तावसान्ली येथे इलेक्ट्रिक ट्रेन मालवाहतूक वाहतुकीची चाचणी ड्राइव्ह: कुटाह्याच्या तावसान्ली जिल्ह्यात, इलेक्ट्रिक मालवाहतूक रेल्वे वाहतुकीची चाचणी ड्राइव्ह सुरू झाली.
Tavşanlı आणि Eskişehir दरम्यान इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हद्वारे मालवाहतुकीसाठी चाचणी ड्राइव्ह सुरू झाली. असे कळले की इलेक्ट्रिक फ्रेट ट्रेन लोकोमोटिव्ह E68000, जे अगदी अलीकडे तुन्बिलेक आणि एस्कीहिर दरम्यान ऑपरेट करण्यास शिकले होते. असे सांगण्यात आले की लाईन टाकण्याचे काम पूर्ण झाल्यामुळे देशाच्या अर्थव्यवस्थेत मोठा हातभार लागेल आणि जास्त भार क्षमतेसह वाहतूक कमी उर्जेने केली जाईल.
याशिवाय, इलेक्ट्रिक ट्रेनमध्ये जास्त पॉवर असल्याने, अधिक माल वाहून नेणे, परदेशी तेलावरील अवलंबित्व संपवणे आणि कमी खर्चात विजेच्या साह्याने मालाची वाहतूक करणे हे उद्दिष्ट आहे.
अधिकाऱ्यांनी तावसानली - एस्कीहिर रेल्वे मार्गावरील पॉवर लाइनवरील उच्च व्होल्टेजमुळे या मार्गावर जाऊ नये असा इशारा दिला.
Balıkesir आणि Tavşanlı मध्ये किती अंतर आहे? अजून संपले नाही का? आम्ही KAPIDAĞ निळ्या ट्रेनची वाट पाहत आहोत जी बंदिर्मा आणि एस्कीहिर दरम्यान धावेल. याशिवाय, मनिसा आणि मेनेमेनमधील अंतर संपल्यावर, अंकारा आणि पेंडिकमधून YHT Kütahya-Balıkesir-manisa-Menemen म्हणून ऑपरेट करणे शक्य आहे. ही माहिती मी रेल्वेतील एका तज्ज्ञाच्या ओळखीच्या आधारे सांगत आहे. तुम्ही विद्युतीकृत रेल्वेवर YHT लावू शकता, तुम्हाला फक्त त्यांची गती मर्यादित करावी लागेल. हे 140-160 किमीच्या कमाल मर्यादेसह केले जाऊ शकते. अशा प्रकारे, इस्तंबूल-इझमीर आणि अंकारा-इझमिर दरम्यानचे सामान्यपणे नियोजित YHT मार्ग पूर्ण होईपर्यंत ऑपरेशन अशा प्रकारे सुरू होते. वेळा अंदाजे कार वेळा. अशा प्रकारे, YHT रस्त्यांच्या बांधकामाचा खर्च बाहेर येतो. परिवहन मंत्रालयासाठीही ते प्रतिष्ठेचे ठरेल.