न्यूयॉर्क सबवे आधुनिकीकरण करत आहे

न्यू यॉर्क सबवे आधुनिकीकरण करत आहे: MTA प्रवाशांच्या सोईसाठी त्याच्या ट्रेन्सची पुनर्रचना करत आहे.
भविष्यातील भुयारी मार्गाच्या अभ्यासाच्या आधारे, केबिनमधून चालणे, जड दरवाजे उघडणे आणि शून्यात पडण्याची भीती यासारख्या समस्यांना संपवण्याची MTA योजना आखत आहे.
एमटीए; गाड्यांमधील बदलांमुळे उभ्या प्रवाशांसाठी मोठ्या जागेच्या संधी निर्माण होतील. न्यू यॉर्क सिटी सबवे ऑथॉरिटीने क्षमता 10% ने वाढवण्यासाठी 10 ट्रेन खरेदी आणि चाचणी करण्यासाठी $52.4 दशलक्ष खर्च केले. जर एमटीए आणि जनतेला ट्रायल ट्रेन्स आवडत असतील, तर अधिकारी सुमारे 1,000 ऑर्डर करतील, सर्व भुयारी मार्गांवर विनामूल्य योजना विस्तारित करतील.
मात्र, असा कायापालट व्हायला किमान दहा वर्षे लागतील, असे अधिकाऱ्यांचे मत आहे.
नियमानुसार, जाहिराती, करमणूक सामग्री आणि माहितीपूर्ण सामग्री ट्रेनच्या खिडक्यांवरील डिजिटल व्हिडिओ स्क्रीनवर समाविष्ट केली जाईल असे कळविण्यात आले. हायटेक केबिनमध्ये वाय-फाय, चार्जिंग स्टेशन आणि सुरक्षा कॅमेरे यांचाही समावेश असेल.
टोकियो, हाँगकाँग, पॅरिस आणि बर्लिनसह जगभरातील बर्‍याच भुयारी मार्गांमध्ये त्यांच्या दरम्यान भिंती नसलेल्या ट्रेन कार वापरल्या जातात. त्याच्या भांडवली कार्यक्रमासाठी MTA च्या नवीन योजनांचा परिणाम म्हणून, MTA sözcüकेविन ऑर्टीझ यांनी सांगितले की न्यूयॉर्क सबवे प्रशासन ट्रेनच्या डिझाइनवर काम करत आहे आणि पुढील वर्षी निविदा काढण्याची योजना आहे.
न्यू यॉर्क सबवे प्रशासनाने अद्याप निर्धारित केलेले नाही की 2020 चाचणी गाड्या कोणत्या भुयारी मार्गावर आहेत, ज्या पूर्ण होणार नाहीत आणि किमान 10 पर्यंत सेवेत येणार नाहीत. 2017 पर्यंत ट्रेनचे डिझाईन आणि कनेक्शन शेड्यूलमध्ये समाविष्ट केले जातील, असे ऑर्टिजने सांगितले. दुसरीकडे, न्यू यॉर्क सिटी सबवे प्राधिकरणाने अनेक ओळींमध्ये काउंटडाउन घड्याळे जोडण्याची योजना आखली आहे.
एमटीएच्या योजनांमध्ये पुढील वर्षाच्या अखेरीस मेट्रो कार्डऐवजी डिजिटल पेमेंट सिस्टीम सेवेत आणण्याचा समावेश आहे.
एमटीएचे अध्यक्ष टॉम प्रेंडरगास्ट यांनी दोन आठवड्यांपूर्वी सांगितले की ते नवीन संधी उपलब्ध करून देतील अशा कामांसाठी टाइमलाइन तयार करून त्यांच्या योजनांना गती देत ​​आहेत. सुधारणांचा समावेश MTA च्या 2015 ते 2019 पर्यंतच्या गुंतवणूक बजेटमध्ये केला आहे.