İZBAN ने ESHOT कडून नुकसानाची मागणी केली

İZBAN ने ESHOT कडून त्याच्या नुकसानीची मागणी केली आहे: İZBAN ने ESHOT जनरल डायरेक्टोरेटला पत्र पाठवले आहे जे 1 दशलक्ष 800 हजार प्रवाशांना कार्ड संकटाच्या वेळी मोफत सार्वजनिक वाहतूक सेवांचा लाभ घेत असल्याने झालेल्या नुकसानीची भरपाई केली आहे.

इझमीरमध्ये 16 वर्षांपासून इलेक्ट्रॉनिक कॉन्टॅक्टलेस स्मार्ट कार्ड सेवा पुरवणाऱ्या केंटकार्ट कंपनीने जानेवारीमध्ये घेतलेल्या निविदा गमावल्यानंतर, निविदा जिंकलेल्या कार्टेक कंपनीने 1 जूनपासून ही प्रणाली कार्यान्वित करण्यास सुरुवात केली. बहुप्रतीक्षित संक्रमण प्रक्रिया वेदनादायकपणे सुरू झाली. सत्यापनकर्त्यांनी एकतर इझमीरच्या लोकांची शहर कार्डे वाचली नाहीत ज्यांना सकाळी लवकर कामावर किंवा शाळेत जाण्यासाठी घर सोडल्यानंतर बस, मेट्रो किंवा फेरी घ्यायची होती किंवा त्यांनी या कारणास्तव पास होऊ दिला नाही. "शिल्लक अपुरी होती". त्रास तिथेच संपला नाही. स्वयंचलित लोडिंग मशीनमध्ये कार्डांवर पैसे लोड केले जाऊ शकत नाहीत. त्या कालावधीत, इझमीर महानगरपालिकेने TCDD सह संयुक्तपणे चालवल्या जाणार्‍या İZBAN वर, बसेस, मेट्रो आणि आतील खाडीत प्रवाशांना घेऊन जाणाऱ्या फेरींवर मोफत राइड उपलब्ध करून दिल्या. ज्या इझमीर रहिवाशांनी टर्नस्टाईलवर त्यांचे कार्ड वाचले नाहीत त्यांना 1-10 जून दरम्यान विनामूल्य सार्वजनिक वाहतुकीचा फायदा झाला. अनेक इझमीर रहिवासी सार्वजनिक वाहतूक विनामूल्य वापरू शकतात, ज्याचा वापर दररोज 1 दशलक्ष 800 हजार प्रवासी करतात, यामुळे सार्वजनिक हानीबद्दल चर्चा देखील झाली आहे.

ते खटला दाखल करू शकतात
इझमीरमध्ये सार्वजनिक वाहतुकीसाठी 16 वर्षांपासून वापरल्या जाणार्‍या इलेक्ट्रॉनिक भाडे संकलन प्रणालीचे संचालन करणार्‍या केंट कार्ड कंपनीने जानेवारीमध्ये घेतलेली निविदा गमावल्यानंतर गेल्या जूनमध्ये अनुभवलेल्या अनागोंदीचे आर्थिक चित्र हळूहळू स्पष्ट होऊ लागले. TCDD सह 50 टक्के भागीदारीसह इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने स्थापन केलेल्या İZBAN A.Ş., ESHOT जनरल डायरेक्टोरेटला विनंती केली की 1 दशलक्ष 800 हजार प्रवाशांनी अराजकतेच्या काळात विनामूल्य सार्वजनिक वाहतूक सेवांचा लाभ घेतल्यामुळे झालेल्या नुकसानीची भरपाई करावी. İZBAN संचालक मंडळाने घेतलेल्या निर्णयाच्या अनुषंगाने, ESHOT जनरल डायरेक्टोरेटला पाठविलेल्या पत्रात असे म्हटले आहे की जर प्रश्नातील नुकसान भरून काढले नाही तर कायदेशीर मार्गाने भरपाईची मागणी केली जाईल. ज्यांना त्याचे पैसे हवे होते ते इतकेच मर्यादित नव्हते. प्राप्त माहितीनुसार, İZDENİZ सोबत लाइट रेल्वे प्रणाली वाहतूक करणारी İzmir Metro A.Ş, İzmir मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीची एक कंपनी आहे, जिला İZBAN च्या बाहेर त्याच पूलचा फायदा होतो आणि आतील खाडीत प्रवासी वाहतूक केली जाते. , त्याच्या संचालक मंडळाकडून देखील असेच निर्णय घेतले आणि ESHOT च्या दारात आले. असा दावा करण्यात आला होता की ESHOT कडून फक्त İZBAN चे मिळण्यायोग्य अंदाजे 3.3 दशलक्ष लीरा होते.

पेपर तिकिटांवर स्विच केले गेले
त्रासदायक प्रक्रियेवर मात करण्यासाठी, महानगर पालिका 16 वर्षांनंतर कागदी तिकीट अर्जावर थोडक्यात परतली. हे संकट काही काळ चालू राहिले आणि नंतर प्रणाली हळूहळू स्थिरावली म्हणून पुन्हा सामान्य झाली.