मेट्रोबस हा उपाय होऊ शकतो का मेट्रो म्हणजे युटोपिया, ट्राम हे स्वप्न आहे.
हे का घडले याबद्दल रडणे कोणालाही मदत करत नाही.
चला रडणे आणि ओरडणे थांबवू आणि काय होईल ते विचारू.
आम्ही सर्वजण इझमित शहराच्या मध्यभागी वाहतूक गोंधळ अनुभवतो.
तो दिवसेंदिवस खराब होत आहे.
आपण या समस्येवर अधिक विचार करणे आवश्यक आहे.
मी नुकतीच भेटलेल्या इझमितचे माजी महापौर हलील वेहबी येनिस यांनी एक वेगळी सूचना मांडली.
इझमित प्रेमी हलील अध्यक्ष म्हणाले; "मेट्रोबस इझमित वाचवतो".
विहीर; इस्तंबूल मॉडेल…
मी या विषयावर विचार आणि संशोधन सुरू केले.
मी इस्तंबूलमध्ये राहत असताना ही प्रणाली वापरली.
नरकाच्या रहदारीत तो पर्याय बनला.
तर, इझमिट रहदारीवर तो उपाय असेल का?
चला एकत्र विचार करूया.
प्रथम, मेट्रोबसचे 5 महत्त्वाचे फायदे लक्षात घेऊया.
1) मेट्रोबस ही एक अशी व्यवस्था आहे जी बसेसच्या लवचिकतेसह रेल्वे प्रणालीची आराम आणि नियमितता एकत्र करते आणि मोठ्या संख्येने प्रवाशांना आकर्षित करू शकते.
2) शिवाय, यासाठी जास्त गुंतवणूकीची आवश्यकता नाही.
3) तुम्ही ते कमी वेळात योजना आणि अंमलबजावणी करू शकता.
4) प्रवासी संख्या आणि खर्चाच्या दृष्टीने कार्यक्षम.
5) हे सार्वजनिक वाहतूक आकर्षक बनवते.
मग, मेट्रोबसचा मार्ग कोणता?
हलील अध्यक्षांची सूचना ढोबळमानाने खालीलप्रमाणे आहे; ठरलेल्या मार्गानुसार, उदाहरणार्थ, तो Hürriyet Street पासून सुरू होतो, Yahya Kaptan वरून वळतो, İnönü Street वर जातो आणि Derince मधील शेवटच्या स्टॉपवर पोहोचतो.
मेट्रोबससाठी निर्धारित केलेल्या मार्गावर वाहनांची वाहतूक सुरूच आहे, परंतु तेथे कधीही पार्किंग किंवा थांबणार नाही.
अशा प्रकारे, इझमिट ट्रॅफिक सार्वजनिक वाहतुकीची समस्या लाईट रेल सिस्टमपेक्षा खूपच कमी खर्चात सोडवते.
शहरातील वाहतूक सुरळीत झाली असून, व्यापारी श्वास घेऊ शकतात.
ज्यांना रहदारीमुळे बाजारात जाण्याची भीती वाटते आणि म्हणून आउटलेट, कॅरेफोर आणि रिअल सारखी ठिकाणे पसंत करतात ते सार्वजनिक वाहतूक वापरून बाजारात येतात.
शहरातील व्यावसायिक क्रियाकलाप शिखरावर आहेत!
काही व्यापारी प्रतिक्रिया देऊ शकतात कारण İnönü स्ट्रीट सारख्या मध्यवर्ती रस्त्यावर कार पार्किंगला परवानगी दिली जाणार नाही, परंतु जेव्हा हा प्रकल्प लागू होईल, तेव्हा विजेते इझमित व्यापारी आणि इझमित असतील.
आगामी काळात भुयारी मार्गावरील ट्रामवर आम्ही जी ऊर्जा खर्च करू.
पण आतासाठी, इंटरमीडिएट फॉर्म्युला मेट्रोबस असू द्या.
तुम्ही काय विचार करत आहात?
ते शक्य आहे का?
इस्तांबुलियन्स समाधानी आहेत का?
इस्तंबूलच्या मुख्य धमन्यांमधील वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी आणि जलद आणि आरामदायक वाहतूक प्रदान करण्यासाठी कार्यान्वित केलेली मेट्रोबस प्रणाली 7 वर्षे मागे राहिली आहे.
मेट्रोबस हे काहींसाठी मोठे यश होते तर काहींसाठी मोठे अपयश.
दररोज शेकडो हजारो प्रवाशांची वाहतूक करणारी यंत्रणा अस्तित्वात येण्याचे कारण म्हणजे 'जलद' वाहतूक.
ट्रॅफिकमध्ये न अडकता आपापल्या घरी आणि कामाच्या ठिकाणी पोहोचण्याची प्रवाशांची इच्छा या मार्गावरील टपऱ्यांची संख्या झपाट्याने वाढली आहे.
जलद प्रवास हा मेट्रोबस प्रणालीद्वारे इस्तंबूलाइट्सना देण्यात येणारा सर्वात महत्त्वाचा वाहतूक फायद्यांपैकी एक आहे.
सकाळ आणि संध्याकाळच्या रहदारीत कामावर जाण्यासाठी आणि जाण्यासाठी रस्त्यावर सरासरी 4 तास घालवणाऱ्या नागरिकांनी मेट्रोबसमुळे हा प्रवास वेळ दीड तासांवर आणला.
मेट्रोबस वापरणाऱ्यांना पूर्वी 2-3 तास लवकर घर सोडावे लागत होते, आता त्यांच्याकडे विश्रांतीसाठी अधिक वेळ आहे.
सरासरी दर ३० सेकंदाला धावणाऱ्या मेट्रोबसने घरी किंवा कामावर जाण्यासाठी थांब्यावर बसची वाट पाहण्याची गरज दूर केली आहे.
इस्तंबूलमधील सर्वात मोठी समस्या म्हणजे असुविधाजनक बस. तथापि, मेट्रोबसने त्यांच्या सीट आराम, इंटीरियर डिझाइन आणि नियमितपणे कार्यरत एअर कंडिशनिंगमुळे वाहतूक आनंददायक केली.
मेट्रोबसमुळे पुलावरील वाहतुकीची समस्या बऱ्याच अंशी दूर झाली आहे. मेट्रोबसचा वापर करणाऱ्या नागरिकांसाठी हा पूल आता दुःस्वप्न राहिलेला नाही.
शहराच्या दुतर्फा दररोज ये-जा करणाऱ्या नागरिकांना किमान दोन बस बदलाव्या लागत होत्या. तथापि, मेट्रोबस प्रणालीने प्रवास करणारे 40 किमी अंतर एका तिकीटाने कापू शकतात.
हस्तांतरण प्रणाली यशस्वीरित्या वापरली जाते.
इस्तंबूली लोक म्हणतात की ते सामान्यत: मेट्रोबसवर खूप समाधानी आहेत…
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा