राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान आणि पंतप्रधान बिनाली यिलदरिम यांनी एर्झिंकन - ट्रॅबझोन रेल्वेच्या प्रारंभ आणि समाप्तीच्या तारखांची घोषणा करणे अपेक्षित आहे. कार्स-टिबिलिसी-बाकू रेल्वे उघडल्यानंतर, ट्रॅबझोन-एरझिंकन रेल्वेच्या बांधकामास सुरुवात झाली, जी या प्रदेशाला काळ्या समुद्राशी जोडेल, तुर्कीला आंतरराष्ट्रीय व्यापारात मोठी लॉजिस्टिक श्रेष्ठता प्रदान करेल, यावर जोर देण्यात आला. विशेषतः सिल्क रोड लाईनमध्ये.
एर्झिंकन कमोडिटी एक्सचेंजद्वारे "ट्रॅबझोन-एरझिंकन रेल्वे" वर एक बैठक आयोजित केली गेली. दोन शहर व्यवस्थापकांनी बैठकीला हजेरी लावली आणि तुर्कीसाठी प्रकल्पाच्या महत्त्वावर प्रकाश टाकला.
बैठकीत भाषण देताना, ट्रॅबझॉन चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री बोर्ड सदस्य Şaban Bülbül यांनी यावर भर दिला की अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान आणि पंतप्रधान बिनाली यिलदरिम यांच्या नेतृत्वाने अलीकडच्या काळात तुर्कीच्या वाहतूक क्षेत्रात झालेल्या मोठ्या घडामोडींमध्ये मोठे योगदान दिले आहे. दीर्घ-प्रतीक्षित ट्रॅबझोन-एरझिंकन आणि ट्रॅबझोन-बटुमी रेल्वे कनेक्शन एकत्र केले जातील याची आठवण करून देत, पंतप्रधान बिनाली यिलदरिम यांनी प्रदेशातील लोकांना चांगली बातमी दिली, बुलबुल म्हणाले:
"कार्स-टिबिलिसी-बाकू रेल्वे हे एक स्वप्न होते, ते प्रत्यक्षात आले. आता, या मार्गाला काळ्या समुद्राला ट्रॅबझोन-एरझिंकन रेल्वेने जोडण्याची निकड निर्माण झाली आहे. बटुमी – ट्रॅबझोन रेल्वेलाही उच्च आंतरराष्ट्रीय धोरणात्मक महत्त्व आहे. आता प्रकल्प सुरू होण्याची आणि शेवटची तारीख जाहीर करण्याची वेळ आली आहे. प्रदेशातील लोक या नात्याने आम्ही या चांगल्या बातमीची वाट पाहत आहोत.”
"रेशीम मार्गावरील छोटी वाहतूक स्पर्धा"
Şaban Bülbül ने सांगितले की आज वाहतुकीत गुंतवणूक करणार्‍या देशांनी मोठे धोरणात्मक मूल्य आणि श्रेष्ठता प्राप्त केली आहे आणि त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले:
“विशेषत: गेल्या 30 वर्षांत, देश, प्रदेश आणि खंडांच्या आर्थिक स्पर्धेमध्ये वाहतूक प्रकल्प आणि गुंतवणूक समोर आली आहे. वाहतुकीच्या सर्व पर्यायांमध्ये मोठी गुंतवणूक केली जात आहे. युरोप आणि आशिया यांच्यात स्पर्धा आहे. ऐतिहासिक व्यापारी मार्ग, ज्याला थोडक्यात रेशीम मार्ग म्हटले जाते, आधुनिक काळात महत्त्व प्राप्त करत असल्याने, या कॉरिडॉरमध्ये अनेक वाहतूक गुंतवणुकीची तीव्र स्पर्धा आहे.”
"तुर्की महाकाय वाहतूक प्रकल्प यशस्वीपणे राबवते"
तुर्कीने आपल्या महाकाय वाहतूक प्रकल्पांसह आंतरराष्ट्रीय क्षेत्रात लक्ष वेधले आहे याची आठवण करून देत, बुलबुल म्हणाले, “तुर्की आपली अर्थव्यवस्था वाढवणे, जागतिक खेळाडू बनणे आणि जगातील दहा सर्वात मोठ्या अर्थव्यवस्थांमध्ये प्रवेश करण्याच्या उद्देशाने मोठी गुंतवणूक करत आहे. रेशीम मार्गाचा सर्वात फायदेशीर देश म्हणून, ते प्रामुख्याने आशियाई आणि युरोपीय देशांना एकत्र आणणारे, संक्रमण प्रदान करणारे आणि एकत्रित करणाऱ्या प्रकल्पांना संसाधने वाटप करते. मारमारे आणि बाकू-तिबिलिसी-कार्स सारखे प्रकल्प या उद्देशांसाठी बांधले गेले. अझरबैजान, जॉर्जिया आणि तुर्कस्तान यांच्या सहकार्याने बाकू-तिबिलिसी-कार्स दरम्यान बांधण्यात आलेल्या लोह सिल्क रोडने आपल्या देशाला आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिकमध्ये मोठी ताकद दिली. तुर्कीचा हात बळकट झाला आहे. तुर्कस्तानचा हात आणखी मजबूत करणारा आणखी एक प्रकल्प म्हणजे बाकू-कार्स-टिबिलिसी लोह सिल्क रोडला काळ्या समुद्राशी जोडणे. ट्रॅबझोन-एरझिंकन रेल्वे प्रकल्प, ज्यासाठी प्राथमिक तयारी करण्यात आली होती, अजेंडावर आहे. आमच्या सरकारने आखलेल्या या मार्गाच्या बांधकामाला आता निकड निर्माण झाली आहे.”
"ट्राबझोन-एर्झिंकन रेल्वे कनेक्शन खूप महत्वाचे पर्याय प्रदान करेल"
TTSO च्या संचालक मंडळाचे सदस्य, Şaban Bülbül यांनी देखील कार्स-टिबिलिसी-बाकू लाईनला काळ्या समुद्राशी जोडण्याच्या महत्त्वाबद्दल पुढील गोष्टी सांगितल्या:
वाहतूक, पारगमन आणि लॉजिस्टिक पर्याय जे काळ्या समुद्रासाठी उघडले जाऊ शकत नाहीत आणि रेशीम मार्गावरील समुद्रासह एकत्र आणले जाऊ शकत नाहीत ते फायदेशीर नाहीत. त्याची स्पर्धात्मकता मर्यादित आहे. आजची वाहतूक बहु-निवडीचे समर्थन करते, एक पर्याय नाही. समुद्र, जमीन, हवाई आणि रेल्वे विलीनीकरणाच्या सर्वात लहान आणि सर्वात सोप्या ओळींमध्ये उच्च फायदे आहेत आणि धोरणात्मक फायदे आहेत. या कारणास्तव, कार्स-टिबिलिसी-बाकू रेल्वे समुद्राला भेटेल तो सर्वात मोक्याचा बिंदू म्हणजे ट्रॅबझोन, काळा समुद्र. तुर्कीच्या भविष्यासाठी आणि रेशीम मार्गावरील त्याच्या स्पर्धात्मक फायद्यासाठी या मार्गाची अत्यंत आवश्यकता आहे. ट्रॅबझोन बर्याच काळापासून या प्रक्रियेची तयारी करत आहे. ट्रॅबझोन-एरझिंकन आणि ट्रॅबझोन-बॅटम, दोन रेल्वे कनेक्शन, सिल्क रोड मार्गावर लॉजिस्टिक श्रेष्ठता प्रदान करतील आणि तुर्कीला महत्त्वाच्या देशाच्या स्थानावर नेतील. 2005 मध्ये परिवहन मंत्रालयाने तयार केलेल्या मास्टर प्लॅन रणनीतीमध्ये, ट्रॅबझोन प्रांताला GAP आणि मध्य पूर्वेला जोडणारी लाईन उभारण्याला रेल्वे कनेक्शन विकसित करणे आणि निर्माण करण्याच्या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने प्राधान्य देण्यात आले आहे. तुर्की मध्ये नवीन ओळी. ही रेषा पूर्व-पश्चिम, उत्तर-दक्षिण दिशेला स्थापित केलेल्या प्राथमिक महत्त्वाच्या 7 ओळींपैकी एक म्हणून निर्धारित केली गेली आहे. या मार्गाच्या स्थापनेसह, यावर जोर देण्यात आला आहे की मध्य पूर्व आणि अंतर्गत प्रदेशांना काळ्या समुद्रापर्यंत ट्रॅबझोन बंदरमार्गे उघडणारी वाहतूक मार्ग हा सर्वात कमी मार्ग आहे ज्यामुळे अंतर्गत भागातील उत्पादन जागतिक बाजारपेठांपर्यंत पोहोचू शकेल.
"आम्ही प्रारंभ आणि शेवटच्या तारखा घोषित करण्याची वाट पाहत आहोत"
बुल्बुलने यावर जोर दिला की ट्रॅबझोनपर्यंत पोहोचणारा रेल्वे मार्ग, जेव्हा या प्रदेशातील इतर गुंतवणुकीसह एकत्रित केला जाईल, तेव्हा देशाला मोठा आर्थिक लाभ मिळेल आणि पुढीलप्रमाणे त्यांचे शब्द चालू ठेवले:
“टीआर 61 ग्रीन इंडस्ट्रियल झोन, तुर्कीचा पहिला आंतरराष्ट्रीय औद्योगिक झोन, जो आमच्या राष्ट्राध्यक्षांच्या निर्देशांनुसार पूर्व काळ्या समुद्र प्रदेशात स्थापित केला जात आहे, ट्रॅबझोन-एरझिंकन रेल्वेच्या आंतरराष्ट्रीय मार्गांशी जोडला गेला आहे, ज्यामुळे रेशीममध्ये उच्च समन्वय निर्माण होईल. रस्ता. कार्स-टिबिलिसी-बाकू रेल्वे उघडल्यानंतर, ट्रॅबझोन-एर्झिंकन रेल्वेची पाळी आहे. स्थानिक लोकांना या रेल्वेची सुरुवात आणि शेवटची तारीख ऐकायची आहे. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर ही एक मोठी लॉजिस्टिक चाल आहे. जागतिक गुंतवणूकदार, लॉजिस्टिक कलाकार, उद्योगपती, निर्यातदार आणि आपल्या सर्वांकडून या समन्वयाचा लवकरात लवकर फायदा व्हावा हीच अपेक्षा आहे. आमचे अध्यक्ष, श्री रेसेप तय्यप एर्दोगान आणि आमचे पंतप्रधान, श्री. बिनाली यिलदीरिम, यांच्या नेतृत्वाने तुर्कीच्या वाहतूक क्षेत्रातील अलीकडील महत्त्वाच्या घडामोडींमध्ये मोठे योगदान दिले आहे. आमच्या पंतप्रधानांनी प्रदेशातील लोकांना आनंदाची बातमी दिली होती की ट्रॅबझोन-एरझिंकन आणि ट्रॅबझोन-बटुमी दोन्ही रेल्वे कनेक्शन एकत्र केले जातील. आता प्रकल्प सुरू होण्याची आणि शेवटची तारीख जाहीर करण्याची वेळ आली आहे. परिसरातील लोक या आनंदाच्या बातमीची वाट पाहत आहेत.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा