मंत्री Yıldırım कडून बे ब्रिज स्टेटमेंट

बे ब्रिज मंत्री यिलदीरिम यांचे विधान: वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, बिनाली यिलदरिम यांनी इस्तंबूल-इझमीर महामार्गावरील कोर्फेझ क्रॉसिंग ब्रिजबद्दल विधान केले. मंत्री यिल्दिरिम म्हणाले, "जगाच्या विविध भागांतील रस्त्यांच्या तुलनेत, टोलच्या बाबतीत हा सर्वात स्वस्त मार्ग आहे." पुलाचा टोल 35 डॉलर + VAT म्हणून निर्धारित करण्यात आला.
मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी गेब्झे-ओरहंगाझी-इझमीर महामार्गावरील 3.5 किलोमीटरच्या समनली बोगद्याचे परीक्षण केले.
यिल्दिरिम म्हणाले, “आम्ही इस्तंबूल-इझमीर महामार्गावरील इझमिट गल्फ क्रॉसिंग पाहिले. जगातील चौथा सर्वात मोठा पूल. वापरलेल्या वायर दोरीची लांबी 80 हजार किलोमीटर आहे. हा महत्त्वाचा प्रकल्प तुर्की अभियंते, तुर्की कामगार आणि महामार्गाच्या आत्मत्यागी कर्मचार्‍यांनी पूर्णपणे साकार केला. प्रकल्पात उपकंत्राटदार म्हणून जपानी आहेत. पहिला आणि दुसरा पूल आम्ही बांधायचो.
परदेशी तिथे कंत्राटदार होते, आमच्या कंपन्या उपकंत्राटदार होत्या. तुर्कस्तानने एके पक्षाच्या सरकारमध्ये एवढी प्रगती केली आहे की आपल्याच लोकांच्या बुद्धीने आणि बळावर जगातील सर्वात मोठे प्रकल्प आपण साकार करू शकलो आहोत. याचे उत्तम उदाहरण म्हणजे हा प्रकल्प,” तो म्हणाला.
"इस्तंबूलपासून इझनिक बाहेर पडेपर्यंत विभाग मे अखेरीस उघडला जाईल"
"आम्ही यालोवा-इझमित-कोकाली कनेक्शनपासून 40-किलोमीटर अंतर आधीच सेवेत खाडीतून बाहेर पडण्यासाठी ठेवू," यिलदरिम म्हणाले, "आम्ही आधीपासून तपासणी करतो. मेच्या अखेरीस, ते इस्तंबूलपासून इझनिकच्या बाहेर पडण्यासाठी, ब्रिज विभागासह उघडले जाईल. या वर्षाच्या समाप्तीपूर्वी, इस्तंबूल-बुर्सा रिंग रोड पूर्णपणे पूर्ण होईल आणि रहदारीला दिला जाईल. इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यान 433-किलोमीटर विभागासाठी बालिकेसिर, मनिसा आणि इझमीरमध्ये काम सुरू आहे. वर्षाच्या अखेरीस, बस स्थानकातून बाहेर पडेपर्यंत 22 किलोमीटरचा इझमिर-केमलपासा रस्ता पूर्ण होईल. बुर्सा-मनिसा देखील 2018 पर्यंत पूर्ण होईल.
"रस्त्याची किंमत ३० क्वाट्रिलियनच्या जवळ आहे"
रस्त्याच्या किंमतीबद्दल माहिती देताना, यिल्दिरिम म्हणाले: “या एकाच पुलाची किंमत, वित्तपुरवठ्यासह, सुमारे 30 चतुर्भुज आहे. तर 9 अब्ज डॉलर्स. आत्तापर्यंत जप्ती आणि बांधकामासाठी खर्च केलेली रक्कम 12 अब्ज तुर्की लीरा आहे. जवळपास १/३ काम झाले आहे. इस्तंबूल-इझमीर महामार्ग पूर्णपणे पूर्ण झाल्यावर, इस्तंबूल ते इझमीर 3 तास 1 मिनिटांत जाणे शक्य होईल.
मारमारा आणि एजियन प्रदेश आता एकमेकांशी एकत्र आले आहेत. तुर्कीच्या लोकसंख्येच्या 40 टक्के आणि देशाच्या राष्ट्रीय उत्पन्नाच्या 65 टक्के उत्पन्न करणारा हा प्रदेश जवळजवळ एकमेकांचे शेजारी दरवाजे बनतील. प्रदेशातील अर्थव्यवस्था अधिक वाढेल. हा प्रदेश आगामी काळात 2023 च्या उद्दिष्टांच्या पूर्ततेसाठी लोकोमोटिव्ह भूमिका पार पाडेल. पुलाचे काम प्रत्यक्षात सुरू होऊन ३ वर्षे झाली आहेत. आमच्याकडे अजून दोन वर्षे आहेत. खरं तर, करारामध्ये निर्धारित कालावधी 3 वर्षे आहे. आम्ही २ वर्षांपूर्वी प्रकल्प पूर्ण करू. तो एक विक्रम आहे.
सर्वप्रथम, मी आमच्या राष्ट्रपती आणि पंतप्रधानांचे आभार मानू इच्छितो. त्यांनी प्रकल्पाला पाठिंबा दिला. त्यांनी प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक योगदान दिले.
"जगातील विविध भागांतील मार्गांच्या तुलनेत वाहतूक शुल्काच्या दृष्टीने सर्वात स्वस्त रस्ता"
पुलावरील पहिले क्रॉसिंग मे महिन्याच्या शेवटी होईल यावर जोर देऊन, यिल्दिरिम म्हणाले, “आम्ही 6 मिनिटांत इझ्मित ते आल्टिनोव्हा येथे जाऊ. गेब्झे आणि डिलोवासी दरम्यानचा 12-किलोमीटर विभाग. याला पर्याय म्हणजे 45 मिनिटांत कार फेरी आणि 1.5 तासांत 90-किलोमीटर कोकाली-गोलक ट्रॅफिक. कधी-कधी पूल ओलांडणे महागात पडेल अशा बातम्या येतात. सर्वात महाग सेवा म्हणजे सेवा नसलेली. हे असे जाणावे.
हा एक प्रकल्प आहे जो बिल्ड-ऑपरेट-सर्किट मॉडेलसह पूर्णपणे साकार झाला आहे. ज्या ऑपरेटरने येथे 30 ट्रिलियनची गुंतवणूक केली आहे त्यांनी ठराविक कालावधीत हे पैसे गोळा केले पाहिजेत. आम्ही आगाऊ पैसे देतो, आम्ही हप्ते भरतो. इथून जाणारी ट्रॅफिक गॅरंटी चुकली तर राज्य म्हणून आम्ही फरक करू. ते गहाळ असल्यास, तुम्हाला काहीही करण्याची आवश्यकता नाही. जेव्हा आम्ही इस्तंबूल आणि इझमीरमधील अंतर मोजतो तेव्हा हा रस्ता खूप फायदेशीर आहे. जगाच्या विविध भागांतील रस्त्यांच्या तुलनेत, टोलच्या बाबतीत हा सर्वात स्वस्त मार्ग आहे. शुल्क स्पष्ट आहे, परंतु मला त्या क्षणी आठवत नाही,” तो म्हणाला. भाषणानंतर, मंत्री यिलदीरिम यांनी कारने रस्त्याने प्रवास केला. Yıldırım Yalova आणि Gebze मध्ये तपास करतील.