मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर रेसेप अल्टेपे, ज्यांनी बुर्साला रेल्वे सिस्टम लाईनसह सुसज्ज केले आणि वाहतुकीच्या पर्यायी उपायांसह नवीन जीवन दिले, त्यांनी साइटवरील यिल्दिरिम मेट्रो लाइनवर सुरू झालेल्या कामांची तपासणी केली. 6.5 किमी मेट्रोवर ड्रिलिंगचे काम सुरू झाले आहे, जे कंटाळलेल्या बोगद्याने बांधले जाणार्‍या Yıldırım जिल्ह्याचे मूल्य वाढवेल.
बुर्साला दर्जेदार शहर बनवण्याच्या उद्देशाने त्यांचे कार्य सुरू असल्याचे सांगून महापौर अल्टेपे म्हणाले, “वाहतूक आणि रस्ते, पूल आणि चौकांच्या बांधकामाशी संबंधित सर्व अडथळे सोडवण्याव्यतिरिक्त, शहरी वाहतूक विशेषतः महत्त्वपूर्ण आहे. मेट्रोपॉलिटन शहरांमधील शहरी वाहतुकीसाठी सर्वात महत्वाचा उपाय म्हणजे रेल्वे प्रणाली... रेल्वे प्रणालीच्या निर्मितीसह, आमचे बर्सारे बांधकाम, जे बुर्साला ओलांडते आणि सध्या चालू असलेल्या इस्तंबूल स्ट्रीट-संबंधित उत्पादनांमध्ये एकूण 60 किलोमीटरची रेल्वे व्यवस्था आहे. बुर्सा येथे पोहोचले. "आतापासून, आम्ही जी रेल्वे यंत्रणा उत्पादन करणार आहोत ती पूर्णपणे भूमिगत असेल," तो म्हणाला.
सर्व अतिरिक्त रेल्वे मार्ग भूमिगत होतील
कामाच्या अडचणींमुळे, विद्यमान रस्ते भार वाहून नेण्यास सक्षम नसल्यामुळे आणि पार्किंगच्या समस्यांमुळे पूर्वी जमिनीच्या वर मानल्या गेलेल्या सर्व प्रदेशांमध्ये उत्पादन समस्या होत्या हे लक्षात घेऊन महापौर अल्टेपे म्हणाले, “आतापासून आमच्या सर्व अतिरिक्त लाइन भूमिगत होतील. मेट्रो लाईन्स. आमच्या मेट्रो वॅगन्स अंदाजे 25 - 30 मीटर भूमिगत होतील. आमची Yıldırım मेट्रो लाइन, जी आम्ही पहिल्या टप्प्यात सुरू केली, ती अंदाजे 6 हजार 200 मीटर आहे आणि या मार्गावर 6 स्थानके आहेत. "आम्ही या संपूर्ण मार्गावर प्रकल्पाचे काम तातडीने सुरू केले," ते म्हणाले.
महापौर आल्तेपे यांनी एकीकडे प्रकल्पांचे तपशील तयार केले, तर दुसरीकडे जमिनीचे सर्वेक्षण करण्यात आले, असे सांगून ते म्हणाले, “अंदाजे 6,5 किमीच्या मार्गावर 34 ठिकाणी भू सर्वेक्षण केले जात आहे. "हा मार्ग Demirtaşpasa - Gökdere, Demirtaşpaşa स्टेशनपासून, Haşim İşçan Street वरून सुरू होतो आणि नंतर Davutkadı - Tayyareci Mehmet Ali Street - Mesken - Şevket Yılmaz Hospital आणि Mimar Sinan Station पर्यंत पोहोचतो," तो म्हणाला.
44 मीटर खोलीवर भू सर्वेक्षणाचे काम
सध्याचे ड्रिलिंग 44 मीटर खोलीवर गेले आहे, असे सांगून महापौर आल्टेपे म्हणाले, “44 मीटर खोलीवर ग्राउंड रिसर्च केले जात असून या ग्राउंड रिसर्चनुसार प्रकल्पाचा तपशील समोर येईल. भूमिगत बोगदा उघडण्याच्या पद्धती आणि प्रणाली त्यानुसार स्थापित केली जाईल जेणेकरून कोणतीही समस्या उद्भवू नये. हे ड्रिलिंग Demirtaşpaşa ते Mimar Sinan स्टेशन पर्यंतच्या संपूर्ण मार्गावर 250 मीटर अंतराने केले जाते. साधारणपणे, ड्रिलिंग 250 मीटर अंतराने केले जाते आणि स्टेशनवर, 75 मीटर अंतराने 34 वेगवेगळ्या बिंदूंवर ड्रिलिंग केले जाते. मात्र, आता या प्रकल्पाची निर्मिती, निर्मिती आणि बोगद्याची व्यवस्था या सर्व बाबी पूर्णपणे उघड होणार आहेत. प्रकल्प पूर्ण करून आणि शक्य तितक्या लवकर निविदा काढण्याद्वारे, आम्ही आमच्या राज्य आणि सरकारच्या पाठिंब्याने यल्दिरिमला एक सुंदर मेट्रो मार्ग आणू. "हा सर्वात महत्वाचा प्रकल्प आहे जो नंतर इतर प्रदेशांसह चालू राहील आणि बर्साच्या शहरी वाहतुकीत सर्वात मोठा योगदान देईल ..." तो म्हणाला.
महापौर अल्टेपे यांनी नमूद केले की ते शक्य तितक्या लवकर अंदाजे 1,2 अब्ज TL (1,2 quadrillion) प्रकल्पाची निविदा काढण्याचे उद्दिष्ट ठेवतात.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा