टीसीडीडी आणि डीटीडी यांच्यात बैठक झाली: उपमहाव्यवस्थापक श्री. मुरत कावक यांच्या अध्यक्षतेखाली कार्गो विभाग व ट्रॅक्शन विभागाचे व्यवस्थापन सहभागी झाले होते.
सभेत मांडलेले विषय पुढीलप्रमाणे आहेत.
- दर कमी करणे आणि वाहतूक खर्च कमी करणे;
सर्वप्रथम, कंटेनर टॅरिफमध्ये पूर्ण वाहतूक टनेजमध्ये करावयाच्या सुधारणा आणि त्याच्या पर्यायांचे मूल्यमापन केले गेले आहे आणि येत्या काही दिवसांत दर बदल म्हणून TCDD द्वारे परिणाम प्रकाशित केले जातील.
सामान्य दर कपात करण्याच्या आमच्या मागणीला प्रतिसाद म्हणून, असे ठरवण्यात आले आहे की या वर्षासाठी नियोजित 5% + 5% किमतीतील वाढ जून 2016 पर्यंत आणि नंतर वर्षाच्या शेवटपर्यंत केली जाणार नाही. - ECM करार आणि त्याची सामग्री:
- ECM कराराची अंतिम आवृत्ती, ज्यावर आमच्या कंपन्यांनी स्वाक्षरी करण्याची विनंती केली आहे ज्यांना TCDD कडून ECM सेवा प्राप्त होईल, आमच्याद्वारे विनंती केलेल्या बदलानंतर, आमची मते पुन्हा प्राप्त करण्यासाठी आमच्याशी शेअर केली जाईल.
- आम्ही व्यक्त केले आहे की आम्हाला राष्ट्रीय वॅगन देखभाल नियमन आवश्यक आहे; सध्याचे नियम, TTS 340, आंतरराष्ट्रीय फॉरमॅटमध्ये बसण्यासाठी बदलण्यात आले असल्याची माहिती प्रमाणन विभागाच्या व्यवस्थापनाने दिली. अंदाजे 600 पृष्ठांचे नूतनीकरण केलेले नियमन प्रकाशित होण्यापूर्वी, आमची मते आणि सूचना प्राप्त करण्यासाठी आमच्यासोबत होणाऱ्या बैठकीत आयटमनुसार त्याचे मूल्यमापन केले जाईल.
- राष्ट्रीय सुरक्षा निर्देशकांचे निर्धारण आणि प्रकाशन, जे ECM च्या महत्त्वाच्या अटींपैकी एक आहे, आम्हाला विनंती करण्यात आली होती आणि या अभ्यासाच्या परिणामांवर आमची मते जाणून घेण्यासाठी आमच्यासोबत एक बैठक घेण्याचे ठरले, ज्यामध्ये ट्रॅक्शन विभागाने या विषयावर अभ्यास केला. प्रमाणन विभागाच्या वतीने श्री. सौ.जुहल करणार आहेत.
- बाकेंट रे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात अंकारा रस्ता बंद आहे:
- रस्ते विभागाच्या प्रमुखांशी दूरध्वनीवरून झालेल्या संभाषणानुसार, येथे बांधकाम तंत्र लागू करण्याची आवश्यकता असल्याने कट-अँड-कव्हर पद्धतीचा वापर करून रस्ता वाहतुकीसाठी खुला ठेवणे शक्य नाही. अशा प्रकारे रस्त्याचे नूतनीकरण होण्यास बराच कालावधी लागतो.
- या कारणास्तव, उद्भवू शकणार्‍या तक्रारी दूर करण्यासाठी, मार्शनडिझ आणि सिंकन स्थानकांवर येणार्‍या वाहतुकीसाठी विशेष सवलतीच्या दर लागू करून आणि ग्राहकांपर्यंत कंटेनर पोहोचवण्याच्या अंदाजे खर्चाद्वारे उपाय तयार करण्याचा प्रयत्न केला जाईल. सध्याच्या खर्चाच्या दिशेने ललाहान आणि एल्मादाग दिशेने.
याशिवाय, रस्त्याचे काम हाती घेतलेल्या कंत्राटदार कंपनीच्या व्यवस्थापनासोबत झालेल्या बैठकीत; TCDD ला सांगण्यात आले की 1 ला रस्ता 10 महिन्यांत वाहतुकीसाठी खुला करण्यासाठी प्रकल्पामध्ये बदलाची विनंती करण्यात आली होती आणि ती कंत्राटदार कंपनीने स्वीकारली होती.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा