चेंबर ऑफ मेकॅनिकल इंजिनियर्स रेल सिस्टीम सक्रिय केले जावे

चेंबर ऑफ मेकॅनिकल इंजिनियर्स रेल सिस्टम सक्रिय केले जावे: चेंबर ऑफ मेकॅनिकल इंजिनियर्सच्या इस्तंबूल शाखेने सकाळी इस्तंबूलमधील मेट्रोबस अपघाताबाबत लेखी निवेदन दिले. निवेदनात असे म्हटले आहे की, रेल्वे यंत्रणा समोर यावी आणि पुढील गोष्टींचा उल्लेख करण्यात आला होता;
“आज सकाळी अकबाडेम जिल्ह्यात रस्त्यावरून निघालेल्या मेट्रोबसमुळे झालेल्या अपघातात आमचे सार्वजनिक व्यावसायिक निरीक्षण तांत्रिक अधिकारी मित्र ओमेर कोकाग यांच्यासह 11 लोक जखमी झाले. सर्व प्रथम, आम्ही आमच्या जखमी नागरिकांच्या लवकरात लवकर बरे व्हावे अशी आमची इच्छा आहे.
या अपघाताने दाखवून दिले आहे की; आम्ही यापूर्वी अनेकदा चेतावणी दिली असली तरी, मेट्रोबस लाइनमुळे इस्तंबूलच्या रहिवाशांच्या जीवन सुरक्षेला धोका निर्माण झाल्याबद्दल अधिकारी कोणतीही उपाययोजना करत नाहीत, जी "वाहतूक आराम" करण्याच्या उद्देशाने बांधली गेली होती. महानगरपालिका आणि एकेपी सरकार, ज्यांनी वर्षानुवर्षे या प्रश्नावर व्यावसायिक चेंबर्सच्या इशाऱ्या आणि स्पष्टीकरणाकडे लक्ष दिले नाही, ते या सगळ्यासाठी मुख्य जबाबदार आहेत.
2008 मध्ये आमच्या चेंबरने प्रसिद्ध केलेल्या प्रेस रिलीझमध्ये, आम्ही या विषयावर पुढील गोष्टी सांगितल्या होत्या; "येथे पायाभूत सुविधा आणि वाहन गुंतवणूक असूनही, समांतर बस, मिनीबस आणि मिनीबस लाईन पूर्वीप्रमाणेच कार्यरत राहतील. E-5 महामार्गाचा एक भाग BRT ला देण्यात आल्याने, E5 महामार्गावरील मोटार वाहनांची गर्दी मोठ्या प्रमाणात वाढेल/होईल. सिस्टीम लोड झाल्यामुळे, वाहनांचे नफी लोड जास्त प्रमाणात वाढेल, चाकांवर स्थिर आणि ब्रेकिंग लोड आणि चाकांवर अक्षीय भार असल्यामुळे जास्त व्हील बेअरिंग लोड होईल, जे सामान्य बसच्या भारापेक्षा जास्त असेल. स्टीयरिंग गियर, इंजिन, ट्रान्समिशन आणि डिफरेंशियल यांसारखे वाहनांचे मुख्य घटक बसच्या एकूण भारात अत्याधिक वाढीमुळे कधीही हाताबाहेर जाण्याचा धोका असतो. नुकत्याच झालेल्या दुर्घटनेने पुन्हा एकदा दाखवून दिले आहे की आम्ही दिलेले इशारे दुर्दैवाने अजूनही वैध आहेत.
दुर्दैवाने, आमच्या लोकांची मेट्रोबसमध्ये माशांच्या ढिगाऱ्यात वाहतूक केली जाते आणि दुर्दैवाने आम्ही दररोज या परिस्थितीमुळे सुरक्षा समस्या अनुभवतो. जोपर्यंत मेट्रोबस वाहने आर्टिक्युलेटेड बसेसमधून किरकोळ सुधारणांसह बदलली जातात, तोपर्यंत अशा घटना घडत राहतील.
मेट्रोबस सारख्या इस्तंबूलमधील अपुरी आणि कुचकामी वाहतूक व्यवस्था ताबडतोब सोडली पाहिजे. रेल्वे-आश्रित सामान्य आणि जलद (सीरियल) प्रणाली, जे तर्कसंगत पद्धतींसह दीर्घकाळ पसरलेले आहेत, सक्रिय केले जावे आणि या प्रणाली बस, मिनीबस, मिनीबस आणि सागरी वाहतुकीसह समन्वयित केल्या पाहिजेत.
दिवसेंदिवस लोकसंख्या वाढल्याने सार्वजनिक वाहतूक वापरणाऱ्या वाहनांची आणि लोकांची संख्याही वाढत आहे. या परिस्थितीमुळे इस्तंबूलमधील शहरी वाहतुकीचे नियोजन करणे अधिक महत्त्वाचे बनले आहे जे प्रामुख्याने लोकांच्या जीवन आणि मालमत्तेच्या सुरक्षेवर लक्ष केंद्रित करते. या योजना तयार करण्याच्या प्रक्रियेत व्यावसायिक चेंबर्स, विद्यापीठे आणि नागरी समाजाच्या मतांचे मूल्यांकन करणे हे वैज्ञानिक पायावर आधारित शहरी वाहतूक प्रकल्प राखण्याच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
MMO इस्तंबूल शाखा म्हणून, जी सार्वजनिक हिताची काळजी घेते आणि वर्षानुवर्षे विनामूल्य आणि सुरक्षित वाहतुकीच्या अधिकारासाठी लढत आहे; आम्ही अधिकाऱ्यांना पुन्हा एकदा चेतावणी देतो की भाडे शोधण्याचा आणि बाजाराभिमुख दृष्टीकोन संपुष्टात आणण्यासाठी आणि शहरी वाहतूक समस्या सोडवण्यासाठी पुरेशी माहिती असलेल्या व्यावसायिक चेंबर्सचे ऐकण्यासाठी त्यांना आमंत्रित करतो.