अंकारा शिव हाय स्पीड ट्रेन लाइन कधी उघडेल

अंकारा-शिवास हाय-स्पीड ट्रेन लाइन कधी उघडली जाईल: परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान यांनी एल्मादाग बांधकाम साइटवर अंकारा-शिवास वाईएचटी लाइनची तपासणी केली. "आम्ही 2018 च्या उत्तरार्धात अंकारा-सिवास YHT ला अंकारा-इस्तंबूल YHT ला जोडू," तो म्हणाला.

वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान यांनी सांगितले की अंकारा-शिवास हाय स्पीड ट्रेन (YHT) प्रकल्पाच्या पायाभूत सुविधांच्या कामांमध्ये आतापर्यंत 70 टक्के प्रगती झाली आहे आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिकल सिस्टीमसाठी निविदा आणि येर्केय आणि सिवास दरम्यानच्या प्रकल्पाची सुपरस्ट्रक्चर 6 ऑक्टोबर रोजी होणार आहे.
अर्सलानने अंकारा-सिवास YHT लाइन एल्मादाग बांधकाम साइटवर तपास केला.

येथे आपल्या भाषणात, अरस्लान यांनी जोर दिला की 79 दशलक्ष लोकांनी सत्तापालटाचा प्रयत्न परतवून लावल्यानंतर देशाचा आत्मा संपूर्ण जगाला सिद्ध झाला आहे आणि ते म्हणाले, “आमचे काम बांधकाम साइट्सवर असणे आहे. 15 जुलैनंतर चुकीच्या लोकांवर अन्याय होताना आपल्या देशाचा कारभार त्याच गतीने सुरू असल्याचे दाखवणे हे आमचे काम आहे. कोणी कितीही विश्वासघात करण्याचा प्रयत्न केला तरी, या देशाच्या विकासासाठी, विकासासाठी आणि अर्थव्यवस्थेसाठी अपरिहार्य असलेल्या आमच्या वाहतूक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये आम्हाला कालपेक्षा अधिक वेगाने काम करावे लागेल. अभिव्यक्ती वापरली.

1950 नंतर 50 वर्षे रेल्वे क्षेत्राकडे दुर्लक्ष झाल्याची आठवण करून देताना अर्सलान म्हणाले की, ते सुमारे 14 वर्षांपासून खूप दीर्घ गुंतवणूकीचे आयुष्य असलेल्या रेल्वे क्षेत्राचा विकास करण्याचा प्रयत्न करत आहेत.

तुर्कस्तानमधील अंकारा-एस्कीहिर YHT लाइनने या संदर्भात उदाहरण मांडल्यानंतर YHTs अंकारा-कोन्या, कोन्या-एस्कीहिर, अंकारा-इस्तंबूल, कोन्या-इस्तंबूल दरम्यान सेवा सुरू करत असल्याचे नमूद करून, अर्सलान म्हणाले:

“आपल्या देशाने गेल्या 10 वर्षांपासून रेल्वे क्षेत्रात 50 अब्ज लिरा खर्च केले आहेत. एडिर्न ते कार्सपर्यंतचा मुख्य कणा बनवण्याचा आणि त्यांना भूमध्य, काळा समुद्र, दक्षिण, सीरिया आणि इराकशी जोडण्याचा आमचा प्रयत्न आहे. आम्ही आमच्या देशाचा प्रत्येक भाग YHT नेटवर्कसह कव्हर करू इच्छितो आणि तुर्कस्तानच्या सर्व भागांमध्ये रेल्वेद्वारे प्रवेश प्रदान करू इच्छितो, विशेषत: रस्ते आणि समुद्री बंदरांसह एकात्मिक वाहतूक प्रदान करण्यासाठी. या टप्प्यावर आम्ही खूप पुढे आलो आहोत.”

अंकारा-शिवास दरम्यान 2 तास

अंकारा-शिवास YHT प्रकल्पासह, 250-किलोमीटर-लांब, दुहेरी-ट्रॅक, विद्युतीकृत, ताशी 405 किलोमीटर वेगाने सिग्नल असलेली नवीन रेल्वे तयार करण्यात आली आहे, असे स्पष्ट करताना, अर्सलान यांनी सांगितले की, दोघांमधील प्रवासाचा कालावधी 11 तासांचा आहे. प्रकल्पामुळे शहरे 2 तासांपर्यंत कमी होतील, जी पूर्णपणे स्वतःच्या संसाधनाद्वारे व्यवस्थापित केली जाते.

संपूर्ण मार्गाच्या पायाभूत सुविधांवर काम सुरू असल्याचे निदर्शनास आणून अर्सलान म्हणाले, “आम्ही या प्रकल्पातील पायाभूत सुविधांच्या कामात ७० टक्के प्रगती साधली आहे, ज्याची निविदा आम्ही ७ टप्प्यात केली होती. एकूण 7 मीटर लांबीचे 70 व्हायाडक्ट्स आहेत, त्यापैकी सर्वात मोठे 800 मीटर लांब आहे, एल्मादाग आणि किरिक्कले दरम्यान, जिथे आपण आता आहोत. लांबी, पिअर अँगल आणि उंची या दृष्टीने खास असलेल्या व्हायाडक्ट्सचे प्रकल्पही खास तयार करण्यात आले होते. जगात आणि आपल्या देशात प्रथमच, वायडक्ट्सच्या बांधकामात जंगम फॉर्मवर्क प्रणाली लागू केली गेली आहे, जी एकाच वेळी 6-मीटर अंतर पार करून तयार केली जाते. दर 216 दिवसांनी, दोन्ही पायांमधील सर्व बीम जागोजागी ओतले जातात. या प्रणालीसह, काम खूप किफायतशीर बनते आणि त्याच प्रणालीची आवश्यकता हलक्या सामग्रीसह केली जाते. त्याचे मूल्यांकन केले.

“आम्ही वेग वाढवण्याच्या तयारीत आहोत”

2018 मध्ये अंकारा-सिवास YHT ला सेवेत प्रवेश करण्यासाठी अर्ज अत्यंत महत्त्वाचा आहे यावर जोर देऊन, अर्सलान यांनी सांगितले की त्यांनी इलेक्ट्रोमेकॅनिकल सिस्टीम्स आणि येरकोय आणि सिवास यांच्यातील सुपरस्ट्रक्चरसाठी टेंडरची घोषणा केली आहे आणि बांधकाम निविदेसाठी निविदा प्राप्त केल्या जातील. 6 ऑक्टोबर रोजी.

अर्सलानने सांगितले की ते या महिन्यात अंकारा-येर्के मार्गासाठी निविदा काढतील आणि पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले:

“ऑक्टोबरच्या उत्तरार्धात, आम्ही सुपरस्ट्रक्चर आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिकल सिस्टीमची निविदा काढू. अशा प्रकारे, अंकारा आणि शिवा दरम्यान कोणताही भाग नसेल जो सुरू केला गेला नाही किंवा हाताळला गेला नाही. 2018 च्या उत्तरार्धात, आम्ही अंकारा-सिवास YHT ला अंकारा-इस्तंबूल YHT ला जोडले आहे आणि आमच्या 2023 लक्ष्यांच्या व्याप्तीमध्ये, आम्ही एडिर्न ते कार्स पर्यंत YHT तयार करू. आम्ही आमच्या देशाला 2023, 2053 आणि 2071 मध्ये सोबत घेऊन जाऊ. चौकात उभे राहून आपल्या लोकशाहीचे रक्षण करणार्‍या आमच्या 79 दशलक्ष जनतेला जागेवरच तंत्र तपासून आम्हाला पुढील संदेश द्यायचा होता. तुम्ही चौकांचे रक्षण करता, परंतु आम्ही आमचे प्रकल्प, जे या देशाच्या विकासासाठी आणि विकासासाठी अपरिहार्य आहेत, ते कमी न करता सुरू ठेवतो. आणखी गती वाढवण्यासाठी, आम्ही बांधकामाच्या ठिकाणी, रस्त्यांच्या कडेला, रेल टाकत आहोत, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल सिस्टीम बनवत आहोत. आम्हाला हे सर्व प्रकल्प लवकरात लवकर आमच्या लोकांच्या सेवेत आणायचे आहेत.”