बाकू तिबिलिसी कार्स प्रकल्पात बोगद्याचे बांधकाम अंतिम टप्प्यात आहे

Aşcı, बाकू-टिबिलिसी-कार्स प्रकल्पातील बोगदा बांधकाम समाप्तीच्या जवळ आहे: सीमाशुल्क आणि व्यापार मंत्री सेनॅप Aşcı AA संपादकीय डेस्कचे पाहुणे होते, मंत्री Aşcı AA संपादकीय डेस्कचे पाहुणे होते. “एसेंदेरे बॉर्डर गेटवरील नूतनीकरणाची कामे संपणार आहेत, सुरक्षेच्या कारणास्तव आम्हाला हे गेट काही काळ बंद करावे लागले, परंतु कालपासून आम्ही प्रवासी वाहतूक प्रक्रिया सुरू केली आहे”- “बाकू-तिबिलिसी मधील बोगद्याचे बांधकाम- कार्स प्रकल्प पूर्ण होणार आहे, आणि परिवहन मंत्र्यांशी आमची चर्चा सुरू आहे. पुढच्या वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत, आम्ही ते दुसऱ्या तिमाहीत उघडले आहे.” सीमाशुल्क आणि व्यापार मंत्री सेनॅप आसी म्हणाले, “एसेंदेरे बॉर्डर गेटवरील नूतनीकरण प्रक्रिया पूर्ण होणार आहे, आम्हाला हे गेट बंद करावे लागले. सुरक्षेच्या कारणास्तव, परंतु कालपासून, आम्ही प्रवासी वाहतूक प्रक्रिया सुरू केली. Aşcı, जे एजन्सी (AA) च्या संपादकीय डेस्कवर पाहुणे होते, त्यांनी अजेंडाच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली.

दहशतवाद आणि सुरक्षेमुळे बंद केलेल्या सीमाशुल्क गेट्सवरील ताज्या परिस्थितीबद्दल विचारले असता, Aşcı यांनी 20 सीमाशुल्क अधिकार्‍यांचे अपहरण झाल्याची आठवण करून दिली आणि ते 8 सप्टेंबर रोजी तुर्कस्तानला परतले आणि 3 सीमा दरवाजे बंद करण्यात आल्याचे त्यांनी सांगितले. मालगाडीने येणार्‍या आणि निघणार्‍या मालाच्या सेवांमध्ये येथे व्यत्यय आला नाही, परंतु त्यांनी सुरक्षिततेच्या कारणास्तव प्रवाशांचे प्रवेश आणि बाहेर जाण्याचे मार्ग काही काळ थांबवले आणि त्यांनी सोमवारपासून पुन्हा सीमाशुल्क सेवा देण्यास सुरुवात केली. Aşcı म्हणाले की मागील काळात, इराणी पर्यटक बहुतेक व्हॅनमध्ये होते आणि त्यांनी ऐकले की हॉटेलमधील ग्राहकांचे काही नुकसान झाले कारण दरवाजा बंद होता. त्यांनी अर्दाहान आणि जॉर्जिया दरम्यान नवीन Çıldır-Aktaş कस्टम गेट उघडल्याची आठवण करून देताना, Aşcı म्हणाले की त्यांनी इगदिर ते नहचवानपर्यंत उघडलेल्या डिलुकु सीमा गेटचे नूतनीकरण केले, परिणामी ते त्यांच्या पासपोर्टवर प्रक्रिया करण्यासाठी जात असताना 13 पोलीस अधिकारी शहीद झाले. बॉम्ब हल्ल्याचे.- “आम्ही काल एसेन्डेरे येथे प्रवासी वाहतूक प्रक्रिया सुरू केली आहे” आसीने सांगितले की हक्करीच्या यक्सेकोवा जिल्ह्यातील एसेन्डेरे बॉर्डर गेट हे एक बॉर्डर गेट आहे जिथे प्रवासी आणि ट्रक दोन्ही प्रवेश करतात आणि बाहेर पडतात, परंतु सध्या या गेटचे नूतनीकरण चालू आहे. बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेल.

Aşcı, Kapıköy, Çıldır-Aktaş, Dilucu आणि Esendere बॉर्डर गेट ही ठिकाणे आहेत जी त्याच कराराच्या व्याप्तीमध्ये बनवली गेली आहेत असे सांगून, Esendere बॉर्डर गेटवरील नूतनीकरणाची कामे संपणार आहेत, त्यांना हे गेट बंद करावे लागले. सुरक्षेच्या कारणास्तव, परंतु कालपासून त्यांनी तेथे प्रवासी वाहतूक प्रक्रिया सुरू केली होती, या नूतनीकरणामुळे ट्रकच्या वाहतुकीत काही प्रमाणात व्यत्यय येणार असल्याचे त्यांनी नमूद केले. एसेंदरे येथे अपहरणाची घटना घडली नसली तरी ही असे झाले असते, कारण नूतनीकरणाची प्रक्रिया सुरूच होती, Aşcı म्हणाले, “हा विकास केवळ दहशतवादामुळे नाही तर बांधकामामुळे झाला आहे. आशा आहे, ते एका महिन्यात संपेल,” तो म्हणाला. कुकुर्का, हक्कारीपासून इराककडे जाणाऱ्या सीमेवरील गेटवर ट्रकचे कोणतेही व्यावसायिक प्रवेश आणि निर्गमन नाहीत असे सांगून, आस्कीने सांगितले की हे ठिकाण केवळ नागरिकांचे परस्पर आगमन आणि निर्गमन नियंत्रित करते आणि येथे पहिली अपहरणाची कारवाई झाली.

Aşcı यांनी स्पष्ट केले की त्यांनी नागरिकांच्या विनंतीनुसार प्रीफेब्रिकेटेड स्ट्रक्चर्ससह हा दरवाजा खूप लवकर उघडला, त्यांनी हा दरवाजा बंद केला आणि राज्याने तात्पुरत्या, प्रीफेब्रिकेटेड स्ट्रक्चर्ससह सेवा देणे योग्य मानले नाही. त्यांना तेथे कायमस्वरूपी, सुरक्षित आणि सभ्य इमारत बांधायची आहे असे व्यक्त करून, Aşcı ने सांगितले की ते या दरवाजाचे नूतनीकरण करतील आणि नंतर ते उघडतील.- “या वर्षी इराकसह 12 अब्ज डॉलर्सची निर्यात करणे कठीण आहे” असे आस्की यांनी सांगितले की व्यापारामुळे अंशतः प्रभावित झाले. दहशतवादी कृत्ये करतात, परंतु मुख्यतः ज्या देशांशी व्यापार केला जातो त्या देशांशी त्याचा संबंध असल्याचे व्यक्त करून, तो म्हणाला की सरनाक आणि इराक दरम्यान स्थित हाबूर बॉर्डर गेट हा एक गेट आहे जिथे 2 ट्रक आत जातात आणि 2 ट्रक बाहेर पडतात. दररोज सरासरी 6 वाहने. तेलाच्या किमती घसरल्यामुळे इराकची क्रयशक्ती कमी झाली आहे हे लक्षात घेऊन, Aşcı म्हणाले, “गेल्या वर्षी, आम्ही या दरवाजाद्वारे इराकला 12 अब्ज डॉलर्सची निर्यात केली. सध्याच्या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की या वर्षी $12 अब्जांपर्यंत पोहोचणे कठीण आहे. हे असे काहीतरी आहे जे प्राप्त करणार्‍या देशाच्या उत्पन्नाच्या नुकसानीमुळे होते, जरी कृतींचा फारसा परिणाम होत नसला तरी. "जर उत्पन्न असेल तर व्यापार आहे, जर उत्पन्न नसेल तर व्यापार नाही," तो म्हणाला.

Aşcı ने सांगितले की त्यांनी 2012 पासून सीरियातून व्यावसायिक वाहनांना प्रवेश दिला नाही आणि ते तुर्की प्रजासत्ताकच्या नागरिकांना सीरियात जाण्याची परवानगी देत ​​​​नाहीत, ते जोडून की निर्यात एका वाहनातून दुसर्‍या वाहनामध्ये हस्तांतरित करून केली जाते. सीमाशुल्क प्रशासनाचे क्षेत्र आणि दररोज 200-250 ट्रकची निर्यात होते. ते कस्टम गेट्स वाढवतील हे अधोरेखित करून, Aşcı म्हणाले, “आमच्याकडे नवीन गेट प्रकल्प देखील आहेत”. त्यांनी बिल्ड-ऑपरेट राज्य मॉडेलसह 10 कस्टम गेट्सचे नूतनीकरण केल्याचे लक्षात घेऊन, Aşcı म्हणाले की कपिकुले, हमझाबेली, जे बल्गेरियाला उघडते, इप्सला, जे ग्रीसला उघडते आणि सरप, जे जॉर्जियाला उघडते, नूतनीकरण केलेल्या सीमा गेट्सपैकी आहेत. सर्प बॉर्डर गेटमधून वेळोवेळी 30 हजार प्रवेश आणि 30 हजार निर्गमन केले जाऊ शकतात असे सांगून, Aşcı ने नमूद केले की त्यांच्या गणनेपेक्षा जास्त रहदारी आहे आणि विस्तार आणि आधुनिकीकरणाची कामे केली जातील. बीजिंग लंडनला बाकू-तिबिलिसी-कार्स प्रकल्पाद्वारे जोडले जाईल, ज्यामध्ये Çıldır-Aktaş कस्टम गेटचाही समावेश आहे, असे नमूद करून मंत्री आस्की म्हणाले, “बाकू-टिबिलिसीमध्ये बोगदा बांधकाम सुरू असताना परिवहन मंत्री यांच्याशी आमची चर्चा सुरू आहे. -कार्स प्रकल्प पूर्ण होणार आहे. आम्ही ती जागा दुसऱ्या तिमाहीत नव्हे तर पुढच्या वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत उघडू, ”तो म्हणाला.

"आम्ही वन-स्टॉप प्रकल्पासह एकाच टप्प्यावर 5 व्यवहार पार पाडण्याची योजना आखत आहोत" अजूनही जवळपास 160 सीमाशुल्क संचालनालये आहेत आणि वास्तविक सीमाशुल्क प्रक्रिया येथे पार पाडल्या जातात याकडे लक्ष वेधून, Aşci म्हणाले, "आम्ही त्यापैकी एक करत आहोत. ते कॅटाल्का मध्ये, Halkalı आम्ही सीमाशुल्क संचालनालय तिथे हलवू. ही युरोपमधील सर्वात मोठ्या सुविधांपैकी एक असेल," तो म्हणाला. "वन स्टॉप" प्रकल्पाविषयी माहिती देताना, Aşcı म्हणाले की ट्रक सीमेवरील गेट्सवर किमान 6 पॉइंटवर थांबतात आणि आजच्या जगात हा वेग महत्त्वाचा आहे. Aşcı ने सांगितले की "वन स्टॉप" प्रकल्पासह, ते एकाच ठिकाणी 5 व्यवहार करण्याची योजना आखत आहेत आणि पोलिस पासपोर्ट व्यवहार करणे सुरू ठेवतील. तुर्कीच्या प्रवेशद्वारावरील नियंत्रणे सध्याच्या परिस्थितीत नागरी सेवकांद्वारे चालविली जातात असे सांगून, Aşcı यांनी स्पष्ट केले की पुढील टप्प्यात, ते इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीद्वारे केले जाईल, की बारकोड नावाची प्रणाली, आणि या प्रकल्पामुळे इंधन आणि वेळेची बचत करून देशासाठी गंभीर योगदान. त्यांनी नमूद केले की ते परिणामांवर लक्ष ठेवत आहेत, ते सरप बॉर्डर गेटवर प्रयत्न करतील आणि जर ते येथे यशस्वीरित्या अंमलात आणले गेले तर ते इतर गेट्सपर्यंत पसरवतील.