एडिर्न हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प 2015-2017 दरम्यान साकारला जाईल: औद्योगिकीकरणात Kırklareli आणि Tekirdağ सोबत जोडण्याचा प्रयत्न करत, Edirne ने पर्यटनात आपले लक्ष्य वाढवले आहे. 2 मध्ये पर्यटकांची संख्या, जी अजूनही 2015 दशलक्ष आहे, 5 दशलक्ष पर्यंत वाढवण्यासाठी प्रकल्प हल्ला सुरू करण्यात आला.
एडिर्न चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री (ईटीएसओ) बोर्डाचे अध्यक्ष रेसेप झिपकिनकर्ट यांनी सांगितले की औद्योगिकीकरणात टेकिर्डाग आणि किर्कलारेली पेक्षा हळू विकसित होत असलेल्या एडिर्नने पर्यटनावर गंभीर हल्ले केले आहेत आणि 2015 चे त्यांचे लक्ष्य आहे की त्यांची संख्या वाढवणे हे आहे. 2 दशलक्ष ते 5 दशलक्ष पर्यटक.
Zıpkınkurt ने सांगितले की हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, जो 2017 पर्यंत शहरात पोहोचेल अशी अपेक्षा आहे, पर्यटनाला देखील गती देईल. Zıpkınkurt ने नमूद केले की एडिर्नला त्याच्या स्थानामुळे मोठ्या प्रमाणात देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीच्या संधी आहेत आणि ते इस्तंबूल सारख्या मोठ्या व्यावसायिक महानगराच्या जवळ आहे. “शतकांपासून कृषी केंद्र राहिलेल्या आपल्या शहरातील सर्वात महत्त्वाचे क्षेत्र म्हणजे अन्न उद्योग, जे कृषी उत्पादनांवर प्रक्रिया करते. या भात, पीठ, तेल, दूध आणि दुग्धजन्य पदार्थांच्या सुविधा आहेत. जरी टेकिर्डाग आणि किर्कलारेली प्रांतांच्या तुलनेत एडिर्नमधील औद्योगिकीकरण कमी आहे, परंतु सध्या पर्यटन क्षेत्रात गंभीर हल्ले केले जात आहेत. महापालिकेचा पाय संस्थांशी जवळीक साधत नव्हता. आम्ही हे बदलले. याक्षणी, आठवड्यातून किमान दोनदा एडिर्नसाठी काय करता येईल या मुद्द्यावर चर्चा केली जात आहे, ”तो म्हणाला.
पर्यटनाच्या दृष्टीने एडिर्नला चांगल्या घडामोडींची प्रतीक्षा आहे यावर जोर देऊन झिपकिनकर्ट म्हणाले, “एडिर्नला दरवर्षी सुमारे 2 दशलक्ष स्थानिक आणि परदेशी पर्यटक येतात. पुढील वर्षी ही संख्या 5 दशलक्षांपर्यंत वाढवण्याचे आमचे सध्याचे लक्ष्य असेल. आम्ही घेतलेल्या शेवटच्या निर्णयासह, आम्ही शहराचा पर्यटन मास्टर प्लॅन तयार करण्यास सुरुवात केली. हा केवळ एडिर्नमध्येच नव्हे तर त्याच्या जिल्ह्यांमध्येही मोठ्या प्रमाणात कार्यक्रम असेल. एडिर्ने येथे एक विमानतळ प्रकल्प आहे जो पूर्वी सुरू झाला परंतु अपूर्ण राहिला. आमची धावपट्टी बांधली गेली आणि त्यानंतर कोणताही विकास झाला नाही. अलीकडे, आम्ही हा मुद्दा पुन्हा अजेंड्यावर आणला आणि आमच्या शहराची विमानतळाची गरज आवश्यक अधिकाऱ्यांपर्यंत पोहोचवली. आमच्यासाठी सर्वात जवळचे विमानतळ 130 किलोमीटर अंतरावर Çorlu विमानतळ आहे. Corlu पुरेसे नाही. आमचे विमानतळ पूर्ण झाल्यावर, ग्रीस आणि बल्गेरियातील प्रवासी अथेन्स किंवा सोफियाला जाण्याऐवजी एडिर्नला येतील आणि इस्तंबूल कनेक्शनसह त्यांची वाहतूक अधिक सुलभतेने प्रदान करतील. आमच्या विमानतळाच्या कार्यान्वित झाल्यामुळे आम्ही आमच्या पर्यटन शहर प्रकल्पाला मोठी चालना दिली आहे. 2015-2017 दरम्यान होणार्‍या हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पामुळे एडिर्नमधील पर्यटनाच्या विकासातही मोठा हातभार लागेल.
Lalapaşa ला प्रोत्साहनांच्या व्याप्तीमध्ये समाविष्ट करू द्या
इतिहास, पर्यटन आणि संस्कृतीचे शहर असलेल्या एडिर्नच्या विकासासाठी देखील एक उद्योग असणे आवश्यक आहे असे सांगणारे झिपकिनकर्ट म्हणाले, “इस्तंबूलमधील शहरी परिवर्तनामुळे गंभीर गुंतवणूकदार एडिर्नमध्ये येत आहेत. या गुंतवणूकदारांना कायम ठेवण्यासाठी आम्ही पालिका आणि खासगी प्रशासनाच्या वारंवार बैठका घेतो. जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा आम्ही OSB मधील निष्क्रिय कारखान्यांच्या आसपास येणाऱ्या गुंतवणूकदारांना दाखवतो. आम्ही ज्या कंपन्यांची मुलाखत घेतली त्यापैकी काही OSB मध्ये झाल्या. काही निर्णयाच्या टप्प्यात आहेत. OSB अधिक सक्रिय करण्यासाठी पायाभूत सुविधांचे काम सुरू आहे. आपल्या प्रदेशात घाणेरडा कचरा नसलेल्या सुविधांचा प्रसार आणि समस्याग्रस्त उद्योग हे आपल्याला हवे आहे.” Zıpkınkurt, ज्यांनी सांगितले की एडिर्न, ज्याला प्रोत्साहन मिळू शकले नाही कारण ते TR 21 प्रदेशात आहे, त्यांना किमान लालपासा प्रदेशाच्या प्रोत्साहनांच्या व्याप्तीमध्ये समाविष्ट केले पाहिजे, ते म्हणाले, “हे ऊर्जा प्रोत्साहन, रोजगार प्रोत्साहन असेल. एडिर्नचा उद्योग विकसित न होण्यामागे प्रोत्साहनाचा अभाव हे एक प्रमुख कारण आहे. आमच्याकडे फ्री झोन प्रकल्प देखील आहे, जो प्राथमिक अवस्थेत आहे,” तो म्हणाला.
अनियमित औद्योगिकीकरणामुळे भूजल संपणार आहे.
औद्योगिक आणि शेतजमिनी अतिशय स्वस्त असल्यामुळे एडिर्न हा गुंतवणूकदारांसाठी एक आकर्षक प्रदेश असल्याचे व्यक्त करून, झिपकिनकर्ट म्हणाले, “इस्तंबूलच्या जवळ असलेल्या प्रदेशांच्या तुलनेत एडिर्नमधील किंमती पाचपैकी जवळपास 5 आहेत. दुर्दैवाने, संपूर्ण थ्रेसमध्ये शेतजमिनीचा वापर उद्धटपणे करण्यात आला. अनियमित औद्योगिकीकरण, भूजल संपणार आहे. म्हणूनच इर्गेन प्रदूषित आहे. Arda, Meriç आणि Tunca पाण्याचा कार्यक्षम आणि शहाणपणाने वापर करणे हे थ्रेसला करता येणारे सर्वात मोठे उपकार आहे. वेळोवेळी भात उत्पादक या नद्यांच्या पाण्याचा वापर करतात, मात्र त्याशिवाय पाण्याचा अपव्यय होतो.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा