ड्रायव्हरलेस मेट्रो लाइन, ज्याने Üsküdar आणि Sancaktepe दरम्यानचा वेळ 27 मिनिटांपर्यंत कमी केला, संक्रमण मार्गावरील जिल्ह्यांचे मूल्य वाढवले. गेल्या तीन वर्षांत 13 ठिकाणी घरांच्या किमती 100 टक्क्यांपर्यंत वाढल्या आहेत. Üsküdar Fıstıkağacı मध्ये, विक्रीसाठी चौरस मीटर घरांची सर्वात कमी किंमत 2 हजार 500 लीरांवरून 4 हजार 600 लिरापर्यंत वाढली आणि Ümraniye मध्ये 2 हजार लिरांवरून 4 हजार लिरापर्यंत वाढली.
तुर्कीची पहिली ड्रायव्हरलेस मेट्रो लाइन, ज्याचा पहिला टप्पा राष्ट्रपती रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी दुसऱ्या दिवशी उद्घाटन केला होता, पारगमन मार्गावरील प्रदेशांच्या किंमती जवळजवळ दुप्पट केल्या आहेत. ज्या ठिकाणी स्मार्ट मेट्रो जाते त्या ठिकाणी घरांच्या किमती 100 टक्क्यांपर्यंत वाढल्या. त्यानुसार, Üsküdar Fıstıkağacı मधील ब्रँडेड घरांच्या किमती, ज्या 2014 मध्ये प्रति चौरस मीटर किमान 2 हजार 500 लीरा होत्या, 84 टक्क्यांनी वाढून 4 हजार 600 झाल्या आणि बाग्लारबासीमध्ये 3 हजार वरून 5 हजार 200 झाल्या. Kısıklı 72 टक्के प्रीमियमसह 2 हजार 200 लिरा वरून 3 हजार 800 लिरापर्यंत वाढले. Bulgurlu, Çarşı, Çakmak आणि Yamanevler मध्ये 100 टक्के वाढ दिसून आली. अशा प्रकारे, Ümraniye, Yamanevler, Bulgurlu आणि Çarşı मधील निवासी चौरस मीटर, जे तीन वर्षांपूर्वी 2 हजार-2 हजार 500 लिरांमधले होते, ते आज 4 हजार ते 5 लिरापर्यंत वाढले आहेत. Çakmak मध्ये विक्रीसाठी प्रति चौरस मीटर सर्वात कमी किंमत 600 लीरा होती, परंतु ती 3 लीरापर्यंत पोहोचली. मेट्रोच्या थांब्यांमध्ये, नव्याने विकसित झालेल्या प्रदेशांनी सर्वाधिक प्रीमियम कमावल्याचे दिसून आले. गणना केली गेली की या बिंदूंवरील मूल्ये 200 टक्क्यांपेक्षा जास्त आहेत. इहलामुरकुयू हे ठिकाण होते ज्याने 100 लिरा वरून 166 लिरा पर्यंत किमती वाढवल्या, 200 टक्के वाढ झाली. दुदुल्लू आणि सांकाकटेपेमध्ये, सर्वात कमी चौरस मीटर 3 लिरा वरून 200 लिरा पर्यंत वाढले, 113 टक्के प्रीमियमसह. जेव्हा मेट्रो मार्गाचे सर्व टप्पे, जे दररोज सरासरी 500 प्रवासी वाहून नेण्याचे नियोजित आहे, पूर्ण होईल, तेव्हा संक्रमण मार्गावरील प्रदेशांमध्ये किमती आणखी वाढण्याची अपेक्षा आहे. मेट्रो मार्गाचे परीक्षण केल्यावर, त्याचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे तो वाहतुकीचा वेळ कमी करतो. अशा प्रकारे, Sancaktepe ते Üsküdar पर्यंत 3 मिनिटे, Ümraniye ला 200 मिनिटे, Kartal ला 700 मिनिटे, Yenikapı ला 27 मिनिटे, Taksim ला 15 मिनिटे, Hacıosman ला 62 मिनिटे, विमानतळावर 39 मिनिटे आणि ऑलिम्पिक स्टेडियमला 47 मिनिटे लागतील. Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe मेट्रोचे इतर भाग, ज्यांचे अंतिम काम पूर्ण झाले आहे, जून 71 मध्ये सेवा सुरू होईल. TSKB रिअल इस्टेट मूल्यमापन महाव्यवस्थापक मकबुले योनेल माया यांनी रिअल इस्टेट मार्केटवर Üsküdar, Ümraniye आणि Sancaktepe क्षेत्रांमधून जाणाऱ्या नवीन मेट्रो लाइनच्या परिणामांचे मूल्यांकन केले. मायाने पुढील माहिती दिली: “उस्कुदार मार्मरे स्टेशन आणि अल्टुनिझाडे मेट्रोबस स्टेशनच्या जोडणीसह, अनाटोलियन आणि युरोपियन बाजूंमधील वाहतुकीसाठी एक पर्याय तयार केला जाईल. या रेषेसह, 71 मध्ये इतर टप्पे कार्यान्वित केले जाण्याची अपेक्षा आहे, अनाटोलियन बाजूला राहणारे लोक Üsküdar पर्यंत पोहोचू शकतील आणि त्यांच्यासाठी युरोपियन बाजूला जाणे सोपे होईल. एकदा संपूर्ण ओळ कार्यान्वित झाल्यानंतर, Üsküdar आणि Sancaktepe मधील अंतर अंदाजे 81 मिनिटांपर्यंत कमी होईल आणि रहदारीची घनता, विशेषत: Üsküdar, Altunizade, Ümraniye, Çekmeköy-Sancaktepe क्षेत्रांमध्ये लक्षणीय घट होईल अशी अपेक्षा आहे. या ओळीसह, असे मानले जाते की घरांची मागणी वाढेल, विशेषत: अल्तुनिझाडे आणि Ümraniye प्रदेशांमध्ये, जेथे कार्यालयीन कार्ये केंद्रित आहेत. "या प्रदेशात काम करणाऱ्या व्हाईट-कॉलर कामगारांना मार्गावर त्यांच्या घरांची निवड करण्याची संधी आहे."
एका तासाला ६५ हजार प्रवासी
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe मेट्रो 20 किलोमीटर लांब आहे आणि 16 स्थानके आहेत. 128 मीटर लांबीच्या मेट्रोच्या 126 वॅगनची प्रवासी क्षमता 622 आहे. प्रति तास 65 हजार प्रवासी एका दिशेने आणि दररोज सरासरी 700 हजार प्रवासी घेऊन जाण्याचे उद्दिष्ट आहे. मेट्रोच्या पहिल्या टप्प्याची लांबी, Üsküdar-Ümraniye विभाग, म्हणजेच चालकविरहित विभाग, 10,5 किलोमीटर आहे. हा विभाग; यात ९ स्थानके आहेत: Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı आणि Yamanevler. याव्यतिरिक्त, ओळ Üsküdar मधील Marmaray, Marmaray मधील Yenikapı-Hacıosman आणि इतर महानगरांसह एकत्रित केली आहे. ही लाईन वापरणारे Üsküdar मधील Marmaray आणि Altunizade मध्ये मेट्रोबसने प्रवास करू शकतील.
यामनेव्हलर प्राधान्यांमध्ये आहेत
TSKB रिअल इस्टेट मूल्यांकनाचे महाव्यवस्थापक मकबुले योनेल माया यांनी नवीन मेट्रो लाइनसह प्रदेशांमधील अपेक्षित मागणी खालीलप्रमाणे स्पष्ट केली: “उस्कुदार आणि यामानेव्हलर दरम्यानचा पहिला टप्पा पूर्ण झाल्यावर, घरांच्या मागणीला Üsküdar मध्यवर्ती भागातून पर्याय दाखवता येईल. प्रदेश, जेथे मूल्ये जास्त आहेत, Ümraniye प्रदेशापर्यंत, जेथे मूल्ये अंशतः कमी झाली आहेत. याव्यतिरिक्त, Üsküdar Marmaray स्टेशन आणि Altunizade मेट्रोबस स्टेशन द्वारे युरोपियन बाजूस कनेक्शन प्रदान करून, असे मानले जाते की युरोपियन बाजूवर काम करणारे लोक त्यांच्या घरांच्या प्राधान्यांमध्ये Üsküdar ते Yamenevler या प्रदेशाचा विचार करू शकतील. मार्च 2012 मध्ये मेट्रो मार्गाचे काम सुरू झाल्याने आणि अलीकडच्या काही वर्षांत मार्मरे आणि युरेशिया टनेलसह वाहतूक जोडणी मजबूत झाल्यामुळे, लाइन मार्ग हा गृहनिर्माण विकासकांचा पसंतीचा प्रदेश बनला आहे. "घर खरेदी करताना Ümraniye प्रदेशात काम करणाऱ्या व्यक्तीची पहिली पसंती Ümraniye आणि त्याच्या सभोवतालची आहे, मेट्रो लाईन पूर्ण झाल्यावर, Çekmeköy Sancaktepe पर्यंत वाढविण्यास सक्षम असेल." - निर्णय
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा