येनिमहाले-एंटेपे केबल कार लाइनचा दुसरा टप्पा संपत आहे: अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेद्वारे निर्माणाधीन असलेल्या येनिमहाले-एंटेपे केबल कार लाइनच्या दुसऱ्या टप्प्यात, वॅगन वाहून नेण्यासाठी स्टीलचे दोरखंड देखील ओढले गेले. , आणि पुली प्रणालीसह यांत्रिक असेंब्लीची कामे पूर्ण झाली.
येनिमहाले-एंटेपे केबल कार लाइनचा पहिला टप्पा, जो दोन टप्प्यांत नियोजित आहे, 1400 जून 1 रोजी 17 मीटर लांबीसह सेवेत आणला गेला. 2014 मीटर लांबीच्या दुसऱ्या टप्प्यातील 1800 खांबांमधील मार्गदर्शक दोरी, ज्यामध्ये एकच स्टेशन आहे जे अद्याप प्रगतीपथावर आहे, काही काळापूर्वी परदेशातून आलेल्या विशेष प्रशिक्षित पायलटने वापरलेल्या हेलिकॉप्टरच्या मदतीने खेचले गेले.
ईजीओचे महाव्यवस्थापक नेक्मेटिन ताहिरोउलू यांनी सांगितले की मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेद्वारे बांधकाम सुरू असलेल्या येनिमहल्ले आणि सेन्टेपे दरम्यान सार्वजनिक वाहतुकीसाठी वापरल्या जाणार्‍या केबल कार लाइनचा दुसरा टप्पा संपला आहे.
लाइन 99 टक्के पूर्ण झाली आहे आणि बाह्य बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर चाचणी ड्राइव्ह सुरू होईल हे स्पष्ट करताना, महाव्यवस्थापक ताहिरोउलु म्हणाले, “1ऱ्या टप्प्यातील रोपवे लाइनची जोडणीची कामे, जी येनिमहाले-एंटेपे 2 ला स्टेज सुरू आहे. रोपवे लाईन ते १ली रोपवे लाईन केली जाईल. दोन लाईन जोडल्यानंतर सुरक्षेच्या दृष्टीने काही काळ चाचणी ड्राइव्ह केली जाईल. हे टप्पे पूर्ण झाल्यानंतर, प्रणालीला आंतरराष्ट्रीय मान्यताप्राप्त संस्थेकडून मान्यता दिली जाईल आणि ऑपरेटिंग परवाना प्राप्त होईल. त्यानंतर, ते कार्यरत होईल आणि प्रवाशांना घेऊन जाईल,” तो म्हणाला.
"एक. 1 दशलक्षाहून अधिक प्रवासी स्टेजसह हलले”
येनिमहल्ले मेट्रो स्टेशन आणि एंटेपे दरम्यान सार्वजनिक वाहतुकीच्या उद्देशाने सेवा देणारी आणि तुर्कीसाठी एक उदाहरण असलेली केबल कार लाइन अंकारामधील लोक सुरक्षितपणे वापरली जाते असे व्यक्त करून, ताहिरोउलू म्हणाले, “पहिल्या टप्प्यातील केबल कार लाइनसह, जी 7 ला टप्पा आहे. अंकारा च्या आकाशात 1 महिने सेवा देत, आतापर्यंत 2,5 दशलक्षाहून अधिक प्रवाशांपर्यंत पोहोचले आहे. केबल कार सिस्टीममध्ये 9 केबिन आहेत, जे 50 ते 10 मीटरच्या 48 खांबांवर बांधलेले आहेत. 1400 मीटरचे अंतर सुमारे 6 मिनिटांत कापले जाते,” तो म्हणाला.
"86 लोक दररोज क्षमता वाहून नेतील"
केबल कार लाइनच्या दोन टप्प्यांची एकूण लांबी, ज्यांच्या केबिनचे कॅमेर्‍याद्वारे निरीक्षण केले जाते आणि ज्यांच्या जागा हीटिंग सिस्टमने सुसज्ज आहेत, स्टेशनांसह 3 हजार 257 मीटर आहेत, ताहिरोउलू यांनी सिस्टमबद्दल खालील माहिती दिली:
“केबल कार लाईन, जी मेट्रोशी समक्रमित 18 तास चालेल, त्यात 4 थांबे आणि 10 केबिन आहेत, प्रत्येकी 106 लोक वाहून नेण्याची क्षमता आहे. केबल कार सिस्टीम 200 मीटरच्या उंचीच्या फरकाने बांधली गेली. 24-मीटर बोर्डिंग-आणि-डिसेंड क्षेत्र असलेल्या सिस्टममध्ये, प्रवासी एका बाजूला उतरतील आणि दुसऱ्या ठिकाणाहून केबिनमध्ये चढतील. प्रत्येक केबिन दर 15 सेकंदांनी स्टेशनवरून निघेल. दुसरी लाईन सुरू झाल्याने एकेरी मार्गाने 2 हजार 2 प्रवासी आणि दोन दिशेने 400 हजार 4 प्रवाशांची वाहतूक झाली आणि ही संख्या 800 हजार 86 प्रवाशांच्या दैनंदिन क्षमतेवर पोहोचली. प्रणाली पूर्ण क्षमतेने काम करत असताना, ती कधीही थांबणार नाही किंवा कमी होणार नाही. केवळ अपंग आणि वृद्धांच्या बोर्डिंग दरम्यान टेकऑफचा वेग कमी केला जाईल.”
“वेळ वाचेल”
जेव्हा सिस्टम पूर्ण क्षमतेने सेवा देण्यास प्रारंभ करते, तेव्हा 3 मीटरचे अंतर अंदाजे 257 मिनिटांत कापले जाईल, असे लक्षात घेऊन ताहिरोउलु म्हणाले, “अन्य सार्वजनिक वाहतूक वाहनांद्वारे सेनटेपे केंद्र आणि येनिमहाले मेट्रो स्टेशनमधील अंतर अंदाजे 13,5-25 मिनिटे आहे. तथापि, येनिमहालेचे रहिवासी, जे केबल कार लाइन वापरून प्रवास करण्यास प्राधान्य देतात, ते निर्गमन ते गंतव्यस्थानापर्यंतचे समान अंतर 30 मिनिटांत पार करतील, एकूण 13,5 मिनिटे वाचतील.
"टेलिफोन सेवा विनाशुल्क"
प्रत्येकजण अपंग, वृद्ध आणि मुले विनामूल्य सेवा प्रदान करणार्‍या केबल कार प्रणालीसह आरामात आणि सुरक्षितपणे प्रवास करू शकतात यावर जोर देऊन, ताहिरोउलू म्हणाले, “प्रणाली केवळ रहदारी आराम करण्यास मदत करत नाही, परंतु अतिरिक्त भार देखील टाकत नाही. रस्ते केबल कारचे पहिले स्टेशन येनिमहल्ले मेट्रो स्टेशन असेल, शेवटचे आणि दुसरे टप्पे पूर्ण झाल्यावर, एंटेपे केंद्रापर्यंत वाहतूक हवाई मार्गाने केली जाईल.
