यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजवरील नवीनतम परिस्थिती

यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजवरील नवीनतम परिस्थिती: यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजवर पूर्ण झालेल्या टॉवर कॅप्सची स्थापना केल्यानंतर, 322 मीटर उंच ब्रिज टॉवर्सने त्यांचे अंतिम स्वरूप घेतले.
IC İÇTAŞ-Astaldi Consortium (ICA), ज्याने 3रा ब्रिज आणि नॉर्दर्न मारमारा मोटरवे प्रकल्प हाती घेतला आहे, त्यांनी दिलेल्या निवेदनात असे नमूद करण्यात आले आहे की पुलावरील टॉवर टिप कव्हरचे असेंब्ली, ज्याचे अंतिम उत्पादन पूर्ण झाले आहे. , पूर्ण झाले आहे.
निवेदनात असे म्हटले आहे की यवुज सुलतान सेलीम पुलाच्या 322 मीटर टॉवर्सने त्यांचे अंतिम स्वरूप घेतले आहे.
निवेदनात असे म्हटले आहे की, पुलावर एकूण 176 कलते सस्पेन्शन दोरी बसवण्यात आल्या असून अंदाजे 6 हजार 500 किलोमीटर केबल खेचण्यात आली आहे.
“टॉवर कॅप ही 25 मीटर उंचीची स्टीलची बांधकाम रचना आहे, जी टॉवरच्या वरच्या मुख्य केबल सॅडलला पर्यावरणीय परिस्थितीपासून संरक्षण देते आणि ब्रिज आर्किटेक्चरचा अंतिम संरचनात्मक घटक देखील आहे. संरचनेचे एकूण वजन 140 टन आहे. टॉवर कॅपमध्ये 9 भाग असतात. हे भाग टॉवर क्रेनच्या साहाय्याने टॉवर्सच्या वरच्या बाजूला उचलण्यात आले आणि त्यांचे असेंब्ली तुकड्यांमध्ये करण्यात आली. स्टील बांधकाम इमारतीच्या बाहेरील भाग, ज्याची उंची एकत्रित केली जाते तेव्हा अंदाजे 25 मीटर असते, विशेषत: डिझाइन केलेल्या फायबर कॉंक्रीट पॅनेलने झाकलेले असते. एकूण 330 विशेष उत्पादित फायबर काँक्रीट पॅनेल स्टीलच्या बांधकाम संरचनेच्या बाहेरील बाजूस बसविण्यात आले होते.”
"अत्यंत अचूक मापन अभ्यास केले गेले"
निवेदनात असे म्हटले आहे की काँक्रीट पॅनेल आणि त्यांच्यामधील इन्सुलेशन सामग्रीला प्रतिकूल पर्यावरणीय परिस्थितींना उच्च प्रतिकार आहे आणि पुलाच्या डँपर पिस्टनची असेंबली प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे.
निवेदनात असे म्हटले आहे की, झुकलेल्या निलंबनाच्या दोऱ्यांचे दोलन, जे पुलाला वाहून नेणाऱ्या दोन प्रणालींपैकी एक आहेत, एकूण 176 झुकलेल्या निलंबनाच्या दोरीचे डँपर पिस्टन ठेवून प्रतिबंधित केले गेले.
“डॅम्पर्स हे स्ट्रक्चरल घटक आहेत जे स्ट्रक्चरल किंवा पर्यावरणीय घटकांमुळे कलते सस्पेन्शन दोऱ्यांमध्ये उद्भवू शकतील अशा दोलनांना ओलसर करतात आणि प्रतिबंधित करतात, त्यांच्या आत असलेल्या पिस्टनमुळे धन्यवाद. मे मध्ये मागील ओपनिंगवर आणि जूनमध्ये मुख्य ओपनिंगवर डॅम्पर असेंब्ली पूर्ण झाल्या होत्या. एकूण, 100 हून अधिक लोकांच्या टीमसह टिप्पर असेंब्ली करण्यात आली. येथे अतिशय अचूक मापन अभ्यास केले गेले. कारण आमची सहनशीलता सुमारे 20 मिलीमीटर होती.
शेवटच्या भागात डँपर पिस्टन बसवले होते. टिपर पिस्टन टिपरला जोडलेले होते आणि कार्यरत टोपलीसह क्रेनच्या साहाय्याने कलते निलंबनाच्या दोऱ्या होत्या. डॅम्पर पिस्टन हे हायड्रॉलिक पिस्टन असतात जे स्ट्रक्चरल किंवा पर्यावरणीय घटकांमुळे उद्भवणारे दोलन टाळण्यासाठी ठेवलेले असतात. अशाप्रकारे, एकूण 176 कलते निलंबनाच्या दोऱ्यांचे दोलन रोखले गेले.”