परिवहन मंत्री अर्सलान यांनी अव्रास्योल बांधकाम साइटला भेट दिली

परिवहन मंत्री अर्सलान यांनी अव्रास्योल बांधकाम साइटला भेट दिली: आमचा अव्रास्योल प्रकल्प, जो आशियाई आणि युरोपियन खंडांना प्रथमच समुद्राच्या तळाखाली जाणार्‍या रस्त्याच्या बोगद्याने जोडेल याची खात्री करण्यासाठी दिवसाचे 7 तास, आठवड्याचे 24 दिवस काम चालू राहील. नियोजित वेळेपूर्वी सेवेत दाखल करावे. दुसरीकडे, वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमत अर्सलान यांनी आज (गुरुवार, 9 जून, 2016) आमच्या अव्रास्योल बांधकाम साइटला भेट दिली आणि पाहणी केली. अर्सलान सोबत, ATAŞ चे चेअरमन Başar Arıoğlu, ATAŞ CEO Seok Jae Seo आणि ATAŞ डेप्युटी जनरल मॅनेजर मुस्तफा तन्रीवर्दी यांनी चालू कामाची माहिती दिली. ATAŞ संचालक मंडळाचे अध्यक्ष बासार अरिओग्लू यांनी सांगितले की मंत्री अर्सलान हे अव्रास्योल प्रकल्पावर स्वाक्षरी करणार्‍या लोकांपैकी एक होते आणि त्या वेळी स्वाक्षरी होत असताना घेतलेल्या स्मरणिका फोटोसह मंत्री अर्सलान सादर केले.
आर्सलनने आशियाई बाजूने बॉस्फोरस क्रॉसिंगमध्ये प्रवेश केला, जो प्रकल्पासाठी खास विकसित केलेल्या टनेल बोरिंग मशीन (TBM) सह पूर्ण झाला. थोडावेळ अव्रास्योलभोवती फिरल्यानंतर, अर्सलान आणि प्रेसच्या सदस्यांनी प्रकल्पाच्या भूकंप प्रतिरोधक क्षमता वाढवणाऱ्या भूकंपाच्या सीलचे परीक्षण केले. मंत्री अर्सलान यांनी समुद्राच्या पृष्ठभागाच्या खाली 106 मीटर असलेल्या बोगद्याच्या सर्वात खोल बिंदूवर प्रेस सदस्य आणि प्रकल्प कामगारांसह एक स्मरणिका फोटो घेतला.
मंत्री अर्सलान यांनी युरासियोलच्या युरोपियन एक्झिट पॉइंटवर असलेल्या शेवटच्या डेकवर प्रेसच्या सदस्यांना निवेदने दिली. मंत्री अर्सलान म्हणाले, “युरेशिया टनेल हा एक विक्रमी प्रकल्प आहे. युरेशिया बोगदा; तो मार्मरेचा भाऊ आहे, जो इस्तंबूल, ऐतिहासिक द्वीपकल्प, ओझे बनण्यासाठी नाही तर त्याचा भार उचलण्यासाठी आला होता. आणि हे युरेशिया आहे, ज्याला जगभरातील पुरस्कार मिळाले आहेत. तुम्ही ज्याला 'नोबेल, ऑस्कर ऑफ टनेलिंग' म्हणत असाल, त्याला मिळू शकणारे सर्वात प्रतिष्ठित पुरस्कार मिळाले आहेत. पर्यावरणवादाला हातभार लावणारा हा प्रकल्प होता आणि त्याला या क्षेत्रातही पुरस्कार मिळाले.”
आपल्या भाषणात प्रकल्पाबद्दल तपशील सामायिक करताना मंत्री अर्सलान यांनी पुढीलप्रमाणे पुढे सांगितले:
“हा विक्रमी प्रकल्प इस्तंबूलच्या ऐतिहासिक द्वीपकल्पातील वाहतूक इस्तंबूलला पुढे न थकवता समुद्राखालून अनाटोलियन बाजूकडे जाईल याची खात्री देतो. हे अनाटोलियन बाजूकडील पूल न वापरता 15 मिनिटांत युरोपियन बाजूस जाण्याची संधी देते. युरेशिया बोगद्याच्या बांधकामाच्या बाबतीत आम्ही ८२ टक्क्यांवर पोहोचलो आहोत. डिसेंबरमध्ये युरेशिया बोगदा पूर्ण करणे आणि ते इस्तंब्युलाइट्सच्या ताब्यात ठेवणे हे आमचे ध्येय आहे. आम्हाला दररोज 82 हजार वाहने आणि दरवर्षी अंदाजे 120 दशलक्ष वाहने युरेशिया बोगद्यातून जाण्याची अपेक्षा आहे. या प्रकल्पाद्वारे आणलेल्या सुविधांमुळे, इस्तंबूलचे लोक युरेशिया बोगद्याला खूप पसंती देतील आणि आम्ही 40-120 वर्षांत 1 हजारांची संख्या ओलांडू आणि ती ओलांडू. युरेशिया बोगदा 2 वर्षात एकदा येणार्‍या सर्वात मोठ्या भूकंपातही, अगदी कमी नुकसान न होता सेवा देत राहील.”