तिसऱ्या पुलावर 22 डेक ठेवण्यात आले होते: इस्तंबूलचा तिसरा पूल यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजवर काम वेगाने सुरू आहे. 59 पैकी 22 स्टील डेक जेथे वाहने जातात.
यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजचे काम वेगाने सुरू आहे, ज्याचे बांधकाम IC İçtaş-Astaldi JV ने बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह 29 मे 2013 रोजी सुरू केले. पुलाच्या 59 पैकी 22 स्टीलचे डेक जागोजागी ठेवण्यात आले आहेत. हवामानाच्या परिस्थितीनुसार स्टील डेकची स्थापना जानेवारी 2016 मध्ये पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. दक्षिण कोरिया आणि मलेशियामध्ये उत्पादित केलेल्या 176 कलते निलंबनाच्या दोरांपैकी 80 देखील पुलावर ओढल्या गेल्या. पुलाचा मुख्य वाहक असलेली मुख्य केबल खेचण्यासाठी वापरण्यात येणारा कॅटवॉक दोन किनाऱ्यांदरम्यान बसवण्यात आला होता. परदेशात मुख्य केबल निर्मिती पूर्ण झाल्याचे सांगण्यात आले. पूर्ण झालेली मुख्य केबल तुर्कस्तानला आणून तात्पुरत्या स्टोरेज एरियात ठेवल्याचे कळले. नॉर्दर्न मारमारा (तिसऱ्या बोस्फोरस ब्रिजसह) मोटरवे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात 3 कल्व्हर्ट, 102 अंडरपास आणि 6 ओव्हरपास पूर्ण करण्यात आल्याचे सांगण्यात आले. 1 व्हायाडक्ट, 31 अंडरपास, 20 ओव्हरपास आणि 29 कल्व्हर्टवर काम वेगाने सुरू आहे.
सखोल काम आहे
असे सांगण्यात आले की प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात बांधलेल्या रिवा आणि कॅमलिक बोगद्यांमध्ये ड्रिलिंग प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे आणि पायाभूत सुविधांची कामे सुरू आहेत. Kısırkaya आणि Çiftalan गावातून जाणाऱ्या प्रकल्पाच्या काही भागांमध्ये महामार्ग बांधणीची कामे पूर्ण झाली आणि रस्त्याचे डांबरीकरण झाल्याचे दिसून आले. ओडेरी येथे असलेल्या मोठ्या जंक्शनवर काम तीव्रतेने सुरू आहे, जे उत्तर मारमारा महामार्गाला तिसऱ्या विमानतळाशी जोडेल, जे सध्या बांधकाम सुरू आहे. जेव्हा यावुझ सुलतान सेलीम पूल 59 मीटर रुंदीचा पूर्ण होईल, तेव्हा तो जगातील सर्वात रुंद पूल असेल. समुद्रावरील 10 लेन पुलाची लांबी 408 मीटर असेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा