इझमीरसाठी हाय-स्पीड ट्रेन आणि बंदर बातम्या

इझमायर हाय-स्पीड ट्रेन आणि पोर्टसाठी चांगली बातमी: 2015 च्या गुंतवणूक कार्यक्रमात, Çandarlı पोर्ट, Kemalpaşa OIZ लॉजिस्टिक सेंटर इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि हाय-स्पीड ट्रेनच्या अंकारा-अफ्योनकाराहिसार विभागाच्या बांधकामाचा पायाभूत सुविधा आणि सुपरस्ट्रक्चर टेंडर समाविष्ट केले गेले.

2015 च्या गुंतवणुकीच्या कार्यक्रमात इझमिरच्या महाकाय प्रकल्पांचा समावेश करण्यात आला होता. पुढील वर्षी बीओटी (बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण) पध्दतीने चांदर्ली बंदराच्या नॉन-ब्रेकवॉटर पायाभूत सुविधा आणि सुपरस्ट्रक्चरसाठी निविदा काढण्यात येणार असल्याची घोषणा करण्यात आली होती, परंतु असे सांगण्यात आले की लॉजिस्टिक केंद्राच्या बांधकामाच्या कार्यक्षेत्रातील पायाभूत सुविधा Kemalpaşa संघटित औद्योगिक क्षेत्र रेल्वे कनेक्शन लाइन पूर्ण होईल. दुसरीकडे, असे सांगण्यात आले की अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या अंकारा-अफ्योनकाराहिसार विभागाचे बांधकाम सुरू राहील आणि अफ्योनकाराहिसार-उसक-इझमीर विभागाच्या बांधकामासाठी निविदा काढली जाईल. आयोजित

गुणवत्ता सुधारेल
2015 चा गुंतवणूक कार्यक्रम जाहीर करण्यात आला. कार्यक्रमानुसार, सार्वजनिक स्थिर भांडवली गुंतवणुकीतील सर्वात मोठा वाटा 31 टक्के वाहतूक क्षेत्रात असेल. पुढील वर्षी, Çandarlı पोर्ट आणि Kemalpaşa संघटित औद्योगिक क्षेत्राला कार्यक्रमातून वाटा मिळेल. गुंतवणूक कार्यक्रमात, अफ्योनकाराहिसार-उसाक-इझमीर विभागाच्या बांधकामासाठी निविदा देखील घेतली जाईल.
2015 कार्यक्रमानुसार, वाहतूक आणि लॉजिस्टिक क्षेत्रात प्रभावी, कार्यक्षम, किफायतशीर, पर्यावरणास अनुकूल आणि सुरक्षित पद्धतीने मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतूक सेवा प्रदान करण्याचे उद्दिष्ट होते. असे नमूद करण्यात आले की मालवाहतुकीमध्ये, एकत्रित वाहतूक पद्धती विकसित करणे, रेल्वे आणि सागरी वाहतुकीचे शेअर्स वाढवणे, गुणवत्ता आणि सुरक्षितता वाढवणे आणि वाहतूक नियोजनात कॉरिडॉरच्या दृष्टिकोनावर स्विच करणे आवश्यक आहे. वाहतूक क्षेत्रात 25 अब्ज 776 दशलक्ष लीरा सार्वजनिक निश्चित भांडवली गुंतवणूक करण्याचे नियोजन होते. खाजगी क्षेत्राने 58 अब्ज 610 दशलक्ष लीरा वाहतूक गुंतवणूक करणे अपेक्षित आहे.

अपघातांना आळा बसेल
2015 मध्ये अपघात कमी करण्यासाठीही प्रयत्न केले जातील. वाहतूक सुरक्षितता वाढवण्यासाठी आणि जास्त रहदारीची घनता असलेल्या भागात वाहतुकीची वेळ कमी करण्यासाठी, एक हजार किलोमीटरचे विभाजित रस्ते, ज्यापैकी 200 किलोमीटर महामार्ग असतील, बांधले जातील. दहाव्या विकास आराखड्यात परिभाषित केलेल्या हाय-स्पीड ट्रेन कोअर नेटवर्कच्या बांधकामाला प्राधान्य दिले जाईल, अंकारा केंद्र म्हणून, मिश्र वाहतुकीसाठी योग्य उच्च-मानक रेल्वे बांधकाम आणि विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंग प्रकल्पांना प्राधान्य दिले जाईल. अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या अंकारा-अफ्योनकाराहिसार विभागाचे बांधकाम सुरू राहील आणि अफ्योनकाराहिसार-उसक-इझमीर विभागाच्या बांधकामाची निविदा काढली जाईल.
2015 मध्ये विमानतळावरील एकूण रहदारी 184 दशलक्ष प्रवाशांपर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे. सामान्य हवाई वाहतूक अभ्यास सुरू केला जाईल आणि इस्तंबूल तिसऱ्या विमानतळाचे बांधकाम सुरू राहील. सामान्य हवाई वाहतूक अभ्यास सुरू केला जाईल आणि विकसित केला जाईल. ऊर्जा कार्यक्षमता, स्वच्छ इंधन आणि पर्यावरणपूरक वाहनांचा वापर सुनिश्चित करणाऱ्या वाहतूक व्यवस्थेला प्राधान्य दिले जाईल.

वाहन ओळख प्रणाली स्थापन केली जाईल
वाहतुकीच्या प्रवाहावर लक्ष ठेवण्यासाठी आणि सुलभ करण्यासाठी आणि नियमांचे पालन करण्यासाठी प्रतिबंध प्रदान करण्यासाठी, प्रथम 21 महानगरांमध्ये इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालींचा विस्तार केला जाईल आणि वाहतूक तपासणी सक्रिय केली जाईल. घुसखोरी आणि क्लोनिंग यांसारख्या उल्लंघनांविरूद्ध एक अत्यंत सुरक्षित, ऑपरेट करण्यायोग्य आणि टिकाऊ वाहन ओळख प्रणाली तयार केली जाईल. वाहतूक सुरक्षेच्या कार्याच्या व्याप्तीमध्ये, 130 अपघातग्रस्त ब्लॅक पॉइंट आणि 100 सिग्नलाइज्ड छेदनबिंदू सुधारले जातील, 2 किलोमीटर रेलिंग बांधले जातील आणि त्यांची दुरुस्ती केली जाईल, विशेषतः विभाजित रस्त्यांवर, आणि 400 दशलक्ष चौरस मीटर आडव्या खुणा आणि 25.2 हजार चौरस मीटर उभ्या. फलकांचे नूतनीकरण केले जाईल.