- पूल ओलांडून जाणारा रेल्वेचा मार्ग प्रकल्प पूर्ण झालेला नाही: वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम म्हणाले, “लिमाक-सेंगिझ संयुक्त उपक्रम गटाने उत्तरी मारमारा मोटरवे प्रकल्पाचा कुर्तकोय-अक्याझी विभाग जिंकला आणि कोलिन İnşaat-Kalyon-Hasen संयुक्त उपक्रम समूहाने Kınalı-Odayeri विभाग जिंकला.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदीरिम म्हणाले, "लिमाक-सेंगिज संयुक्त उपक्रम गटाने उत्तर मारमारा मोटरवे प्रकल्पाचा कुर्तकोय-अकयाझी विभाग जिंकला आणि कोलिन इन्सात-कॅलिओन-हसेन संयुक्त उपक्रम गटाने किनाली-ओडे विभाग जिंकला." म्हणाला.
महामार्ग महासंचालनालयात आयोजित पत्रकार परिषदेत मंत्री यिलदीरिम यांनी सांगितले की यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज, ज्याचे बांधकाम पूर्णत्वाच्या जवळ आहे, 95-किलोमीटर महामार्गाच्या अनाटोलियन बाजूस कुर्तकोय येथे संपेल आणि रस्ता सुरू आहे. इझमिटच्या उत्तरेला कुर्तकोय ते अक्याझी पर्यंत 169 किलोमीटर.
बांधकामाची निविदा KGM द्वारे बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण (BOT) मॉडेलने काढण्यात आली होती, असे स्पष्ट करताना मंत्री यिल्दिरिम म्हणाले, “अत्यंत बारीक अभ्यासाचा परिणाम म्हणून, 160 हजार पानांची निविदा कागदपत्रे 12 दिवसांत अंतिम करण्यात आली. . 169-किलोमीटर विभागात 8 ऑफर आल्या.” तो म्हणाला.
6 वर्षे, 9 महिने आणि 12 दिवसांच्या कालावधीसाठी विजयी भागीदारी लिमाक-सेंगिझ संयुक्त उपक्रम गट होती, असे स्पष्ट करताना, यिलदरिम म्हणाले:
“तुम्ही यातून 3 वर्षांचा बांधकाम कालावधी वजा केल्यास, 4 वर्षे आणि 3 महिन्यांच्या स्वच्छ ऑपरेशन कालावधीच्या शेवटी, जो 9 वर्षांच्या जवळ आहे, तो रस्ता KGM कडे सुपूर्द केला जाईल. एवढ्या मोठ्या खर्चात एवढा मोठा प्रकल्प केला जात आहे हे खरे तर तुर्कस्तानची ताकद दाखवते.
Yıldırım ने सांगितले की या प्रकल्पाच्या पूर्ततेसाठी उपक्रम गट स्वत: कर्जाची व्यवस्था करतील आणि त्यांनी नमूद केले की पुनर्रचना आणि विकासासाठी युरोपियन बँकेच्या समर्थनाच्या प्रस्तावामध्ये हेतूचे पत्र आहे.
प्रश्नातील विभाग एकूण 169 किलोमीटरचा आहे, कुर्तकोयपासून सुरू होणारा आणि अकाझीमध्ये संपेल, असे सांगून, यिल्डिरिमने सांगितले की 2×4 म्हणजे 4 लेन जातील आणि 4 लेन येतील.
एकूण गुंतवणुकीची रक्कम 4,5 अब्ज लिरा आहे असे सांगून, Yıldırım म्हणाले की गुंतवणुकीचा कालावधी अंदाजे 3 वर्षांचा आहे.
कुर्तकीपासून ते विमानतळापर्यंत बांधण्यात आले होते आणि ते २६ ऑगस्ट रोजी उघडले जाईल याची आठवण करून देत यल्दिरिमने यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजसह ९५ किलोमीटरचा आहे आणि तो २०० किलोमीटरवर पोहोचला आहे. सहभाग रस्त्यांसह.
विमानतळाला Kınalı, Edirne डांबरी आणि TEM महामार्गाशी जोडण्यासाठी आणखी 88-किलोमीटरचा विभाग आहे, याकडे लक्ष वेधून मंत्री यिलदरिम म्हणाले:
“त्या विभागाची निविदा बीओटी मॉडेलसह एकाच वेळी घेण्यात आली. येथे 8 ऑफर आहेत. Kolin-Kalyon-Hasen जॉइंट व्हेंचर ग्रुप हा बांधकाम कालावधीसह सर्वात कमी ऑपरेटिंग वेळ देणारा समूह आहे. प्रस्तावित ऑपरेटिंग कालावधी 7 वर्षे 9 महिने 12 दिवस आहे. येथून अंदाजे 3 वर्षांचा बांधकाम कालावधी वजा केल्यास, कामकाजाचा कालावधी 4 वर्षे 9 महिने आणि 12 दिवस असेल. दोन्ही विभागांमध्ये जप्तीची किंमत जिंकणाऱ्या कंपन्या 500 दशलक्ष लिरा योगदान देतील. बाकीचे पैसे KGM बजेटमधून मिळतील.”
येथे एकूण गुंतवणुकीची किंमत 2,7 अब्ज लिरा असेल असे सांगून, यिलदरिम म्हणाले:
“जेव्हा आम्ही दोन्ही एकत्र करू, तेव्हा 250 फेऱ्या आणि 4 लेन असलेला 4 किलोमीटरचा रस्ता तयार केला जाईल. त्याची एकूण किंमत अंदाजे 8 अब्ज लिरा आहे. KGM च्या सर्वसाधारण बजेटमधून कोणतीही संसाधने न वापरता ही किंमत 7 वर्षांच्या आत साकारली जाते. यामुळे रोजगार, अर्थव्यवस्था आणि तुर्कीच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासात किती योगदान मिळेल याचा विचार आम्ही करत नाही. जेव्हा आपण ते विचारात घेतो, तेव्हा हे टेंडर स्पष्टपणे स्पष्ट करते की तुर्की कुठून आली आहे आणि स्थिरता आणि विश्वास म्हणजे काय. या निविदांद्वारे, आम्ही पुन्हा एकदा पाहतो की तुर्कीच्या दीर्घकालीन भविष्यात गुंतवणूक करण्याची ही सर्वोत्तम वेळ आहे.
Yıldırım ने रस्त्यांच्या टोलबद्दल खालील माहिती देखील दिली:
“Kınalı आणि विमानतळादरम्यानच्या 88-किलोमीटर विभागासाठी एकूण टोल आजच्या दरानुसार 10,5 लीरा अधिक VAT असेल. आशियाई बाजूपासून कुर्तकोय ते अक्याझी हा १६९ किलोमीटरचा विभाग १९ लीरा अधिक व्हॅट असेल. आपण याचा संपूर्ण विचार केल्यास, म्हणजे, Kınalı मधून प्रवेश करून आणि Yavuz Sultan Selim Bridge ओलांडून वापरकर्ते Kurtköy पासून Akyazı पर्यंत 169 लीरा अधिक VAT भरतील. या मार्गांवरील वाहतूक हमी 19 हजार ते 52 हजारांच्या दरम्यान असते. जास्त रहदारीच्या भागात थोडे जास्त, कमी रहदारीच्या भागात कमी. कुर्तकोय ते 75रा विमानतळ हे अंतर अंदाजे 125 किलोमीटर आहे, जे 3 लीरा अधिक व्हॅट म्हणून अपेक्षित आहे.”
अंदाजे 1 अब्ज लिरा गुंतवले जातील, ज्यापैकी 8 अब्ज लिरा जप्त केले जातील यावर जोर देऊन मंत्री यिलदरिम म्हणाले की सुमारे 4 वर्षांच्या ऑपरेशन कालावधीच्या शेवटी ते राज्याकडे सुपूर्द केले जाईल आणि कोणत्याही सहभागीने त्यावर आक्षेप घेतला नाही. निविदेचा निकाल.
यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजवरून जाणार्‍या रेल्वे मार्गाच्या निविदांबद्दलच्या प्रश्नावर मंत्री यिलदरिम यांनी उत्तर दिले की पुलावरील रेल्वे क्रॉसिंगसाठी पायाभूत सुविधा पूर्ण झाल्या आहेत, परंतु युरोपियन आणि रेल्वे मार्ग प्रकल्प अद्याप पूर्ण झालेला नाही. पुलाच्या आशियाई बाजू.
उपरोक्त प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर ते बांधकाम सुरू करतील, असे स्पष्ट करून, यिल्दिरिम यांनी नमूद केले की पूल उघडला जाईल, परंतु तेथे कोणतीही ट्रेन चालणार नाही.
मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी जोडले की कमी उतार आणि वाकलेल्या रेल्वे प्रकल्पांच्या उच्च खर्चामुळे, मार्गावर बारकाईने काम सुरू आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा