हाय-स्पीड ट्रेन बिलेसिकमध्ये भूस्खलनात अडकली. ती मेझिटलरमध्ये मार्ग शोधत आहे: तारीख 12 डिसेंबर, 2012 आहे... बुर्सा-येनिसेहिर टप्प्याचे काम पाया तुटून सुरू झाल्याची घोषणा करण्यात आली. बालाटमधील हाय-स्पीड ट्रेनचे बुर्सा स्टेशन आणि येनिसेहिर-बिलेसिक टप्प्यासाठी प्रकल्पाची कामे चालू होती.
ते बघायला या...
हाय-स्पीड ट्रेनचे बांधकाम, ज्याची बर्सा वाट पाहत आहे, ते कासवापेक्षा हळू हळू प्रगती करत आहे. किंबहुना बांधकाम थांबले आहे असेही म्हणता येईल.
कारण…
बुर्सा-येनिसेहिर स्टेजसाठी निविदेचा विनियोग दुर्दैवाने बोगदे आणि बदललेल्या मार्गामुळे संपला आहे, ज्यामुळे आश्चर्यचकित समस्या उद्भवल्या.
म्हणून…
बलातमध्ये, मुडन्या रोडने उगवलेल्या मार्गिका आणि रिंगरोडच्या बोगद्याशिवाय रेल्वे मार्गाचे कोणतेही दृश्य दिसत नाही.
दुसरीकडे, येनिसेहिर-बिलेसिक स्टेज दोन वर्षांनंतरही अनिश्चित आहे.
इतके…
कोणताही अभ्यास झालेला नसल्याने त्याचा अर्थ लावणे योग्य ठरणार नाही. TCDD गंभीरपणे मार्ग शोधत आहे. तथापि, हाय-स्पीड ट्रेनचे कंपन आणि दाब सहन करू शकतील अशा निकषांसाठी योग्य मैदान नसल्याने अंतिम निर्णय घेता येणार नाही.
शिवाय…
ज्या जमिनीवर काम केले आहे ते भूस्खलन क्षेत्र आहेत. यामुळे, बुर्साहून येणारी हाय-स्पीड ट्रेन अंकारा-इस्तंबूल लाइनला कोठे जोडेल हे निश्चित केले जाऊ शकत नाही.
अशा प्रकारे…
आम्ही आमचे संग्रहण उघडले आणि बिलेसिक मार्गावरील मार्ग बदलांबद्दल आम्ही काय लिहिले आहे ते तपासले तरीही आम्हाला चक्कर आली.
प्रथम, मेकेस हा कनेक्शन बिंदू मानला गेला. त्यानंतर उस्मानेली पुढे आला. इथे अडचण येणार हे समजल्यावर बिलेसिकचे लक्ष लागले. थोडावेळ, वेझिरहान समोर आला, पण नंतर तो उस्मानेलीकडे परत गेला. "आता फायनल झाले आहे" असे म्हणायचे होते तेव्हाच बिलेसिक अधिक योग्य असल्याचे ठरले.
शेवटी…
TCDD च्या वतीने प्रकल्प तयार करणार्‍या तज्ञांच्या टीमने जुलैमध्ये काम करताना उस्मानेलीजवळील एका जागेवर लक्ष केंद्रित केले.
ते बघायला या...
या कनेक्शन पॉईंटपर्यंत पोहोचण्याचा मार्ग हाय-स्पीड ट्रेन वाहून नेण्यासाठी योग्य नसल्याने पुन्हा निर्णय घेता आला नाही.
यावेळी…
अंकारामधील बातम्यांनुसार, TCDD तांत्रिक कर्मचारी बिलेसिकऐवजी नवीन मार्गावर आहेत, जेथे ते भूस्खलनामुळे अडकले होते.
आजकाल…
येनिसेहिर नंतर, हाय-स्पीड ट्रेनला जोडण्यासाठी प्राथमिक काम केले जात आहे, जी अनाटोलियन हायवेच्या मार्गाच्या समांतर ईनगोल ऑर्गनाइज्ड इंडस्ट्रियल झोनच्या मागे जाईल, मेझिटलरच्या मागे, ज्याची जमीन खूप मजबूत आहे आणि त्यास जोडेल. Bozüyük पासून अंकारा-इस्तंबूल लाईन पर्यंत.
मात्र…
आम्ही ज्या अधिकाऱ्याशी बोललो त्या अधिकाऱ्याने विशेषतः खालील मुद्द्यावर जोर दिला:
“आम्ही प्रवासाच्या संदर्भात प्रत्येक शक्यता विचारात घेत आहोत. Yenişehir-İnegöl-Mezit-Bozüyük कनेक्शन त्यापैकी एक आहे. ते अद्याप प्रकल्पाच्या टप्प्यावर नाही, परंतु आम्ही विचाराच्या दृष्टीने त्यावर चर्चा करत आहोत.
स्रोतः Ahmet Emin Yılmaz
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा