अनाटोलियन बाजूचे हे जिल्हे वाहतूक प्रकल्पांसह उड्डाण केले

अनाटोलियन बाजूचे हे जिल्हे वाहतूक प्रकल्पांसह उड्डाण केले: TSKB Gayrimenkul Değerleme A.Ş. व्हॅल्युएशन स्पेशलिस्ट सेडा गुलर यांनी अनाटोलियन बाजूच्या काही क्षेत्रांवर लक्ष केंद्रित केले जे वाहतुकीच्या पर्यायांसह विकसित होत आहेत आणि जेथे रिअल इस्टेट मार्केट सक्रिय आहे.

TSKB ने केलेल्या नवीनतम संशोधनानुसार, अनाटोलियन बाजूच्या या जिल्ह्यांमध्ये अनुभवलेल्या मोठ्या बदलाचे विश्लेषण करण्यात आले.

अनाटोलियन बाजू, जिथे इस्तंबूलच्या लोकसंख्येपैकी फक्त एक तृतीयांश लोक बोस्फोरस ब्रिज तयार होईपर्यंत राहत होते, प्रवेशयोग्यतेत वाढ झाल्यामुळे, विशेषत: अलिकडच्या वर्षांत प्रवेगक वाहतूक प्रकल्पांमुळे वाढत्या प्रमाणात मौल्यवान बनले आहे. अनाटोलियन बाजूने नियोजित परिवर्तन प्रकल्प, राष्ट्रीय आणि शहरी धोरणात्मक योजना आणि उच्च-स्तरीय मेगा प्रकल्पांमुळे धन्यवाद, या बाजूच्या जमिनीच्या किमती युरोपियन बाजूंशी स्पर्धात्मक झाल्या आहेत.

TSKB रिअल इस्टेट मूल्यांकन इंक. व्हॅल्युएशन स्पेशलिस्ट सेडा गुलर यांनी अनाटोलियन बाजूच्या काही प्रदेशांवर लक्ष केंद्रित केले जे वाहतुकीच्या पर्यायांसह विकसित होत आहेत आणि जेथे रिअल इस्टेट मार्केट सक्रिय आहे:

कार्टल-माल्टेपे-पेंडिक: हे 2012 मध्ये कार्यरत झाले आणि अनाटोलियन बाजूची पहिली मेट्रो आहे. Kadıköy-कारटल मेट्रो लाइन आणि डी-100 अक्षासह कारटल शहरी परिवर्तन प्रकल्प, न्याय पॅलेस आणि समुद्रकिनार्यावर साकारलेल्या प्रकल्पांसह, विविधतेसारख्या घटकांमुळे गेल्या 5 वर्षांत वाढती गती दर्शविली आहे. वाहतुकीचे. प्रदेशात निवासी आणि कार्यालयीन प्रकल्पांमध्ये उल्लेखनीय वाढ झाली आहे. बांधकामाच्या टप्प्यातील प्रकल्प या प्रदेशात विशेष मूल्य वाढवतात हे लक्षात घेता, प्रदेशातील प्रतिष्ठित गृहनिर्माण प्रकल्पांच्या किमती स्थानानुसार 4.000-5.000 डॉलर प्रति चौरस मीटरपर्यंत जातात.

Sancaktepe: Üsküdar-Sancaktepe मेट्रो मार्गाच्या कामामुळे, Sancaktepe हा ब्रँडेड गृहनिर्माण विकासकांनी पसंतीचा प्रदेश बनला आहे आणि निवासस्थानांमध्ये जवळपास 100% वाढ दिसून आली आहे. फ्लॅटच्या किमती, ज्या सुमारे 1.500 TL-2.000/m² आहेत, सध्या 3.000-4.000 TL/m² च्या युनिट किंमतीच्या श्रेणीमध्ये आहेत. मेट्रो मार्गासह प्रदेशात वाहतुकीला आधार मिळणे यासारख्या कारणांमुळे किमतींमध्ये वाढ होणे अपेक्षित आहे.

तुझला प्रदेश: कार्टल-कुर्तकोय-तुझला-गेब्झे कॉरिडॉरमध्ये प्रस्तावित केलेल्या रेल्वे प्रणाली प्रकल्पासह, मार्मरेमध्ये एकत्रित होण्यासाठी, तुझला प्रदेश हा एक असा प्रदेश आहे जो त्याच्या जमीनी आणि समुद्र वाहतुकीच्या पर्यायांनी लक्ष वेधून घेतो. किनारी आणि अंतर्देशीय दोन्ही भागांतून या प्रदेशात प्रवेश मजबूत आणि वेगवान करणार्‍या वाहतूक प्रकल्पांमुळे धन्यवाद, याने विकसनशील प्रदेशाचा दर्जा प्राप्त केला आहे जिथे प्रादेशिक-स्तरीय तंत्रज्ञान प्रकल्प देखील होतात.

जरी ते क्षेत्रामध्ये साकारलेल्या ब्रँडेड प्रकल्पांमधील स्थान आणि दृश्यानुसार बदलणाऱ्या मूल्यांसह अनाटोलियन बाजूपेक्षा कमी असले तरी, ते तुझलामध्ये 3.000-4.000 TL/m² पर्यंत पोहोचल्याचे दिसून येते.

Üsküdar: Marmaray आणि Üsküdar Çekmeköy मेट्रो प्रकल्पासह, जो अनाटोलियन आणि युरोपियन बाजूंना जोडतो आणि सुमारे 1,5 वर्षांपूर्वी कार्यान्वित झाला, विशेषत: Üsküdar मध्ये जवळजवळ 70% ची किंमत वाढ अनुभवली गेली. जरी या प्रदेशात बहुतेक जुन्या इमारती आहेत आणि जमिनीचा साठा कमी आहे, तरीही सध्याच्या साठ्यावर एवढी वाढ वाहतूक कार्यामुळे होते आणि रिअल इस्टेट मार्केटमध्ये वाहतुकीचे महत्त्व अधोरेखित करते.

रिवा: असा अंदाज आहे की बेकोझचा विकास, विशेषतः रिवा प्रदेश, 3रा ब्रिज आणि 3रा विमानतळ प्रकल्पासह उत्तरेकडे स्थलांतरित होईल. या प्रदेशात साकारले जाणारे आणि नियोजित केलेले प्रकल्पही हेच दाखवतात. असे दिसून येते की दोन ते तीन वर्षांच्या कालावधीत या प्रदेशाला मोठी गती मिळाली आणि जमिनीच्या किमतीत 35% वाढ झाली. प्रदेशातील ब्रँडेड प्रकल्पांसाठी युनिटच्या किमती $2.500-3.500 पर्यंत पोहोचतात.

Ataşehir-Göztepe: या मार्गावर बांधण्यात येणारी मेट्रो लाईन मारमारे आणि इतर मुख्य मेट्रो लाईन्ससह एकत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, शहराच्या मध्यभागी आणि अनाटोलियन बाजूच्या अनेक वाहतूक व्यवस्थांना जोडण्यासाठी. लाइनचे येनिसहरा स्टेशन Kadıköy-कार्तल मेट्रोसह; Ümraniye स्टेशन Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli मेट्रो लाईनसह एकत्रित करण्याची योजना आहे. गोझटेप स्टेशनवरून मार्मरेशी देखील लाइन जोडली जाईल. असा अंदाज आहे की उल्लेखित वाहतूक नेटवर्कसह ब्रँडेड निवासस्थान असलेले अतासेहिर प्रदेश आणि केंद्रीय हस्तांतरण केंद्र असणारे गोझटेप प्रदेश, लक्षणीय वाढ अनुभवेल. या प्रदेशातील नवीन प्रकल्पांमध्ये घरांच्या सरासरी किमती सुमारे 6.000-7.000 TL आहेत.

इस्तंबूल फायनान्शियल सेंटर प्रकल्प, अताशेहिर प्रदेशात स्थित आणि वाहतुकीद्वारे समर्थित, हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो रिअल इस्टेटमध्ये बदल घडवून आणेल जो इस्तंबूल आणि सर्वसाधारणपणे देशाला आवडेल. त्यानुसार, उपप्रदेशांची निर्मिती, विशेषत: कार्यालयीन बाजाराच्या दृष्टीने, या प्रक्रियेत आघाडीवर येऊ शकेल, असा विचार आहे. Ataşehir हा TEM आणि D-100 च्या नजीकच्या दृष्टीने मध्यवर्ती स्थानामुळे ब्रँडेड गृहनिर्माण प्रकल्पांद्वारे प्राधान्य दिलेला जिल्हा आहे. अतासेहिर प्रदेशातील आर्थिक केंद्राशी मेट्रो कनेक्शन पूर्ण झाल्यानंतर, या प्रदेशाचे मूल्य आणखी वाढण्याची अपेक्षा आहे.

मेट्रो मार्गांव्यतिरिक्त, गोझटेप प्रदेशात मूल्ये आणखी वाढण्याची अपेक्षा आहे, जे युरेशिया बोगद्यासह मध्यवर्ती हस्तांतरण बिंदू बनेल. Göztepe प्रदेशात आधीच 30% पर्यंत वाढ झाली आहे, ज्याने शहरी परिवर्तनाने आपला चेहरा बदलला आहे आणि त्याच्या वाहतुकीच्या संधींसह एक अत्यंत पसंतीचा प्रदेश आहे, असे मानले जाते की पूर्णतेसह मूल्य दिवसेंदिवस वाढेल. वाहतूक पायाभूत सुविधांची.