3 रा बॉस्फोरस पुलावरील शेवटचे 247 मीटर

  1. बोस्फोरस ब्रिजवरील शेवटचे २४७ मीटर: तिसऱ्या बोस्फोरस ब्रिजवर दोन्ही बाजू एकत्र येईपर्यंत २४७ मीटर बाकी.
    तिसरा बोस्फोरस ब्रिज आणि नॉर्दर्न मारमारा मोटरवे प्रकल्प, ज्याचे बांधकाम 2013 अब्ज डॉलर्सच्या खर्चाने 3 मध्ये सुरू झाले, दोन्ही बाजूंची भेट होईपर्यंत 3 मीटर बाकी आहेत. जुलै आणि ऑगस्ट 247 मध्ये उघडण्याची योजना असलेल्या यावुझ सुलतान सेलीम पुलावरील डेक टाकण्याचे काम सुरू असताना, महामार्ग आणि जोडणी रस्त्यांचे बांधकाम वेगाने सुरू आहे.
    वाहने आणि गाड्या वाहून नेण्यासाठी स्टीलचे डेक टाकले जात आहेत
    यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजवर पूर्ण वेगाने काम सुरू आहे, जे परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी जुलै किंवा ऑगस्ट 2016 मध्ये सेवेत आणले जाईल अशी घोषणा केली. ज्यावर वाहने आणि गाड्या जातील त्या स्टील डेकची स्थापना वेगाने सुरू आहे. आजपर्यंत, 923 पैकी 59 स्टील डेक, ज्यात सर्वात जास्त वजन 48 टन आहे, त्या ठिकाणी ठेवण्यात आले आहेत आणि त्यांचे असेंब्ली पूर्ण झाले आहे. "लिफ्टिंग गॅन्ट्री" नावाची नवीन विशाल क्रेन आता स्टील डेक असेंबली आणि वेल्डिंग ऑपरेशन्समध्ये वापरली जाते. “लिफ्टिंग गॅन्ट्रीमध्ये मुख्य दोरीवर स्थापित केलेले 2 भाग असतात, प्रत्येक भागाचे वजन 190 टन असते.
    व्हिएड्यूसची लांबी 13,5 किलोमीटर
  2. ब्रिज आणि नॉर्दर्न मारमारा हायवे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात बांधलेल्या 116-किलोमीटर महामार्गामध्ये देखील व्हायाडक्ट्सना महत्त्वाचे स्थान आहे. सध्याच्या रस्त्यांपैकी 13.5 किलोमीटरचा खर्च व्हायाडक्टवर करण्यात येणार असल्याचे सांगण्यात आले. नुकत्याच कामांच्या व्याप्तीमध्ये आणखी 3 महत्त्वाच्या मार्गिका पूर्ण झाल्याची माहिती मिळाली. असे कळले की बहुतेक पूर्ण झालेले मार्ग आणि रस्ते डांबरीकरण करून वाहतुकीसाठी तयार केले आहेत. असे नमूद करण्यात आले की, प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात केलेल्या कामांमध्ये, 6 पैकी 29 व्हायाडक्ट्स, ज्यापैकी 35 सिंगल आणि 25 दुहेरी आहेत, पूर्वी पूर्ण झालेल्या व्हायाडक्ट्ससह पूर्ण झाले आहेत.
    ब्रिज रेकॉर्ड करा
    तिसरा बॉस्फोरस पूल, ज्यावर 1460 कामगार आणि अभियंत्यांनी 24 तास काम केले, तो 3 मीटर रुंदीचा पूर्ण झाल्यावर जगातील सर्वात रुंद पूल असेल. 59 लेन हायवे आणि 8 लेन रेल्वे अशा 2 लेनच्या पुलाची लांबी समुद्रावरील 10 मीटर असेल. पुलाची एकूण लांबी 1408 हजार 2 मीटर आहे. या वैशिष्ट्यासह, हा पूल रेल्वे प्रणालीसह जगातील सर्वात लांब झुलता पूल असेल. या पुलाने आपल्या मनोऱ्यांच्या उंचीच्या बाबतीतही नवा विक्रम प्रस्थापित केला आहे. युरोपियन बाजूला असलेल्या गारिप्चे गावातील टॉवरची उंची 164 मीटर आहे आणि अनाटोलियन बाजूला पोयराझकोयमधील टॉवरची उंची 322 मीटर आहे. प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, अतातुर्क विमानतळ, सबिहा गोकेन विमानतळ आणि नव्याने बांधलेले 318 रा विमानतळ एकमेकांशी जोडले जातील रेल्वे सिस्टीमसह जे मार्मरे आणि इस्तंबूल मेट्रोसह एकत्रित केले जाईल.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*