लॉजिस्टिक उद्योगाला आनंद देणारा विकास

यूएन आरओ-आरओ एंटरप्राइजेसना उलुसोय आरओ-आरओ एंटरप्रायझेसच्या विक्रीला स्पर्धा मंडळाने मान्यता दिली नसल्याचे मूल्यांकन करताना, यूएनडीचे अध्यक्ष केटिन नुहोउलू म्हणाले;

“आमचा उद्योग, जो EU देशांमधील भेदभावपूर्ण रोड टोलशी झुंजत आहे, RO-RO सेवांमध्ये या खरेदीमुळे एक अस्पर्धक बाजारपेठ निर्माण होण्याची चिंता होती, जी युरोपियन वाहतुकीतील रस्त्यांना पर्याय आहे. स्पर्धा मंडळाच्या निर्णयामुळे ही शक्यता नाहीशी झाली आहे.”

नुहोउलु म्हणाले, “आम्ही हंगेरी, बल्गेरिया, रोमानिया आणि ग्रीसमधील आमच्या वाहतूकदारांकडून मिळालेले भेदभावपूर्ण टोल बेकायदेशीर आणि अन्यायकारक असल्याचे न्याय न्यायालयाने गेल्या आठवड्यात ठरवले होते. अॅप्लिकेशन सुरू झाल्यामुळे, रस्त्याने पश्चिमेला पोहोचण्याचा आमचा खर्च कमी होईल, ज्यामुळे स्वाभाविकपणे रस्त्याला पर्याय असलेल्या RO-RO च्या किमती कमी होतील.

नुहोग्लू यांनी मार्गांवर आलेल्या अडचणी निदर्शनास आणून दिल्या; “लांब सागरी मार्गाने आणि जहाजाने वाहनांची वाहतूक करणे सामान्य नाही, जे रस्त्यापेक्षा खूपच कमी आहे, तर लहान रस्ता मार्ग बंद केला जातो. हे ज्ञात आहे की, तुर्की ते इटली पर्यंत RO-RO वाहतूक हे एक क्षेत्र आहे ज्याची स्थापना 1993 मध्ये झाली जेव्हा युगोस्लाव गृहयुद्धामुळे तुर्की वाहनांना युरोपमध्ये पोहोचणे कठीण झाले होते. या प्रणालीचे यश मार्गाच्या अडचणी आणि अतिरिक्त खर्चावर अवलंबून आहे. या मार्गावरील अडचणी दूर झाल्यामुळे, RO-RO सेवांच्या किंमती कमी करणे आणि ऑपरेशनची वेळ कमी करणे अत्यावश्यक आहे.

पश्चिम वाहतुकीतील अतिरिक्त खर्च आता कस्टम्सवर अनावश्यक वाट पाहण्याची वेळ आली आहे!

Çetin Nuhoğlu यांनी असेही सांगितले की त्यांनी, UND म्हणून, अन्यायकारक वेतन आणि महामार्गावर अनावश्यक वाट पाहण्यावर युद्ध घोषित केले आणि ते म्हणाले, “धन्यवाद, युरोपियन न्यायालयाच्या निर्णयाने अन्यायकारक खर्चाची समस्या सोडवली गेली आहे. आता ते कापिकुले सारख्या सीमाशुल्क गेट्सवर अनुभवत असलेली प्रतीक्षा दूर करते, जी लाइन आणि अकार्यक्षमतेची वाट पाहण्याचा पत्ता आहे.”

आम्ही Kapıkule मध्ये अनुभवत असलेला प्रतीक्षा वेळ दुप्पट करतो.

नुहोउलु म्हणाले, “महामार्गावरील वेळ कमी झाल्यानंतर आणि अनावश्यक खर्च काढून टाकल्यानंतर आमचा उद्योग प्रामुख्याने युरोपला जाण्यासाठी महामार्गाला प्राधान्य देईल. चाकं फिरल्यावर आमचा उद्योग आनंदी होतो. जर या अटी पूर्ण झाल्यानंतरही RO-RO ला प्राधान्य दिले जात असेल, तर त्याचा अर्थ असा आहे की ते फायद्याचे आहे म्हणून प्राधान्य दिले आहे, आजच्याप्रमाणे ते अनिवार्य आहे म्हणून नाही. हे फायदे RO-RO सेवांमध्ये निरोगी स्पर्धात्मक वातावरणातच शक्य होतील. या संदर्भात स्पर्धा मंडळाचा निर्णय महत्त्वाचा आहे,” तो पुढे म्हणाला.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*