TCDD आणि KBU च्या भागीदारीत रेल सिस्टीम्स कार्यशाळा आयोजित: "रेल सिस्टम्स मानव संसाधन कार्यशाळा" TCDD आणि काराबुक विद्यापीठ यांनी संयुक्तपणे आयोजित केली होती.
10 फेब्रुवारी 2017 रोजी कुले रेस्टॉरंटच्या बेहीक एर्किन हॉलमध्ये कार्यशाळा आयोजित केली होती; रेल्वे नियमन महासंचालनालय, TCDD चे महाव्यवस्थापक İsa Apaydın आणि काराबुक विद्यापीठाचे रेक्टर रेफिक पोलाट, तसेच TCDD अधिकारी, राष्ट्रीय शिक्षण मंत्रालयाचे व्यावसायिक आणि तांत्रिक शिक्षण महासंचालनालय, TCDD Taşımacılık A.Ş, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TÜVASAŞ, YÖK प्रतिनिधी, शहरी रेल्वे प्रणाली ऑपरेटर, क्षेत्राचे प्रतिनिधी, एआरएस काही विद्यापीठे आणि गैर-सरकारी संस्था.
कार्यशाळेच्या उद्घाटनप्रसंगी बोलताना टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक डॉ İsa Apaydınशिक्षण, रोजगार, वर्तमान समस्या आणि रेल्वे सिस्टीम उद्योगातील मानव संसाधनांचे भविष्य याबद्दल विचारांची देवाणघेवाण करण्यासाठी कार्यशाळेचे आयोजन करण्यात आले होते.
अर्ध्या शतकाहून अधिक काळ दुर्लक्षित राहिलेल्या आणि नंतर राज्याचे धोरण म्हणून स्वीकारलेल्या आणि पुरेशा संसाधनांचे वाटप केलेल्या रेल्वे क्षेत्राने गेल्या 14 वर्षांत सुवर्णकाळ अनुभवला आहे, असे नमूद करून, अपायडन यांनी सांगितले की, रेल्वेमध्ये 60 अब्ज टीएलची गुंतवणूक करण्यात आली आहे. या काळात.
अंकारा-इस्तंबूल, अंकारा-कोन्या आणि कोन्या-इस्तंबूल दरम्यान YHT लाइन उघडून ते नागरिकांना जलद आणि आरामदायी प्रवासाच्या संधी देतात, असे व्यक्त करून, Apaydın म्हणाले, अंकारा-शिवास, अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प बिलेसिक-सह बुर्सा, कोन्या-करमान-उलुकुश्ला त्यांनी नमूद केले की अडाना आणि मर्सिन दरम्यान हाय-स्पीड ट्रेन लाइनचे बांधकाम सुरू आहे.
2023 मध्ये 25.000 किमी रेल्वेचे लक्ष्य आहे
सध्या बांधलेल्या हाय-स्पीड, हाय-स्पीड आणि पारंपारिक रेल्वे मार्गांची एकूण लांबी 3.713 किमी आहे यावर जोर देऊन, अपायडन म्हणाले, “आम्ही आमच्या जवळपास सर्व 100-150 लाईनचे नूतनीकरण केले आहे, ज्या क्षय होण्याच्या मार्गावर आहेत. दुर्लक्ष करणे. आमच्या गाड्यांचा वेग वाढला आहे, आमचे लोक जलद आणि आरामात प्रवास करत आहेत. आम्ही राष्ट्रीय सिग्नलिंग आणि राष्ट्रीय लोकोमोटिव्ह प्रकल्प यशस्वीरित्या पार केले आहेत. आमची राष्ट्रीय ट्रेन रुळावर आणण्यासाठी आम्ही रात्रंदिवस काम करत आहोत. आम्ही लॉजिस्टिक सेंटर्सची स्थापना करत आहोत जे अर्थव्यवस्थेचे प्राण असतील. आम्ही त्यापैकी 7 सेवेत ठेवले. आम्ही आणखी 13 बनवत आहोत. यशस्वी मार्गाव्यतिरिक्त आम्ही अल्पावधीत कव्हर केले आहे; 3.500 मध्ये 8.500 किमी हाय-स्पीड, 1.000 किमी स्पीड आणि 2023 किमी पारंपारिक रेल्वे तयार करून 25.000 किमी रेल्वे करण्याचे आमचे लक्ष्य आहे.
Apaydın ने सांगितले की त्यांनी TCDD च्या उदारीकरण कालावधीत गाड्या चालवण्यासाठी TCDD Taşımacılık A.Ş ची स्थापना केली आहे आणि ते म्हणाले की रेल्वे क्षेत्राच्या उदारीकरणामुळे, ऑपरेटर आणि कर्मचार्‍यांचा रोजगार या क्षेत्रात प्रवेश करतील.
“उद्योगाला नेहमीच मध्यवर्ती कर्मचाऱ्यांची गरज असते”
Apaydın म्हणाले की उद्योगाला नेहमीच व्यावसायिक उच्च माध्यमिक शाळा आणि व्यावसायिक शाळांमधील व्यावसायिक पात्रतेनुसार रेल्वे प्रणाली बांधकाम, देखभाल, इलेक्ट्रिकल-इलेक्ट्रॉनिक्स आणि मशिनरी विभागांमध्ये प्रशिक्षित आणि प्रमाणित आणि प्रमाणित मध्यवर्ती कर्मचार्‍यांची आवश्यकता असते आणि पुढीलप्रमाणे त्यांचे शब्द चालू ठेवले:
“आमच्या अभियंता कर्मचार्‍यांचे प्रमाण, जे 2002 मध्ये आमच्या एकूण कर्मचार्‍यांच्या 1 टक्के होते, ते आज 10 टक्के झाले आहे. आणि हा दर आणखी वाढेल. आमचा विश्वास आहे की आमचे प्रशिक्षित रेल्वे प्रणाली अभियांत्रिकी पदवीधर, तसेच सिव्हिल, मेकॅनिकल, इलेक्ट्रिकल-इलेक्ट्रॉनिक, मॅपिंग, भूगर्भीय, औद्योगिक, धातू आणि साहित्य अभियंते, रेल्वेची गतिशीलता निर्माण करतील. रेल्वेसाठी पात्र कर्मचार्‍यांना प्रशिक्षण देण्यासाठी, आम्ही आमच्या शाळांना रेल्वे प्रणालीच्या क्षेत्रात प्रशिक्षण देणाऱ्या आणि त्यांच्या पदवीधरांना कामासाठी समर्थन देतो. या संदर्भात, आम्ही अनाटोलियन व्होकेशनल हायस्कूलमध्ये रेल सिस्टिम टेक्नॉलॉजी फील्ड उघडण्यास समर्थन दिले. आज, 19 व्यावसायिक माध्यमिक शाळा आणि 10 महाविद्यालयांमध्ये रेल्वे प्रणालीचे शिक्षण दिले जाते. आमच्या कराबुक विद्यापीठाने 2011 मध्ये एक महत्त्वाचे पाऊल उचलले आणि हायस्कूल आणि महाविद्यालयांमध्ये सुरू झालेल्या रेल्वे प्रणाली शिक्षणाचा एक सातत्य म्हणून रेल सिस्टम इंजिनिअरिंग प्रोग्राम सुरू केला आणि पदवीपूर्व स्तरावर या क्षेत्रात पात्र कर्मचारी आणण्याचा मार्ग मोकळा केला. या शाळांमध्ये; आजचे ५ हजारांहून अधिक विद्यार्थी आणि भविष्यातील रेल्वे कर्मचारी प्रशिक्षित आहेत. मी हे देखील सांगू इच्छितो की आम्ही आमच्या सर्व भागधारकांना रेल्वे व्यावसायिक प्रशिक्षण सेवा देऊ करतो आणि गेल्या 5 वर्षांत आम्ही 5 विद्यार्थ्यांना पदव्युत्तर शिक्षणासाठी परदेशात पाठवले आहे. यातील ५५ विद्यार्थ्यांनी आज आमच्या संस्थेत पदवीधर अभियंता म्हणून काम करायला सुरुवात केली. TCDD म्हणून; आम्ही रेल्वे प्रणालीच्या क्षेत्रात शिक्षण देणाऱ्या शाळांना आवश्यक तज्ञ आणि उपकरणे सहाय्य पुरवतो आणि शाळांमध्ये तांत्रिक शिक्षक आणि प्रशिक्षकांसाठी व्यावसायिक प्रशिक्षण कार्यक्रम आयोजित करतो. आम्ही विद्यार्थ्यांना इंटर्नशिपची संधी देतो आणि त्यांच्या रोजगाराला प्राधान्य देतो. 68 पासून, आम्ही 55 रेल्वे प्रणाली पदवीधरांची भरती केली आहे आणि त्यांना आमच्या रेल्वे कुटुंबात समाविष्ट केले आहे.
Apaydın, 2009 मध्ये सुरू झालेल्या प्रकल्पासह; त्यांनी एकूण 18 रेल्वे सिस्टीम व्यवसायाची मानके आणि पात्रता तयार केली आहे, विशेषत: ट्रेन इंजिनिअर, ट्रेन ऑपरेटर, कंडक्टर, स्टेशन ट्रॅफिक ऑपरेटर, रेल आर्क वेल्डर, ट्रॅफिक कंट्रोलर, रेल्वे रोड कन्स्ट्रक्शन, मेंटेनन्स आणि रिपेअरर, पहिल्यांदाच. 160 वर्षांच्या इतिहासात, रेल्वे व्यवसायांना सार्वत्रिक स्तरावर ओळखणे शक्य आहे.
Apaydın ने सांगितले की रेल्वे प्रणाली क्षेत्रातील सर्व संस्था आणि संघटनांनी, विशेषत: शहरी रेल्वे प्रणालींनी, तरुण लोकांच्या शिक्षणास आणि रोजगार उपलब्ध करून देणे आवश्यक आहे.
ते रेल्वे सिस्टीम शिक्षणाची गुणवत्ता वाढवण्यासाठी अनेक संस्थांच्या सहकार्याने काम करत असल्याचे सांगून, अपायडन म्हणाले, "मला विश्वास आहे की आपल्या देशातील रेल्वे प्रणाली शिक्षणाच्या क्षेत्रात सेवा देणाऱ्या शाळांसह एकत्रितपणे अभ्यास केला जाईल. या क्षेत्रात भाग घेणाऱ्या आणि या कार्यशाळेत सहभागी होणाऱ्या संस्था आणि संघटना आपल्या देशाच्या रेल्वेच्या विकासावर प्रकाश टाकतील."
"रेल सिस्टीम अभियांत्रिकी विभाग काराबुकमध्ये एकमेव आहे"
काराबुक युनिव्हर्सिटीचे रेक्टर रेफिक पोलाट म्हणाले की कार्यशाळेमुळे उद्योग प्रतिनिधींना भेटून मला आनंद झाला.
रेल्वे प्रणाली अभियांत्रिकी विभाग फक्त काराबूक विद्यापीठात आहे याकडे लक्ष वेधून, पोलट म्हणाले, “काही विद्यापीठांनी रेल सिस्टम्स अभियांत्रिकी सुरू करण्यासाठी अर्ज केला आहे, परंतु आम्ही YÖK ला त्यावर चर्चा करण्यास सांगितले. हा विभाग सर्वत्र असावा असे आम्हाला वाटत नाही. आम्ही आमच्या विद्यार्थ्यांच्या शिक्षण आणि विकासासाठी रेल्वे क्षेत्रातील प्रत्येकाला सहकार्य करतो, जे फलदायी आणि चांगले परिणाम देतात.
भाषणानंतर, "रेल प्रणाली आणि क्षेत्रीय अपेक्षा", "रेल्वे प्रणाली सहयोगी पदवी कार्यक्रमांची सद्य परिस्थिती आणि भविष्य", "रेल प्रणाली क्षेत्रातील माध्यमिक शिक्षण संस्था", "रेल प्रणाली क्षेत्रातील कर्मचारी प्रमाणन" आणि "रेल्वे सिस्टीममध्ये पात्र मनुष्यबळाची गरज" हे संशोधन करण्यात आले.
सहभागींच्या गोलमेज बैठकींनी कार्यशाळेची सांगता झाली.
TCDD आणि काराबुक युनिव्हर्सिटी दरम्यान प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी
भौतिक सुविधा, अध्यापन कर्मचारी, तांत्रिक कर्मचारी आणि काराबुक विद्यापीठ आणि TCDD चे अनुभव एकत्र करून; TCDD, त्‍याच्‍या सहाय्यक आणि सहयोगी आणि रेल्वे सिस्टम क्षेत्रातील खाजगी क्षेत्र, प्री-परवाना, अंडरग्रेजुएट आणि ग्रॅज्युएट शिक्षण, व्यावसायिक प्रशिक्षण आणि अभ्यासक्रम उघडण्‍यासाठी, वैज्ञानिक आणि तांत्रिक R&D अभ्यास करण्यासाठी.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा