधील रेल्वे वाहतूक क्षेत्र या शीर्षकाच्या सादरीकरणात जगातील आणि तुर्कीमधील रेल्वे प्रणालीची सद्यस्थिती आणि क्लस्टरच्या स्थापनेच्या टप्प्यांबद्दल माहिती दिली.
दरवर्षी रेल्वे सिस्टिम मार्केटमध्ये वाढ होत असल्याचे निदर्शनास आणून, पेक्टास म्हणाले, “जागतिक रेल्वे सिस्टीम मार्केटचे प्रमाण 2017-2019 दरम्यान 176 अब्ज युरो आणि 2019-2021 दरम्यान 185 अब्ज युरो आहे. रेल्वे प्रणालीच्या गरजा सतत वाढत आहेत आणि तुमच्या व्यवसायाच्या संधी सतत वाढत आहेत.” म्हणाला.
इल्हामी पेक्टास, ज्यांनी ARUS च्या स्थापनेनंतर रेल्वे प्रणालींमध्ये देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनात वाढ करण्यासाठी त्याचे योगदान व्यक्त केले, म्हणाले, “आमचे राष्ट्रीय ब्रँड जे ऑटोमोबाईलमध्ये नाहीत ते सध्या रेल्वे सिस्टममध्ये आहेत. यात आणखी वाढ होईल. ARUS आणि त्याचे सदस्य 2023 आणि 2035 च्या लक्ष्यांमध्ये 100 अब्ज युरो मार्केटवर आपली छाप सोडतील.” तुमचा संदेश दिला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा