TÜDEMSAŞ कडून नवीन जनरेशन वॅगन्स

TÜDEMSAŞ ही एक कंपनी आहे जी आपल्या ग्राहकांच्या गरजा आणि अपेक्षांचे विश्लेषण करते आणि या अपेक्षांच्या चौकटीत दर्जेदार उत्पादने आणि सेवा प्रदान करण्याचे उद्दिष्ट ठेवते. आपल्या देशाच्या रेल्वे नेटवर्कमध्ये कार्यरत मालवाहू वॅगनची परिस्थिती लक्षात घेऊन, तुर्की रेल्वे मकिनालारी सनाय A.Ş क्षेत्राच्या बदलत्या आणि विकसनशील गरजांच्या चौकटीत नवीन आणि तांत्रिक वॅगनच्या उत्पादनास प्राधान्य देते. (TÜDEMSAŞ) नाविन्यपूर्ण उत्पादने सादर करून या क्षेत्रात अधिक प्रभावी होण्याचे उद्दिष्ट आहे ज्यासाठी ते बाजारात संशोधन आणि विकास कार्य करते.

"आम्ही पाच वेगवेगळ्या प्रकारच्या सुमारे 1500 वॅगनचे उत्पादन करू"

तुर्कीमधील मालवाहतूक वॅगन उत्पादनात अग्रेसर असलेल्या TÜDEMSAŞ चे महाव्यवस्थापक Yıldıray Koçarslan यांनी आपल्या देशातील रेल्वे क्षेत्र आणि उत्पादित नवीन पिढीच्या उत्पादनांबद्दलच्या आमच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली. कोकार्सलन; “2016 मध्ये, आम्ही TCDD साठी TSI नुसार प्रमाणित 5 विविध प्रकारच्या सुमारे 1500 वॅगन तयार करू. "यापैकी सर्वात महत्वाची निःसंशयपणे आमची नवीन जनरेशन नॅशनल फ्रेट वॅगन असेल," तो म्हणाला.

TÜDEMSAŞ महाव्यवस्थापक आणि मंडळाचे अध्यक्ष Yıldıray Koçarlan यांनी सांगितले की TÜDEMSAŞ, जी सार्वजनिक संस्था असूनही खाजगी क्षेत्राच्या गतिशीलतेने आणि उत्साहाने व्यवस्थापित केली जाते, गुंतवणुकीमुळे फ्रेट वॅगन क्षेत्रातील जागतिक दर्जाची कंपनी बनली आहे. 2015 मध्ये, उत्पादन लाइन, कर्मचाऱ्यांसाठी प्रशिक्षण आणि TSI प्रमाणपत्रांवरील नियम. कोकार्सलन; "2015 मधील आमच्या पायाभूत सुविधांच्या कामाबद्दल धन्यवाद, TÜDEMSAŞ कडे 2016 हे वर्ष यशाने भरलेले असेल कारण आम्ही TSI वॅगन्स विविध प्रकारांमध्ये आणि वैशिष्ट्यांमध्ये तयार करू," तो म्हणाला आणि त्याच्या 2016 च्या व्हिजनबद्दल माहिती आमच्याशी शेअर केली.

प्रथम, मला राष्ट्रीय ट्रेनने सुरुवात करायची आहे. TÜDEMSAŞ ने या प्रकल्पाचा मालवाहतूक वॅगन लेग हाती घेतला, ज्याने रेल्वे समुदायामध्ये मोठा उत्साह आणि गतिशीलता जोडली. आमच्या नॅशनल फ्रेट वॅगनच्या सद्यस्थितीबद्दल तुम्ही आम्हाला काही माहिती देऊ शकता का?
आमची कंपनी, जी नॅशनल ट्रेन प्रोजेक्टच्या न्यू जनरेशन नॅशनल फ्रेट वॅगन भागाची प्रोजेक्ट एक्झिक्युटिव्ह आहे, जी आपल्या देशाला रेल्वे तंत्रज्ञानाचे उत्पादन करणाऱ्या आणि गरजू देशांना निर्यात करणाऱ्या देशात बदलेल, अतिशय गंभीर तयारी प्रक्रियेतून गेली. प्रकल्पापूर्वी. TCDD च्या समन्वय अंतर्गत; या प्रकल्पासाठी TCDD चे संबंधित विभाग, काराबुक आणि कमहुरिएत विद्यापीठे आणि आमच्या कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांचा समावेश असलेल्या मोठ्या संख्येने तांत्रिक कर्मचाऱ्यांनी कठोर परिश्रम केले. आम्ही अंदाजे दोन वर्षांपूर्वी सुरू केलेल्या या अभ्यासांच्या व्याप्तीमध्ये; 12 तांत्रिक कर्मचाऱ्यांनी 17 देशांमधील 64 विविध आंतरराष्ट्रीय स्पर्धांमध्ये भाग घेतला. सुरुवातीला; साहित्य पुनरावलोकन आयोजित करून, वैज्ञानिक अभ्यास, आंतरराष्ट्रीय बैठका आणि परिषदांमध्ये सहभाग सुनिश्चित केला गेला; आंतरराष्ट्रीय मेळ्यांचे अनुसरण करून आणि उत्पादने डिझाइन करणाऱ्या प्रकल्प कंपन्या, वॅगन आणि त्यांचे उप-घटक तयार करणारे उत्पादक आणि लॉजिस्टिक कंपन्यांसह द्विपक्षीय बैठका घेऊन या समस्येचे संपूर्ण तपशीलवार विश्लेषण केले गेले. त्यानंतर; आमच्या कंपनीतील प्रोजेक्ट वर्किंग ग्रुपमधील आमच्या भागधारकांसोबत झालेल्या बैठकीत, आम्ही तयार केलेली संकल्पना, डिझाइन आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये सामायिक केली गेली होती की हे वॅगनचे उत्पादन एक नाविन्यपूर्ण आणि स्पर्धात्मक उत्पादन असावे; Sggmrs प्रकारातील मिड-आर्टिक्युलेटेड, इंटिग्रेटेड (कॉम्पॅक्ट) ब्रेक सिस्टीम, H-प्रकार बोगी कंटेनर ट्रान्सपोर्ट वॅगन तयार करण्याचा निर्णय घेण्यात आला आणि खरेदी प्रक्रिया सुरू करण्यात आली.

राष्ट्रीय मालवाहतूक वॅगन Sggmrs प्रकारच्या मालवाहू वॅगनची निविदा, जी शिवसमध्ये उत्पादित केली जाईल आणि परदेशात निर्यात केली जाईल, 30 एप्रिल 2015 रोजी घेण्यात आली आणि प्रकल्प, नमुना उत्पादन आणि प्रमाणन अभ्यास सुरू झाला. सध्या, H प्रकारच्या बोगीचे प्रोटोटाइप तयार केले गेले आहेत आणि TSI च्या कार्यक्षेत्रात चाचण्यांसाठी परदेशात पाठवले गेले आहेत. प्रोटोटाइप चेसिसचे उत्पादन सुरू आहे. बोगीच्या चाचण्यांनंतर, बोगीला प्रोटोटाइप चेसिसने एकत्र केले जाईल आणि वॅगनच्या चाचण्या सुरू होतील. आम्ही आमच्या राष्ट्रीय मालवाहतूक वॅगनच्या 2016 युनिट्सचे उत्पादन करू, जे 2017 च्या शेवटच्या तिमाहीत मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी, 150 मध्ये TCDD साठी तयार होईल.

राष्ट्रीय रेल्वे प्रकल्पासाठी उत्पादित केलेल्या मालवाहू वॅगनच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल तुम्ही आम्हाला थोडे सांगू शकाल का?
राष्ट्रीय मालवाहतूक वॅगन Sggmrs प्रकारच्या कंटेनर वाहतूक वॅगनचा तांत्रिक डेटा खालीलप्रमाणे आहे;

Sggmrs 90' प्रकार कंटेनर वाहतूक वॅगन

- 27.500 किलो पेक्षा कमी दर
- एच प्रकार, 3 बोगी
- वाहून नेण्याची क्षमता किमान 105 000 किलो
- लांबी अंदाजे 29 500 मिमी
- वेगाची व्यवस्था (पूर्ण: 100 किमी/ता, रिक्त: 120 किमी/ता)
- कॉम्पॅक्ट (इंटिग्रेटेड) ब्रेक सिस्टम

कॉम्पॅक्ट ब्रेक सिस्टमचे फायदे:

- टायरमध्ये 2 टन पर्यंत घट
- कमी आवाज पातळी
- देखभाल सुलभता
- असेंब्लीची सोय
- बंद संरक्षित प्रणाली (अनेक वर्षे देखभाल आवश्यक नाही)
- हँड ब्रेक मॉड्यूल स्वतःवर आहे, इ.

एच प्रकारच्या बोगीचे फायदे:

- उत्पादन करणे सोपे
- कमी उत्पादन खर्च
- तारे कमी आहेत
- ऑपरेशन आणि देखभाल खर्च कमी आहेत
- कॉम्पॅक्ट ब्रेक सिस्टीमशी सुसंगत कारण त्यात फ्रंट बीम नाहीत,

नॅशनल फ्रेट वॅगन प्रकल्पाबद्दल धन्यवाद, आमच्या कंपनीकडे निर्यातीसाठी TSI प्रमाणन असलेली नवीन बोगी आणि नवीन पिढीची वॅगन असेल, आणि आमच्या देशात उपलब्ध नसलेल्या वॅगनचे उत्पादन केले जाईल आणि कार्यान्वित केले जाईल.
तुमच्या उत्पादन पोर्टफोलिओमध्ये, तुमच्याकडे TSI प्रमाणन असलेली नवीन पिढीची उत्पादने आहेत जी ट्रान्स-युरोपियन रेल्वे (TEN) नेटवर्कवर माल वाहतूक सक्षम करतात. याबद्दल काही माहिती देऊ शकाल का? तुमच्या किती उत्पादनांमध्ये TSI प्रमाणपत्र आहे आणि तुमच्याकडे अलीकडेच आहे

TSI नुसार तुम्हाला कोणत्या वॅगनचे प्रमाणीकरण करावे लागेल?

राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत अत्यंत स्पर्धात्मक असलेले उत्पादन तयार करण्यात सक्षम असणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे, ज्याची किंमत-गुणवत्ता संतुलित आहे आणि लॉजिस्टिक कंपन्या आणि ऑपरेटर त्यांना प्राधान्य देतात. "युरोप 15 व्हिजन" च्या अनुषंगाने, कंपन्यांनी आत्मविश्वासाने भविष्याकडे पाहावे, जे रेल्वे वाहतुकीसंदर्भात युरोपमध्ये पुढील 2030 वर्षांसाठी कल्पना केलेल्या धोरणाचा आधार बनवते; नाविन्यपूर्ण, पर्यावरणपूरक, कमी वजनाच्या, कमी जीवनचक्र खर्चाच्या वॅगन्सची निर्मिती करणे आवश्यक आहे. या उद्देशासाठी, संशोधन आणि गणनेच्या परिणामी, असे दिसून आले आहे की आज उत्पादित वॅगनमधील पारंपारिक वॅगनच्या भागांऐवजी, नाविन्यपूर्ण उत्पादने (इलास्टोमर बफर आणि ट्रॅक्शन डिव्हाइस, एकात्मिक ब्रेक सिस्टमसह बोगी इ.) वापरली जावीत. , ज्यांचे प्रारंभिक खर्च जास्त आहेत परंतु संपूर्ण कार्यकाळात बरेच फायदे आहेत.

नवीन पिढीतील मालवाहतूक वॅगन्स ज्या आम्ही या परिस्थिती विचारात घेऊन डिझाइन केल्या आहेत आणि TSI प्रमाणपत्र पूर्ण केले आहे आणि सध्या आमच्या कंपनीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू आहे;
• Rgns प्रकारची मालवाहू वॅगन ही एक नवीन आणि वेगळी रचना आहे आणि युरोपमधील त्याच्या वर्गातील सर्वात हलकी, बहुउद्देशीय मालवाहतूक वॅगन आहे ज्यामध्ये 80 भिन्न लोडिंग परिस्थिती आणि 20,5 टन वजन आहे.
• Sgns प्रकार कंटेनर वाहतूक वॅगन कमाल. त्याच्या 18-टन टायरसह, ही युरोपमधील सर्वात हलकी टायर कंटेनर वाहतूक वॅगन आहे.
आमच्या इतर वॅगन्स, जे प्रकल्पाच्या टप्प्यात आहेत आणि लवकरच TSI प्रमाणपत्र प्राप्त करतील, आहेत; (ताल्स प्रकार) बंद धातूची वॅगन आणि (झेसेन्स प्रकार) तापलेली सिस्टर्न वॅगन.

आम्ही मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित केलेल्या TSI बोगी आणि Rgns-Sgns वॅगन आणि पुढील 3 वर्षात आम्ही तयार करू शकणाऱ्या TSI मालवाहू वॅगनचे 10 नवीन प्रकार, शिवस हे रेल्वेचे उत्पादन आणि देखभाल-दुरुस्तीचे मालवाहतूक वॅगन केंद्र असेल. मालवाहू गाड्या.

या नवीन पिढीच्या उत्पादनांसाठी तुम्हाला प्राप्त होणारे TSI दस्तऐवज TÜDEMSAŞ साठी परदेशातील दरवाजे उघडतात. तुम्ही या उत्पादनांसाठी परदेशी बाजारपेठेत काम करण्यास सुरुवात केली आहे का? नजीकच्या भविष्यात असा प्रकल्प राबविणे अजेंड्यावर आहे का?
आम्ही देश-विदेशात आयोजित केलेल्या परिषदा, परिसंवाद आणि मेळ्यांसारख्या संस्थांचे बारकाईने पालन करतो. आमचा असा विश्वास आहे की या संस्था आपला परिचय करून देण्याच्या आणि क्षेत्रातील घडामोडींचे अनुसरण करण्याच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाच्या आहेत. आमच्या उत्पादनांची ओळख करून देण्यासाठी आणि आमची उद्दिष्टे स्पष्ट करण्यासाठी, आम्ही या क्षेत्राशी संबंधित सर्व प्रकारच्या संस्थांमध्ये भाग घेऊ आणि क्षेत्रातील सर्व प्रकारच्या कंपन्यांशी संपर्कात राहू. या प्रयत्नांना आणि आमच्या कामाला सकारात्मक प्रतिसाद मिळू लागला आहे.

तुमच्याकडे पुरेशी तांत्रिक पायाभूत सुविधा आणि पात्र कर्मचारी असल्यास, तुम्हाला खात्री आहे. आम्ही आमची पायाभूत सुविधा मजबूत केली आहे, आमच्याकडे आता एकाच वर्षात ऑर्डर करण्यासाठी 3-4 वेगवेगळ्या प्रकारच्या वॅगनचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन करण्यासाठी उपकरणे आणि व्यावसायिक भागीदार आहेत. TÜDEMSAŞ ने केलेल्या कामामुळे, शिवसभोवती रेल्वे उप-उद्योग तयार होऊ लागला. आमचे पुरवठादार आणि या क्षेत्रात गुंतलेल्या मोठ्या आणि छोट्या कंपन्यांचे आभार, शिवस हे मालवाहू वॅगनचे उत्पादन आणि देखभाल-दुरुस्तीमध्ये उच्च क्षमता असलेले शहर बनले आहे. आमच्या पुरवठादारांसोबत आमच्या भागीदारी-आधारित सहकार्याबद्दल आणि आमच्या R&D अभ्यासाबद्दल धन्यवाद, आम्हाला परदेशातून विविध ऑफर मिळतात आणि त्यांचे मूल्यमापन केले जाते. आमच्याकडे सध्या ऑफर स्टेजवर व्यवसाय वाटाघाटी आहेत.

वॅगन सँडब्लास्टिंगमध्ये रोबोट्स वापरणारी TÜDEMSAŞ ही पहिली कंपनी आहे. रोबोट्स वापरण्याचे फायदे काय सांगाल? तुमची इतर क्षेत्रांमध्ये रोबोट्समध्ये गुंतवणूक करण्याची योजना आहे का?
आम्ही आमच्या वॅगन उत्पादन कारखान्यात बोगी आणि उप-घटकांच्या निर्मितीमध्ये रोबोट वेल्डिंग तंत्रज्ञान वापरतो. आमच्या वॅगन दुरुस्ती कारखान्यात, आम्ही रोबोटच्या मदतीने वॅगन सँडब्लास्टिंग प्रक्रिया पार पाडतो. आगामी काळात, आमच्या वाढत्या उत्पादनावर अवलंबून, आम्ही वॅगन उत्पादन कारखान्यात विविध बोगी प्रकारांचे उत्पादन करण्यासाठी नवीन रोबोट्समध्ये गुंतवणूक करून आमची उत्पादन क्षमता वाढवण्याची योजना आखत आहोत. याशिवाय, वॅगन उत्पादनाच्या विविध टप्प्यांमध्ये रोबोट्सच्या वापरावरील आमचा संशोधन आणि विकास अभ्यास सुरूच आहे. सार्वजनिक संस्था या नात्याने आम्ही रोबोट सिस्टीमला जे महत्त्व देतो ते खाजगी क्षेत्रासाठी मोठ्या आणि विविध गुंतवणुकीत उदाहरण मांडण्याच्या जनतेच्या जबाबदारीच्या दृष्टीनेही महत्त्वाचे आहे. सर्वप्रथम, आम्ही सिवास मार्केटमधील मध्यम आकाराच्या उद्योगपतींसाठी आणि सामान्यत: मध्य अनातोलिया प्रदेशातील, रोबोट सिस्टम पाहणे आणि जाणून घेणे आणि त्यांच्या स्वतःच्या व्यवसायात या तंत्रज्ञानाच्या उपयोगिता अनुभवणे हे आमचे ध्येय आहे.

या क्षेत्रात कार्यरत असलेले स्थानिक उत्पादक तुम्हाला पुरेसे वाटतात का? तुमच्या मते, या क्षेत्रातील समस्या काय आहेत आणि या समस्या दूर करण्यासाठी कोणती पावले उचलणे आवश्यक आहे?

रेल्वे क्षेत्राला सेवा देणारे देशांतर्गत उत्पादक सध्या पुरेसे नाहीत. संपूर्ण तुर्कस्तानमध्ये रेल्वे उप-उद्योग नुकताच तयार होऊ लागला आहे आणि या क्षेत्राशी संबंधित कंपन्यांची संख्या ज्यांना वेगवेगळ्या व्यवसाय लाइन्सचा अनुभव आहे (जसे की कास्टिंग, फोर्जिंग, स्टील बांधकाम कामे) कमी आहे, गुणवत्ता समस्या अनुभवल्या जातात. उप-उद्योगातून पुरवलेल्या उत्पादनांमध्ये. यामुळे कधीकधी उत्पादन वेळापत्रकात व्यत्यय येतो आणि नियोजित उत्पादन लक्ष्यांमध्ये विचलन होते. तथापि, आम्ही भविष्यासाठी आशावादी आहोत कारण आम्हाला तुर्कीमधील खाजगी क्षेत्राची गतिशीलता आणि उत्साह माहित आहे. आपल्या देशाच्या 2023 च्या व्हिजनमध्ये निर्धारित केलेले रेल्वे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी एक मजबूत रेल्वे उप-उद्योग आवश्यक आहे.
आपला देश 2023 च्या उद्दिष्टांच्या दिशेने दृढ आणि आत्मविश्वासाने पावले टाकत आहे. TCDD ची पुनर्रचना वर्षभरात पूर्ण होईल. रेल्वे वाहतुकीतील राज्याची मक्तेदारी काढून टाकल्यामुळे, आमचा रेल्वे उद्योग आणखी वाढेल, तर आमच्या रेल्वेवर वाहून नेल्या जाणाऱ्या मालाचे प्रमाण वाढेल, या क्षेत्रात येणाऱ्या नवीन कंपन्यांचे आभार. युरोप आणि आशियामधील अंदाजे $75 अब्ज वाहतुकीचा वाटा दिवसेंदिवस वाढत जाईल. याचा स्वाभाविक परिणाम म्हणून, येत्या काही वर्षांत आपला देश जागतिक रेल्वे क्षेत्रातील प्रमुख कलाकारांपैकी एक असेल आणि आपल्या देशाचा जगातील प्रभावक्षेत्र आणखी विस्तारेल.

या टप्प्यावर, आमच्या प्रदेशासाठी TÜDEMSAŞ चे सर्वात महत्वाचे ध्येय आहे; रेल्वे मालवाहतूक वाहनांच्या सुटे भागांचे उत्पादन, देखभाल-दुरुस्ती आणि पुरवठ्यामध्ये आमच्या प्रदेशात उदयास येऊ लागलेल्या रेल्वे उप-उद्योगाला अधिक बळकट करणे आणि शिवास मालवाहू वॅगन बेस बनवणे हे आमचे उद्दिष्ट आहे. "एकूण वाहतुकीत रेल्वे मालवाहतुकीचा वाटा वाढवणे" हे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी 2023 हजाराहून अधिक नवीन मालवाहतूक वॅगनची आवश्यकता आहे, जे आपल्या देशाच्या 40 च्या लक्ष्यांपैकी एक आहे. या मालवाहतूक वॅगनची गरज इतक्या कमी वेळेत पूर्ण करणे TÜDEMSAŞ सह मजबूत रेल्वे उद्योग आणि त्याला समर्थन देणाऱ्या उप-उद्योगाद्वारे शक्य होईल.

आम्ही 2015 मागे सोडले. तुमच्यासाठी आणि सर्वसाधारणपणे उद्योगासाठी हे वर्ष कसले गेले? वर्षभर पाहिल्यावर; साधक, बाधक काय आहेत, काय करणे आवश्यक आहे आणि साध्य केलेले यश?

आम्ही असे म्हणू शकतो की 2015 हे TÜDEMSAŞ साठी तयारीचे वर्ष होते. 2015 पर्यंत, TSI परिस्थितीनुसार नवीन वॅगन तयार करणे आवश्यक आहे. TSI आणि ECM प्रमाणपत्राच्या व्याप्तीमध्ये, आम्ही आमच्या उत्पादन क्षेत्रांचे आणि कारखान्यांमधील तांत्रिक पायाभूत सुविधांचे जवळजवळ पूर्णपणे नूतनीकरण केले आहे. आम्ही आमच्या मटेरियल स्टॉकच्या क्षेत्रांची पूर्णपणे दुरुस्ती केली आणि आमची स्टॉक सिस्टम व्यवस्थित आणि तांत्रिक बनवली. आमच्या कंपनीमध्ये OHS, गुणवत्ता, पर्यावरण आणि ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणाली प्रभावीपणे पार पाडल्या जातात. आमच्या ECM देखभाल व्यवस्थापन प्रणालीची कामे, जी देखभाल, दुरुस्ती आणि पुनरावृत्तीसाठी आवश्यक आहेत, ती पूर्ण होणार आहेत. आमच्या व्यवस्थापन कर्मचाऱ्यांना अधिक कार्यक्षम बनवण्यासाठी, आम्ही नवीन जॉबचे वर्णन करून आणि एकाच युनिटमध्ये काम एकत्रित होण्यापासून प्रतिबंधित करून उद्भवणारे संचय आणि व्यत्यय दूर केले. आम्ही सार्वजनिक संस्था असलो तरी आम्ही आमचा व्यवसाय खाजगी क्षेत्राच्या गतिमानता आणि उत्साहाने पार पाडण्याचा प्रयत्न केला आहे. मला विश्वास आहे की TÜDEMSAŞ 2015 चा चमकणारा तारा असेल, आम्ही 2016 मध्ये केलेल्या या नवकल्पना आणि नियमांमुळे धन्यवाद.

आपण कोणत्या प्रकारचे 2016 पाहत आहात? तुमची नवीन गुंतवणूक आणि प्रकल्प कोणत्या दिशेने असतील?

2016 मध्ये, आम्ही TCDD आणि TSI नुसार प्रमाणित 5 वेगवेगळ्या प्रकारच्या सुमारे 1500 वॅगन तयार करू. यातील सर्वात महत्त्वाची निःसंशयपणे आमची नवीन जनरेशन नॅशनल फ्रेट वॅगन असेल. याव्यतिरिक्त, आम्ही 2016 च्या मध्यात तयार करू शकणारी टॅल्न्स प्रकारची बंद धातूची वॅगन हे तुर्की प्रथमच पाहणारं एक वेगळे आणि नाविन्यपूर्ण उत्पादन असेल. आम्ही आमच्या वेल्डिंग प्रशिक्षण आणि तंत्रज्ञान केंद्रात TCDD आणि खाजगी क्षेत्रातील वेल्डरच्या प्रशिक्षणाला गती देऊ, जे तुर्कीमधील तीन सर्वात महत्त्वाच्या वेल्डिंग प्रशिक्षण केंद्रांपैकी एक आहे.

शेवटी; तुम्हाला जे जोडायचे किंवा अधोरेखित करायचे आहे ते आमच्याकडे आहे का?

आपल्या देशात रेल्वे; आपला रेल्वे उप-उद्योग विकसित होईल आणि जागतिक रेल्वे क्षेत्रात सक्रिय सहभाग घेईल आणि देशाच्या विकासाची लोकोमोटिव्ह शक्ती असेल या आशेने ती शक्य तितक्या लवकर एक पसंतीची वाहतूक व्यवस्था बनू शकेल...