नॉस्टॅल्जिक ट्राम कसे कार्य करते: शून्य एक्झॉस्ट
नॉस्टॅल्जिक ट्राम, जी टकसिम-टनल लाईनवर सेवा देते आणि इलेक्ट्रिक ट्रामचे सध्याचे जिवंत उदाहरण आहे, हे विद्युत उर्जेद्वारे चालवलेल्या वाहतुकीचे पर्यावरणास अनुकूल साधन आहे. लाइनच्या ऑपरेशनसाठी टनेलमध्ये पॉवर सेंटर (ट्रान्सफॉर्मर) आहे. येथून, ओव्हरहेड लाइनद्वारे मार्गाला दिलेली ऊर्जा ट्रामवरील कमानीद्वारे इंजिनपर्यंत पोहोचते. वॅगनच्या पुढील आणि मागील बाजूस असलेल्या कंट्रोलर्समध्ये 1 ते 9 पर्यंतच्या टप्प्यांद्वारे (प्रतिकार) वेग वाढविला आणि कमी केला जातो. ट्राममध्ये तीन स्वतंत्र ब्रेकिंग सिस्टम आहेत: स्वयंचलित इंजिन, रेल्वे आणि हँड ब्रेक. व्हॅटमॅन यापैकी जे आवश्यक असेल ते वापरतो. शेवटच्या थांब्यावर, ट्राम स्थिर करताना यांत्रिक हँडब्रेक वापरते. आपत्कालीन किंवा अपघातात इंजिन ब्रेक आणि रेल्वे ब्रेकचा वापर केला जातो.
रेल्वेवरील संरक्षणास प्राधान्य
इतर सर्व वाहनांच्या तुलनेत ट्रामचे ब्रेकिंग अंतर खूपच कमी आहे आणि ते प्रवेग आणि लोडवर अवलंबून जास्तीत जास्त 1-2 मीटरमध्ये थांबते. रेल्वेवर चालणार्‍या धातूच्या चाकाने वाहन फिरत असताना, चाकाचा बाहेरचा भाग पट्टीने गुंडाळला जातो जेणेकरून ते रुळ जाऊ नयेत. सामग्रीचे संरक्षण करण्याचे प्राधान्य रेल्वेवर आहे, कारण ती सर्वात कठीण सामग्री आहे. ते दीर्घकाळ टिकण्यासाठी, प्रथम रेल्वे संरक्षित करणे आवश्यक आहे. मग पट्टी येते आणि शेवटी ब्रेक ब्लॉक.
इस्तंबूल अव्हेन्यू इस्तंबूल
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा