पॉइंट गोल्डन हॉर्न मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिजवर पोहोचलो

पॉइंट गोल्डन हॉर्न मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिजवर पोहोचलो
Unkapanı पुलाच्या अगदी शेजारी बांधलेल्या पुलाचा तपशील.
वास्तुविशारद हकन किरण यांनी सांगितले की, नव्याने बांधलेल्या पुलाचे टॉवर पाय बुडवले गेले आणि समुद्राच्या तळापासून 110 मीटर निश्चित केले गेले आणि जोडले, 'जर सुलेमानी मशिदीचे सिल्हूट बंद केले नसते तर ते लोखंडी पायांनी बंद केले असते. समुद्र दृश्य.

गोल्डन हॉर्नमध्ये बांधकामाधीन मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिजचे आर्किटेक्ट हकन किरण यांनी त्यांच्या मुलाखतीत बांधकामात पोहोचलेल्या मुद्द्याबद्दल बोलले.
प्रकल्पाची किंमत 180 दशलक्ष TL
Unkapanı पुलाच्या अगदी शेजारी बांधलेला हा पूल समुद्रसपाटीपासून 13 मीटर उंच आणि 430 मीटर लांब आहे. वास्तुविशारद किरण, ज्यांनी माहिती दिली की पुलावर दोन 47-मीटर वाहक टॉवर आहेत जे आधुनिक वास्तुकला प्रतिबिंबित करतात, म्हणाले की या प्रकल्पाची एकूण किंमत 180 दशलक्ष TL आहे.

हाळीकडे सुरक्षित पूल
मेट्रो ब्रिजची कल्पना पहिल्यांदा 1985 मध्ये अजेंड्यावर आली असे सांगून किरण म्हणाले, “आम्ही गोल्डन हॉर्नपर्यंत सर्वात सुरक्षित आणि टिकाऊ पूल बांधत आहोत. नव्याने बांधलेल्या गलता पुलाचे खांब दरवर्षी १.५ सेंटीमीटर पाण्यात सरकतात. "या पुलामध्ये, टॉवरचे पाय पाण्याखाली गेले होते आणि समुद्राच्या तळापासून 1.5 मीटर अंतरावर निश्चित केले होते," ते म्हणाले.
ताक्सिम-येनिकापी मेट्रो लाइन, जी पुलावरून जाईल, एकूण 5.2 किमी लांबीसह 4 स्थानके असतील. हा पूल अयाझा मेट्रो आणि मार्मरे यांना जोडेल. नैऋत्य दिशेला, अयाझा मेट्रो टकसीममध्ये जोडली जाईल आणि येनिकापात मारमारे आणि विमानतळ मेट्रो कनेक्शन जोडले जाईल. सर्व प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, तक्सिम-येनिकापी अंतर 8 मिनिटे, उस्मानबे-उस्कुदार 22 मिनिटे, उस्मानबे-Kadıköy विमानतळ-मास्लाक 28 आणि मास्लाक-कार्तल हे अंतर 56 मिनिटांत पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे.

ते सिल्हूट कव्हर करते का?
वास्तुविशारद हकन किरण यांनी टीकेला उत्तर दिले की पुलाचे दोन 47-मीटर टॉवर खालीलप्रमाणे सुलेमानी मशिदीचे सिल्हूट अवरोधित करतात: “एकमात्र बिंदू जेथे सुलेमानी मशिदीचे सिल्हूट अवरोधित केले आहे तो कोन आहे जेथे सोकुल्लू मशीद आहे. Unkapanı पुलाकडे. आमच्या प्रकल्पात दोन वाहक टॉवर्स आहेत, ज्यात एक झुलता पूल वैशिष्ट्य आहे. जर दोन बुरुज बांधले गेले नसते, तर आधार देणारे खांब बांधले असते, अशावेळी पुलाचा तळ लोखंडाच्या ढिगाऱ्यात बदलला असता आणि गालाटा किंवा उन्कापानी येथून गोल्डन हॉर्न पाहणाऱ्यांना त्याऐवजी लोखंडी खांब दिसले असते. समुद्राचे दृश्य. आमचे नागरिक गोल्डन हॉर्न किनाऱ्यावरून उन्कापानी ब्रिज पाहू शकतात आणि मला काय म्हणायचे आहे ते समजू शकतात. "ते जे दृश्य पाहतात त्यावर ते समाधानी असतील तर मला काही सांगायचे नाही."
शिप पॅसेजमध्ये 50 मीटर क्लिअरन्स
पुलाचे काम जवळपास पूर्ण झाले आहे. वास्तुविशारद हकन किरण यांनी सांगितले की हा पूल जहाजाच्या मार्गासाठी खुला केला जाईल: “असाधारण प्रकरणांमध्ये, उन्कापानी बोगद्याच्या प्रवेशद्वारावरील फिरणारा पूल 12 सेमीने वाढवला जाईल आणि एका पिव्होट लेगवर 90 अंश उघडला जाईल, ज्यामुळे 50-मीटर क्लिअरन्स मिळेल. जहाज मार्ग.

स्रोत: Emlak.ensonhaber.com