आयर्न सिल्क रोडवरील शेवटची लिंक 2017 मध्ये उघडते

आयर्न सिल्क रोड मधील शेवटचा दुवा 2017 मध्ये उघडला: वाहतूक मंत्री अहमत अर्सलान यांनी सांगितले की बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग 3 टक्के पूर्ण झाला आहे, ज्यामुळे चीन ते युरोपपर्यंत मालवाहतूक वाहतूक 1 मध्ये 95 ने कमी होईल. त्यांनी नमूद केले तुर्कस्तानसाठी हे महत्त्वाचे आहे की 240 दशलक्ष टन मालवाहतूकांपैकी 10 टक्के माल या मार्गावरून जातो.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान यांनी सांगितले की बाकू-तिबिलिसी-कार्स (बीटीके) रेल्वे प्रकल्प, ज्याचे बांधकाम 2008 मध्ये सुरू झाले होते, ते वर्षाच्या सुरूवातीस लागू केले जाईल आणि प्रकल्पाच्या 95 टक्के, जे कायदेशीर प्रक्रियेमुळे गमावलेली दोन वर्षे पूर्ण झाली आहेत. तुर्कीमध्ये दरवर्षी 28 दशलक्ष टन मालवाहतूक (हँडलिंग) केली जाते असे सांगून मंत्री अर्सलान यांनी या प्रकल्पाचे महत्त्व खालील शब्दांसह व्यक्त केले: “केवळ कझाकस्तानने या मार्गावर दरवर्षी 10 दशलक्ष टन कार्गो वितरीत करण्याचे वचन दिले आहे. तुर्कमेनिस्तानही या रेषेला खूप महत्त्व देतो. चीनला समुद्रमार्गे पश्चिमेला पाठवायचा असलेला माल दरवर्षी २४० दशलक्ष टन आहे. यातील बहुतांश वाहतूक रेल्वेने करता येते. समुद्रमार्गे ४५ ते ६२ दिवस लागतात. BTK पूर्ण झाल्यावर, हा कालावधी युरोपसाठी 240 ते 45 दिवसांपर्यंत कमी होतो. अंदाजे 62/12, 15/3 वेळ... त्यातून एक आर्थिक फायदा होतो. जरी त्यांनी 4 दशलक्ष टनांपैकी 1 टक्के दिले तरीही आम्हाला तुर्कीमध्ये हाताळल्या जाणार्‍या भाराएवढा भार मिळेल. बीटीकेला असे महत्त्व आहे. सुरुवातीला 240 दशलक्ष टन कार्गोचे लक्ष्य आहे. "मध्यम कालावधीत (10-6,5 वर्षे) या मार्गावरून वाहतूक होणारा माल 10 दशलक्ष टनांपर्यंत वाढेल अशी आमची अपेक्षा आहे."
लॉजिस्टिक सेंटरची घोषणा केली आहे
BTK सोबत येणाऱ्या मालाचे वितरण आणि लोडिंगसाठी लॉजिस्टिक सेंटरची गरज असल्याचे सांगून, अहमद अर्सलान म्हणाले, “आम्ही कार्समध्ये लॉजिस्टिक सेंटर बांधत आहोत. "आम्हाला या महिन्याच्या २६ तारखेला ऑफर प्राप्त होतील," तो म्हणाला. लॉजिस्टिक्स सेंटर हे एक कॉम्प्लेक्स असेल जिथे गाड्यांची देखभाल आणि दुरुस्ती केली जाईल, असे नमूद करून अर्सलान म्हणाले की, उद्योगाच्या शेजारी बांधले जाणारे लॉजिस्टिक सेंटर 26 हजार चौरस मीटरची सुविधा असेल आणि या प्रकल्पासाठी एक लाख रुपये खर्च येईल. अंदाजे 350 दशलक्ष TL.
तिसऱ्या पुलाची निविदा याच वर्षी काढली जाईल
युरोप मध्ये KazlıçeşmeHalkalıमंत्री अर्सलान यांनी सांगितले की अनातोलियामध्ये, 2018 च्या शेवटी Ayrılıkçeşme-Gebze उपनगरीय मार्ग पूर्ण केले जातील आणि मार्मरेमध्ये समाकलित केले जातील आणि मालवाहू गाड्या रात्री मारमारे वापरतील. बीटीके प्रकल्पामुळे मार्मरेची क्षमता काही काळानंतर अपुरी असेल याकडे लक्ष वेधून, अर्सलानने सांगितले की यावुझ सुलतान सेलीम (वायएसएस) पुलावरील रेल्वे सिस्टम लाइन 3-5 वर्षांत पूर्ण केली जावी. याव्यतिरिक्त, गेब्झेपासून सुरू होऊन आणि वायएसएस ब्रिजमार्गे, 3रा विमानतळ आणि Halkalıकडे जाणार्‍या मेन लाइनला आणि तेथून युरोपला जोडण्यासाठी ते रेल्वे टेंडर ठेवतील यावर जोर देऊन, अर्सलान म्हणाले, "आम्ही ते 3 वर्षांच्या आत पूर्ण केले पाहिजे जेणेकरून आम्ही BTK वरून अतिरिक्त भार हाताळू शकू."
1915, फूट अंतराने सर्वात मोठे
या महिन्याच्या शेवटी कॅनक्कले ब्रिजची घोषणा केली जाईल असे सांगून मंत्री अहमत अर्सलान म्हणाले, “आम्हाला जानेवारीच्या उत्तरार्धात ऑफर प्राप्त होतील. ते म्हणाले, "आमचे लक्ष्य 18 मार्च 2017 रोजी पिकॅक्सला मारण्याचे आहे." Çanakkale 1915 हा 2023 मीटरचा जगातील सर्वात मोठा पिअर स्पॅन असलेला पूल असेल, असे सांगून अर्सलान यांनी सांगितले की, ओस्मान गाझी आणि यावुझ सुलतान सेलीममधील मॉडेल पुलावर लागू केले जाईल.
पुलांवर हमीभावाचा आकडा ओलांडला जाईल
मंत्री अहमत अर्सलान यांनी सांगितले की उस्मान गाझी आणि यावुझ सुलतान सेलीम (वायएसएस) पुलांसाठी सुरुवातीला अंदाजित आकडे गाठले गेले. उस्मानगाझीमध्ये 40 हजार वाहने आणि वायएसएसमध्ये 135 हजार वाहनांची हमी असल्याचे सांगून अस्लन म्हणाले, “उस्मान गाझीमध्ये 15 हजार वाहनांच्या अपेक्षेविरुद्ध 20 हजार वाहने जातात आणि वायएसएसमध्ये दररोज 50 हजार वाहने जातात. 110 हजार वाहनांच्या अपेक्षेविरुद्ध. "कालांतराने पुलांवर होणार्‍या वाहतुकीमुळे हमी दिलेला आकडा ओलांडला जाईल," ते म्हणाले.
आम्हाला चॅनलवर नवीन मॉडेल हवे आहे
त्यांनी कालवा इस्तंबूलमधील सर्व पर्यायांवर काम पूर्ण केल्याचे सांगून मंत्री अर्सलान म्हणाले, “आम्ही कोणत्या प्रकारचे वित्तपुरवठा मॉडेल करू शकतो यावर मुख्यतः काम करत आहोत. ज्याप्रमाणे आपण बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरणावर चर्चा केली, त्याचप्रमाणे आपल्याला येथे एक नवीन मॉडेल तयार करायचे आहे. आम्ही एक नवीन मॉडेल पुढे ठेवू इच्छितो जे अधिक मिश्रित आणि अनुकरणीय असेल. ते म्हणाले, "आम्ही मार्गाबाबत सर्व पर्यायांची तपासणी करत आहोत.