हैदरपासा स्टेशन कधी उघडले जाईल: 1 फेब्रुवारी 2012 रोजी सुरू झालेल्या हैदरपासा स्टेशनचे नूतनीकरण, जे त्याच्या छताला लागलेल्या आगीमुळे खराब झाले होते, अजूनही सुरू आहे. तर, हैदरपासा स्टेशन YHT फ्लाइटसाठी उघडले जाईल का? सेवा कधी सुरू होईल? येथे नवीनतम आहे:
ऐतिहासिक हैदरपासा स्टेशन, जे त्याच्या छतावरील इन्सुलेशनच्या कामामुळे लागलेल्या आगीत खराब झाले होते, त्याचे संपूर्ण नूतनीकरण चालू आहे. TCDD ने 10 नोव्हेंबर 2010 रोजी हैदरपा स्टेशन इमारतीच्या नूतनीकरणासाठी पहिले पाऊल उचलले.
इस्तंबूल टेक्निकल युनिव्हर्सिटीला अर्ज करणार्‍या TCDD अधिकार्‍यांनी तात्काळ परिसरासाठी सुधारणेची कामे करण्याचे ठरविले, जे स्टेशनच्या प्रवाशांना आकर्षित करतात, जसे की प्रवेशद्वार आणि वेटिंग हॉल, विशेषत: पोटमाळा, ज्यामध्ये अनेक बांधकाम समस्या आहेत कारण हैदरपासा स्टेशन विद्यापीठाच्या सहकार्याने वापरले जात नाही.
28 नोव्हेंबर 2010 रोजी स्टेशन इमारतीच्या छताला लागलेल्या आगीमुळे 106 वर्षे जुन्या ऐतिहासिक इमारतीच्या जीर्णोद्धार प्रक्रियेला वेग आला.
मार्मरे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, उपनगरीय मार्गांच्या नूतनीकरणामुळे कार्यरत न झालेल्या हैदरपासा ट्रेन स्टेशनच्या जीर्णोद्धाराच्या कामात टीसीडीडी अंतिम टप्प्यात पोहोचले आहे. TCDD रिअल इस्टेट आणि बांधकाम विभागाने 28 जानेवारी रोजी निविदा भरून हैदरपासा ट्रेन स्टेशनचे पूर्णपणे नूतनीकरण करण्यासाठी पावले उचलली. जीर्णोद्धाराचा एक भाग म्हणून, स्टेशन इमारतीच्या छताचे नूतनीकरण केले जाईल, आणि बाहेरील बाजूची स्वच्छता आणि देखभाल केली जाईल. याशिवाय, इमारतीच्या लाकडी जोडणीचे मूळ स्वरूपानुसार नूतनीकरण केले जाईल आणि फेब्रुवारी 2012 मध्ये सुरू झालेले नूतनीकरण 500 दिवसांत पूर्ण केले जाईल, असेही सांगण्यात आले.
नूतनीकरण सुरू होऊन ३४ महिने उलटले तरी अद्याप काम पूर्ण झालेले नाही.
हैदरपासाच्या दुकानात कसे जायचे ते हे आहे
हैदरपासा ट्रेन स्टेशनच्या जीर्णोद्धार प्रकल्पाला मंजुरी देण्यात आली. स्मारक मंडळाने मंजूर केलेल्या प्रकल्पानुसार, हैदरपासा सांस्कृतिक उपक्रमांचे आयोजन करेल तसेच हाय-स्पीड ट्रेन स्टेशन म्हणून वापरला जाईल.
राज्य रेल्वेचे सामान्य संचालनालय (TCDD) अधिकारी म्हणतात की हे स्थानक हॉटेल किंवा शॉपिंग मॉल नसून YHT स्टेशन म्हणून वापरले जाईल आणि स्टेशनची इमारत पुनर्संचयित केल्यानंतर, ते हाय-स्पीड म्हणून वापरले जाईल. रेल्वे स्टेशन आणि सांस्कृतिक उपक्रमांसाठी केंद्र.
टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी सांगितले की त्यांनी हैदरपा स्टेशनच्या संरक्षणासाठी झोनिंग प्लॅन तयार केला आहे आणि ते म्हणाले, “हैदरपासा स्टेशनचा पहिला मजला स्टेशन, जो ट्रेनचा भाग आहे जिथे तुम्ही उतरता, तेच राहील. जनतेला ते दुसरे काही नको आहे. तो स्टेशनचा दुसरा मजला नाही, 'फक्त त्या स्टेशनला हात लावू नका' असे लिहिले आहे. आम्ही त्याला हात लावणार नाही,” तो म्हणाला. करमन म्हणाले, “खाजगीकरण प्रशासन एक स्पर्धा उघडेल आणि त्याला लोकांकडून मतदान केले जाईल. "जो निवडला जाईल, त्याची निविदा काढली जाईल," ते म्हणाले.
दोन वर्षांपूर्वी अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यान हाय स्पीड ट्रेनच्या कार्यक्षेत्रात थांबलेली अडापझारी-हैदरपासा लाइन नवीन वर्षापासून अरिफिये-पेंडिक दरम्यान काम करेल अशी करमनने घोषणा केली.
ते त्यानुसार केले जाईल
प्रकल्पातील आगीमुळे नुकसान झालेल्या छताच्या जीर्णोद्धारात, छतावर प्रदर्शन क्षेत्र, कॉन्फरन्स हॉल, कॅफेटेरिया, तसेच माहिती डेस्क, कार्यालये, अभिलेखागार आणि शौचालये बांधली जातील अशी कल्पना आहे.
छताचे आणि भिंतीचे प्लास्टर आणि पेंट्सचे नूतनीकरण केले जाईल. लाकडी घटकांची देखभाल आणि दुरुस्ती केली जाईल. बाहेरील घाणेरडे आणि शेवाळ असलेले भाग योग्य पद्धतींनी स्वच्छ केले जातील. गहाळ, नष्ट झालेले, तुटलेले दगड पुरवले जातील आणि दुरुस्त केले जातील.
हैदरपासा ट्रेन स्टेशन मे 2015 मध्ये पुन्हा उघडण्याची अपेक्षा आहे.
हैदरपास गारीचा इतिहास
ऑट्टोमन सुलतान दुसरा. त्याचे बांधकाम अब्दुलहमितच्या कारकिर्दीत 30 मे 1906 रोजी सुरू झाले. हैदरपासा स्टेशन, जे 19 ऑगस्ट 1908 रोजी पूर्ण झाले आणि सेवेत आणले गेले, 1908 मध्ये इस्तंबूल - बगदाद रेल्वे मार्गाचे प्रारंभिक स्टेशन म्हणून बांधले गेले.
हैदरपासा ट्रेन स्टेशन हे TCDD चे मुख्य स्टेशन आहे. इस्तंबूलच्या अनाटोलियन बाजूला, Kadıköyमध्ये स्थित आहे. ऑट्टोमन साम्राज्याच्या शेवटच्या काळात, बगदाद रेल्वे व्यतिरिक्त, इस्तंबूल-दमास्कस-मदिना (हिजाझ रेल्वे) प्रवास सुरू झाला.
पहिल्या महायुद्धादरम्यान, 1917 मध्ये स्टेशन डेपोमधील दारूगोळ्याची तोडफोड केल्यावर लागलेल्या आगीमुळे इमारतीच्या मोठ्या भागाचे नुकसान झाले. पुनर्संचयित इमारतीने त्याचे सध्याचे स्वरूप घेतले. 1979 मध्ये, मास्टर ओ लिनमन यांनी बनवलेल्या इमारतीच्या लीड स्टेन्ड ग्लासचा स्फोट आणि उष्णतेमुळे इंडिपेंडेंटा नावाच्या टँकरच्या हैदरपासाजवळील जहाजाच्या धडकेमुळे नुकसान झाले. 1976 मध्ये त्याचे मूळ स्वरुपात मोठ्या प्रमाणावर पुनर्संचयित केले गेले आणि 1983 च्या अखेरीस चार दर्शनी भाग आणि दोन टॉवर्सचे जीर्णोद्धार पूर्ण झाले.
28 नोव्हेंबर 2010 रोजी छताला लागलेल्या भीषण आगीमुळे त्याचे छत कोसळले आणि चौथा मजला निरुपयोगी झाला.
अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, इस्तंबूल-एस्कीहिर विभागातील रेल्वे कामांमुळे, 1 फेब्रुवारी 2012 पासून देशभरातील रेल्वे सेवा 24 महिन्यांसाठी निलंबित करण्यात आल्या होत्या.
हैदरपासा रेल्वे स्टेशन कधी चालू होईल, विनम्र