रेल्वे सिस्टीममध्ये पर्यायी ऍप्लिकेशन ग्रीन लाइन: आमच्या मध्यम आणि मोठ्या आकाराच्या शहरांमध्ये वाढत्या लोकसंख्येच्या दराच्या समांतर वाहतुकीच्या मागण्या आणि प्रवाशांच्या अपेक्षा पूर्ण करण्यासाठी उपाय विकसित केले जात आहेत. आमच्या अनेक शहरांमध्ये सेवेची उच्च गुणवत्ता आणि ती ऑफर करण्याची क्षमता लक्षात घेऊन; इस्तंबूल, अंकारा, कोन्या, इझमीर, बुर्सा, अडाना, एस्कीहिर, अंतल्या, सॅमसन आणि कायसेरी येथे रेल्वे प्रणालींना प्राधान्य देण्यात आले. विशेषत: लाईट रेल प्रणाली बहुतेक जमिनीच्या वर बांधलेली असल्याने, शहराच्या पोत आणि शहराच्या ओळखीवर होणारे नकारात्मक परिणाम कमी करणे ही प्रणाली स्वीकारणे, स्वीकारणे आणि प्राधान्य देणे महत्त्वाचे आहे. जेव्हा आपण शहराच्या सौंदर्यशास्त्राकडे लक्ष देऊन पाहतो, विशेषत: ऊर्जा पुरवठा करणारे खांब आणि रेषांच्या काठावर बांधलेले अडथळे स्पष्ट आणि त्रासदायक असतात. "ग्रीन लाईन" ऍप्लिकेशनचा शहरात राहणाऱ्या लोकांवर होणारा हा नकारात्मक प्रभाव दूर करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण फायदा होतो.
आपल्या देशातील ग्रीन लाइन ऍप्लिकेशनचे एक उत्तम उदाहरण म्हणजे कायसेरी लाइट रेल सिस्टीम. कायसेरी लाइट रेल सिस्टीममध्ये, लेव्हल क्रॉसिंग वगळता संपूर्ण मार्गावर ग्रीन लाइन लागू करण्यात आली आहे. ग्रीन लाइन ऍप्लिकेशन निवडण्यात सर्वात महत्वाचा घटक म्हणजे रेल्वे सिस्टीमच्या बांधकामानंतर, रेल्वे सिस्टम लाईन म्हणून निवडलेल्या मार्गावरील मध्यवर्ती भागात हिरव्या पोत आणि झाडे असण्याची इच्छा आहे. अशाप्रकारे, शहरात राहणा-या लोकांच्या जीवनात स्थान असलेले आणि शहराच्या अस्मितेचा एक घटक असलेल्या ग्रीन बँडचे संरक्षण वेगळ्या पद्धतीने केले गेले आहे, त्यात आणखी वाढ करून, त्यामुळे शहरावर सकारात्मक परिणाम निर्माण झाला आहे. शहरात राहणारे लोक, विशेषतः प्रवासी. ग्रीन लाइन ऍप्लिकेशनचे काही फायदे आणि तोटे आहेत. या लेखात; कायसेरी ऍप्लिकेशनवर आधारित, ग्रीन लाइन आणि परंपरागत ओळ यांच्यातील कनेक्शन; बांधकाम, ऑपरेशन-देखभाल खर्च आणि पर्यावरणीय परिणामांचे परीक्षण करून तुलनात्मक विश्लेषण केले जाईल. भविष्यातील अभ्यासासाठी उपयुक्त ठरू शकणारी माहिती शेअर करणे हा आमचा उद्देश आहे.
मजकूर पुढे वाचण्यासाठी येथे क्लिक करा
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा