कोनाककडे जाण्यासाठी हा बोगदा नाही, तो पादचारी रस्ता आहे

कोनाककडे जाणारा पादचारी मार्ग, बोगदा नाही: लिव्हेबल सिटीज सिम्पोजियममध्ये सहभागी झालेल्या कोनाकच्या महापौर सेमा पेकडा यांनी सांगितले की, वायू बाहेर टाकण्यासाठी लोकांना निषेध करणार्‍या बोगद्याऐवजी, महिला, मुले, अपंग लोक आणि वृद्ध लोक आरामात चालतील अशा पादचारी मार्गांची आवश्यकता आहे. .
इझमीर डेव्हलपमेंट एजन्सी (IZKA) आणि EMBARQ (शाश्वत वाहतूक संघटना) द्वारे आयोजित लिव्हेबल सिटीज सिम्पोजियम आणि यावर्षीची थीम "सायकल आणि चालण्यायोग्य शहरे" होती, इझमीर आर्किटेक्चर सेंटर येथे आयोजित करण्यात आली होती. कोनाकच्या महापौर सेमा पेक्डास, उरला महापौर सिबेल उयार, बुका उपमहापौर बेरिल ओझाल्प आणि चेंबर ऑफ सिटी प्लॅनर्स इझमीर शाखेचे अध्यक्ष ओझलेम सेन्योल कोकेर EGKİAD च्या सहकार्याने आयोजित "जेव्हा स्त्रीला स्पर्श करतात" या परिसंवादाच्या सत्रात सहभागी झाले होते. स्पीकर म्हणून. EGİKAD चे अध्यक्ष Betül Elmasoğlu द्वारे नियंत्रित केलेल्या पॅनेलमध्ये, राहण्यायोग्य शहरे आणि महिलांच्या घटनेचे मूल्यांकन केले गेले.
लोकांना आरामात चालता आले पाहिजे
कोनाकच्या महापौर सेमा पेकडास, स्थानिक स्वराज्य संस्थांमध्ये महिलांच्या दृष्टीकोनाच्या महत्त्वावर जोर देणाऱ्या भाषणात, महिला स्थानिक प्रशासक म्हणून त्यांच्याकडे अधिक जबाबदाऱ्या आहेत. स्त्रियांना अनेक समस्या असतात असे सांगून पेकडास म्हणाले, “फक्त उंच टाचांवर फिरताना फरसबंदीचे दगड कसे असावेत यासारखी समस्या आहे. महिलांनी रस्त्यावर फिरावे, कामावर जावे, सिनेमा किंवा थिएटरमध्ये मोकळेपणाने, स्वतःच्या ओळखीसह शांततेने जावे. त्यामुळे त्यांना चालता आले पाहिजे. राहण्यायोग्य शहरे ही पादचारी वाहतूक पुरवणारी शहरे असल्याने; सर्वप्रथम महिलांना चालण्यासाठी योग्य असे रस्ते तयार करावे लागतील. केवळ महिलाच नव्हे; आपण हे जाणून घेतले पाहिजे की लहान मुले, अपंग लोक, वृद्ध लोक आणि समाजातील अनेक घटक शहरात राहतात. या गरजांनुसार रस्ते आणि पदपथ व्यवस्थित करणे हे आपले कर्तव्य आहे, असे ते म्हणाले.
बोगदा प्रतिसाद
महापौर पेकडास यांनी वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने केलेल्या कोनाक बोगद्यांवरही टीका केली आणि कोनाकच्या ऐतिहासिक परिसराचा नाश केला आणि ते म्हणाले की राहण्यायोग्य शहरांमध्ये मोटार वाहनांपेक्षा पादचारी मार्ग आवश्यक आहेत. इझमीरच्या लोकांना बांधण्यात येणार्‍या बोगद्याद्वारे वायू बाहेर टाकल्याबद्दल निषेध केला जात आहे असा युक्तिवाद करून, पेकडा म्हणाले, “कोनाक बोगद्यासह, ते शहराच्या मध्यभागी महामार्ग कनेक्शन जात आहेत. ते शहराच्या योजनांमध्ये समावेश न करता, स्थानिक सरकारांना न विचारता, 'मी केले आणि ते झाले' असे सांगून आणि निविदा न काढता हे करतात. ही एक समज आहे जी शहराच्या मध्यभागी मोटर वाहने, टायर ट्रॅक आणि कार्बन गॅसचा निषेध करते. "एकीकडे, आम्ही राहण्यायोग्य शहरांसाठी पादचारी रस्ते म्हणतो, तर दुसरीकडे, आम्ही शहराच्या केंद्रांना जोडणारे महामार्ग तयार करतो आणि लांब बोगद्यांसह आमचा भूमिगत इतिहास नष्ट करतो," तो म्हणाला.
निधीतून कोणताही हिस्सा दिला जात नाही
स्थानिक स्वराज्य संस्था बळकट केल्या पाहिजेत यावर जोर देऊन पेकडा म्हणाले की शहरांबाबत केंद्र सरकारच्या निर्णयांमुळे प्राधिकरणाचा गोंधळ होतो. Pekdaş ने एक उदाहरण म्हणून दाखवले की सांस्कृतिक मालमत्तेच्या जीर्णोद्धारासाठी गोळा केलेला निधी राज्यपालांनी त्यांना दिला नाही; “आमच्या करांसह तयार केलेला हा निधी इझमीरला दिलेला नाही. अतिशय समृद्ध ऐतिहासिक खजिन्यावर आपण बसलो असलो तरी आपल्याला अत्यंत निकडीच्या गरजा असूनही या निधीतून पैसे मिळू शकत नाहीत. केंद्र सरकारच्या दोन ओठांवर आम्ही अवलंबून आहोत. आमच्या इमारतींची उंची केंद्र सरकार ठरवते. "मला असे मॉडेल हवे आहे जे या सर्वांसाठी "नाही" म्हणेल आणि स्थानिक लोकशाही आणि स्थानिक विकासाचे उद्दिष्ट असेल," ते म्हणाले. उरला महापौर सिबेल उयार यांनीही महिलांनी अधिक धाडस दाखवले पाहिजे. महिलांनी संघटित व्हावे अशी इच्छा असलेल्या उयार यांनी उरला येथे राबविलेल्या प्रकल्पांची माहिती दिली.