वाहतूक उद्योगासाठी सर्वात मोठा धोका म्हणजे सायबर धोके.

वाहतूक उद्योगासाठी सर्वात मोठा धोका म्हणजे सायबर धोके: कन्सल्टिंग, ब्रोकरेज आणि बिझनेस सोल्युशन्स कंपनी विलिस टॉवर्स वॉटसनने आपला सर्वसमावेशक अहवाल 2016 परिवहन जोखीम निर्देशांक जाहीर केला आहे. वरिष्ठ अधिकाऱ्यांची मते घेऊन तयार करण्यात आलेल्या या अहवालात वाहतूक क्षेत्रातील सध्याच्या जोखमीच्या वातावरणाकडे लक्ष वेधण्यात आले आहे. अहवालानुसार, उद्योगासाठी सर्वात मोठा धोका म्हणजे सायबर हल्ले आणि डेटा गोपनीयतेचे उल्लंघन.

इस्तंबूल, विलिस टॉवर्स वॉटसनने 2016 वाहतूक जोखीम निर्देशांक जाहीर केला आहे, जो वाहतूक क्षेत्रातील सध्याच्या जोखीम वातावरणाचा खुलासा करणारा सर्वसमावेशक अहवाल आहे. या क्षेत्रातील हवाई, जमीन आणि सागरी क्षेत्रात काम करणाऱ्या 350 वरिष्ठ अधिकाऱ्यांच्या सहभागाने करण्यात आलेल्या संशोधनानुसार, वाढणारे सायबर हल्ले आणि डेटा गोपनीयतेचे उल्लंघन या क्षेत्रासाठी सर्वात मोठा धोका आहे.

पुढील 10 वर्षांमध्ये उद्योगाला आकार देणाऱ्या प्रमुख जोखमींवर प्रकाश टाकून, संशोधनातील मुख्य निष्कर्ष खालीलप्रमाणे आहेत:

परिवहन व्यवस्थापकांना आज सर्वात मोठा धोका सायबरस्पेसमध्ये आहे. ऑटोमेशनपासून इंटरनेट ऑफ थिंग्जपर्यंतच्या तांत्रिक विकासाचा अर्थ असा आहे की पुरवठा साखळी पूर्वीपेक्षा अधिक एकमेकांशी जोडलेल्या आहेत आणि त्यांना तंत्रज्ञानाची आवश्यकता आहे.
या गुंतागुंतीच्या जोखीम वातावरणाचे व्यवस्थापन करणे, जिथे कंपन्या केवळ त्यांच्या कमकुवत व्यावसायिक भागीदारांइतक्याच मजबूत असतात, सर्व भागधारकांनी एकत्रितपणे कार्य करणे आवश्यक आहे.
सायबर मार्गाने अग्रेसर असूनही, सर्व शीर्ष जोखमींना अगदी जवळून स्थान दिले जाते.
जोखमींचा अविभाज्य दुवा म्हणजे जोखमीचे भूदृश्य देखील अधिकाधिक गुंतागुंतीचे होत आहे. यासाठी कंपन्यांनी जोखीम व्यवस्थापनासाठी सर्वांगीण दृष्टीकोन घेणे आवश्यक आहे.
जरी जोखीम कमी करण्यासाठी सक्रिय रणनीती महत्त्वाच्या असल्या तरी, सोशल मीडियाच्या युगात तयार राहणे आणि प्रतिसाद देणे हे कंपनीच्या कामगिरीइतकेच महत्त्वाचे आहे.
प्रत्येक क्षेत्र आणि उद्योग वेगवेगळ्या दृष्टीकोनातून जोखीम पाहतो. या कारणास्तव, त्या प्रत्येकाने दिलेल्या उत्तरांचे स्वतंत्रपणे मूल्यांकन केले पाहिजे. या जटिल जोखीम वातावरणासाठी सानुकूलित उपायांची आवश्यकता आहे.

जोखीम धोरण गतिमान आणि लवचिक असणे आवश्यक आहे

वाहतूक जगामध्ये वेगाने परिवर्तन होत असल्याचे सांगून, विलिस टॉवर्स वॉटसन तुर्की कॉर्पोरेट रिस्क आणि ब्रोकरिंग मॅनेजर तारिक सर्पिल म्हणाले, “या दिशेने जोखीम धोरणे देखील लवचिक आणि गतिमान असणे आवश्यक आहे. जागतिक अर्थव्यवस्थेतील क्षेत्राच्या धोरणात्मक भूमिकेचा फायदा मिळवू इच्छिणाऱ्यांना आक्रमण होत असताना, कायदेशीर नियम आणि तांत्रिक विकासासाठी नवीन व्यवसाय मॉडेल विकसित करणे आवश्यक आहे. आमच्या संशोधनात सहभागी झालेल्या व्यवस्थापकांनी 10 वर्षांच्या कालावधीत जोखीम व्यवस्थापनाच्या प्रभावाच्या आणि अडचणीच्या प्रमाणात 50 वेगवेगळ्या जोखमींचे मूल्यांकन केले. त्यानुसार, आम्हाला हे उल्लेखनीय वाटते की सायबर धोके प्रथम स्थान घेतात, कारण हे दर्शविते की उद्योग तंत्रज्ञानाशी किती गुंतलेला आहे."

तुर्कीच्या दृष्टिकोनातून चित्राचे मूल्यमापन करून आपले भाषण पुढे चालू ठेवत, तारिक सर्पिल म्हणाले, “जागतिक जगाचा एक भाग म्हणून, आपल्या देशात आपल्याला मिळालेले अनुभव देखील उर्वरित वाहतूक जगाशी ओव्हरलॅप होतात. जोखीम व्यवस्थापन धोरणे देखील तुर्कीमधील वाहतूक जगाचा एक महत्त्वाचा घटक आहेत आणि सध्याच्या घडामोडींवर त्या जोरदारपणे चालतात.

विलिस टॉवर्स वॉटसन २०१६ च्या ट्रान्सपोर्टेशन रिस्क इंडेक्सनुसार, वाहतूक क्षेत्रातील टॉप १० जोखीम आहेत:

सायबर हल्ले आणि डेटा गोपनीयतेच्या उल्लंघनांमुळे वाढत्या सायबरसुरक्षा चिंता
गंभीर आयटी प्रणालींमध्ये अपयश
तृतीय पक्ष पुरवठादारांवर अवलंबित्व
तृतीय-पक्ष भेद्यता आणि डिजिटल पुरवठा साखळी लवचिकता
M&A क्रियाकलापांशी संबंधित स्पर्धा/मक्तेदारी विरोधी कायद्यांचे ऑडिट
नियमांच्या जटिलतेत वाढ
बदल आणि तांत्रिक विकासाचा वेग पाळत नाही
नवीन आणि उदयोन्मुख स्पर्धकांकडून धमक्या
राष्ट्रीय पायाभूत सुविधांवर जास्त अवलंबित्व
नवीन तंत्रज्ञानामुळे विद्यमान वाहतूक पायाभूत सुविधांचे अवमूल्यन

संशोधनात सहभागी झालेल्या परिवहन क्षेत्रातील वरिष्ठ अधिकाऱ्यांच्या मते, पुढील 10 वर्षांमध्ये 5 मेगाट्रेंड अंतर्गत या क्षेत्रातील महत्त्वाचे बदल एकत्रित करणे शक्य आहे:

भू-राजकीय अस्थिरता आणि नियामक अनिश्चितता:

युद्ध, दहशतवाद, सक्तीचे स्थलांतर यासारख्या अनियंत्रित घटनांनी 2015 मध्ये पुरवठा साखळी खर्चात आणखी $56 अब्ज जोडले. या आणि तत्सम घटनांच्या परिणामांची अलीकडेपर्यंत लाखो डॉलर्समध्ये चर्चा होत असताना, आज अब्जावधी डॉलर्स बोलले जातात.

जटिल व्यवसाय मॉडेल:

भौतिक आणि डिजिटल जागतिक पुरवठा साखळींच्या परस्परसंबंधामुळे कंपन्यांना जोखमीचे परिणाम सहन करावे लागतात. वाढीसाठी कधीही न संपणारी मोहीम वाहतूक कंपन्यांना अस्थिर नवीन बाजारपेठांमध्ये आणते आणि इतके सोपे सहयोग नाही, तर ज्या कंपन्या सामना करू शकतील अशा कंपन्या देखील तृतीय पक्षांच्या असुरक्षिततेमुळे प्रभावित होतात.

डिजिटल भेद्यता आणि वेगवान तांत्रिक विकास:

डिजिटल मार्केटप्लेसच्या वाढत्या कनेक्टिव्हिटीसाठी जोखीम-संबंधित समस्यांचे सामूहिक निराकरण आवश्यक आहे. काही कंपन्या या क्षेत्रातील त्यांच्या उपायांची प्रभावीता पूर्णपणे नियंत्रित करण्यास सक्षम आहेत. तांत्रिक बदलांची गती सतत वाढत असताना, संवाद आणि नाविन्य यासारख्या पद्धतींद्वारे जोखमीचा प्रतिकार केला जाऊ शकतो.

प्रतिभा व्यवस्थापन आणि जागतिक कार्यबलाची गुंतागुंत:

"बेबी बूमर" पिढी सेवानिवृत्त होण्याच्या तयारीत असताना, वाहतूक कंपन्यांना देखील प्रतिभेच्या कमतरतेचा सामना करावा लागतो. तांत्रिक विकासामुळे कंपन्यांमध्ये परिवर्तन होत असल्याने, व्यवस्थापनाचे लक्ष पुरेसे लोक शोधण्यापासून योग्य कौशल्ये असलेले लोक शोधण्याकडे आणि व्यवसायाचे वातावरण तयार करण्याकडे सरकत आहे जेथे वाढत्या स्पर्धात्मक बाजारपेठेत या प्रतिभा टिकवून ठेवता येतील.

बाजारातील गतिशीलता आणि व्यवसाय मॉडेलची असुरक्षितता बदलणे:

अधिक गतिमान व्यवसाय मॉडेल विकसित करण्यासाठी वाहतूक उद्योगाच्या अधिकाऱ्यांवर दबाव वाढत आहे. पारंपारिक अडथळे जसे की वस्तूंच्या किमती आणि व्याजदरातील अस्थिरता, स्पर्धात्मक भांडवलाची उपलब्धता, उदयोन्मुख बाजारपेठा आणि ग्राहकांच्या अस्थिर मागणी, गैर-पारंपारिक स्पर्धकांसह एकत्रितपणे, सध्याच्या व्यावसायिक मॉडेल्सबद्दल अविश्वास निर्माण झाला आहे.