Marmaray Halkalı गेब्झे लाइन कधी उघडली जाईल: मार्मरे Halkalı गेब्जे लाइन कधी उघडणार हा कुतूहलाचा विषय आहे. येथे सर्व तपशीलांसह Halkalı मार्मरे प्रकल्पाचे तपशील, जे गेब्झे दरम्यानचा प्रवास वेळ 115 मिनिटांपर्यंत कमी करेल
5,5 अब्ज TL च्या गुंतवणुकीसह कार्यान्वित झालेल्या मार्मरे प्रकल्पाची 13,6-किलोमीटर एरिलिकसेमे-काझलिसेमे लाइन 29 ऑक्टोबर रोजी सेवेत आणली गेली. आता ते ६३.५ किलोमीटर आहे Halkalı गेब्झे लाइनच्या उद्घाटनाच्या वेळी.
Habertürk च्या अहवालानुसार, Marmaray बद्दल काय? Halkalı गेब्झे लाइन कधी उघडली जाईल? कोणत्या जिल्ह्यांत त्यांचे थांबे असतील? Halkalı गेब्झे मारमारे थांबे कुठे असतील?
Marmaray Halkalı गेब्झे लाइन 18 जून 2015 रोजी उघडण्याची योजना आहे.
Halkalı गेब्झे मारमारे थांबते
६३.५ किलोमीटरच्या मार्गावर एकूण ३५ स्थानकांचा समावेश आहे. Halkalı गेब्झे मारमारे थांबे खालीलप्रमाणे असतील;
1. Halkalı
2. मुस्तफा कमाल
3. कुकुक्केमेसे
4. फ्लोरिडा
5. येसिलकोय
6. Yesilyurt
7. अटाकोय
8. Bakirkoy
9. येनिमहाल्ले
10. झेटिनबर्नू
11. फेनेरियोलू
12. गोझटेपे
13. Erenkoy
14. Suadiye
15. बोस्टँची
16. Küçükaly
17. Idealtepe
18. सुरेय्या बीच
19. माल्टेपे
20. Cevizli
21. पूर्वज
22. कन्या
23. गरुड
24. डॉल्फिन
25. पेंडिक
26. कायनार्का
27. शिपयार्ड
28. गुझेल्याली
29. Aydıntepe
30. İçmeler
31. तुझला
32. कायरोवा
33. विजेता
34. उस्मानगाझी
35. गेब्झे
Halkalı गेब्जेमधील अंतर 115 मिनिटांपर्यंत कमी केले जाईल.
Halkalı जेव्हा गेब्झे मार्मरे लाइन सेवेत ठेवली जाते Halkalıइस्तंबूलहून मारमारे घेऊन जाणारा प्रवासी केवळ 115 मिनिटांत गेब्झेपर्यंत पोहोचण्यास सक्षम असेल.
परस्परसंवादी इस्तंबूल मेट्रो नकाशा
मार्ग
मार्मरे, हैदरपासा-गेब्झे आणि सिरकेसी-Halkalı उपनगरीय मार्गांमध्ये सुधारणा करून आणि त्यांना मारमारे बोगद्याशी जोडून त्याची अंमलबजावणी करण्यात आली. दुसरा टप्पा पूर्ण झाल्यानंतर, ते 76,6 किमी लांबीच्या मार्गावर आणि 43 स्थानकांसह सेवा देईल.
बांधकाम पूर्ण झाल्यावर, मार्मरेला जोडलेली लाइन 1,4 किमी आहे. (ट्यूब बोगदा) आणि 12,2 किमी. (ड्रिलिंग बोगदा) TBM सामुद्रधुनी क्रॉसिंग आणि युरोपियन बाजूला Halkalı- अनाटोलियन बाजूच्या गेब्झे आणि हैदरपासा यांच्यातील विभागांसह, सिर्केची अंदाजे 76 किमी लांब करण्याचे नियोजित आहे. वेगवेगळ्या खंडांवरील रेल्वे बोस्फोरसच्या खाली बुडविलेल्या ट्यूब बोगद्यांसह एकत्रित केल्या जातील. मार्मरेमध्ये 60,46 मीटर खोलीसह रेल्वे यंत्रणेद्वारे वापरलेला जगातील सर्वात खोल बुडलेला ट्यूब बोगदा आहे.
गेब्झे-सेपरेशन फाउंटन आणि Halkalı- Kazlıçeşme मधील ओळींची संख्या 3 आहे, आणि Ayrılık Çeşmesi आणि Kazlıçeşme मधील ओळींची संख्या 2 आहे.
शेवटचे अपडेट: मार्च 2019
हायस्कूल Kazlıçeşme halkalı ते मार्च 2015 मध्ये उघडणार होते, पण मे झाला होता, अजून अर्धा झाला नव्हता. कर्मचारी नाही. इतके लोक मदुर होतील. त्यांनी किमान आमच्या जुन्या गाड्या परत द्याव्यात.