2015 मध्ये रेल्वे क्षेत्राचे उदारीकरण केले जात आहे: परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फी एल्वान, इस्तंबूल चेंबर ऑफ इंडस्ट्री (ISO) ऑक्टोबर असेंब्लीची बैठक "आपल्या अर्थव्यवस्थेच्या स्पर्धात्मकता आणि भविष्यासाठी तुर्कस्तानच्या वाहतूक, सागरी आणि दळणवळणाच्या दृष्टीचे महत्त्व आणि उद्योग" ते बोलले. एल्व्हान यांनी जोर दिला की मजबूत उद्योग आणि अर्थव्यवस्था होण्यासाठी मजबूत वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा उपलब्ध असणे आवश्यक आहे.
"आम्ही 2023 मध्ये 37 हजार किलोमीटरपर्यंत पोहोचू"
एल्व्हान म्हणाले: "जेव्हा आम्ही म्हटलो की 'आम्ही 15 हजार किलोमीटरचे विभाजित रस्ते बनवू', तेव्हा त्यांनी आम्हाला विचारले 'तुम्ही 15 हजार किलोमीटरचे रस्ते कसे बनवाल? 'आम्हाला 15 हजार किलोमीटर रस्त्याची गरज नाही' असे सांगण्यात आले आणि त्यावर टीकाही झाली. ते दिवस आठवा. पण आज 12 वर्षात 17 हजार 500 किलोमीटरचे विभाजित रस्ते बांधले आहेत. यावर आमचे समाधान होणार नाही. "आशा आहे की, आम्ही 24 मध्ये आमचा विभाजित रस्ता, जो अंदाजे 2023 हजार किलोमीटरचा आहे, 37 हजार किलोमीटरपर्यंत वाढवू."
"आम्ही 2015 मध्ये आमचे रेल्वे क्षेत्र देखील मुक्त करू"
वाहतुकीतील दुसरे महत्त्वाचे क्षेत्र रेल्वे आहे, असे सांगून मंत्री एलव्हान म्हणाले, “तुम्हाला माहिती आहेच की, हे क्षेत्र वर्षानुवर्षे विसरलेले होते. आपण पाश्चात्य देशांकडे पाहतो; आपण पाहतो की विशेषत: रेल्वे क्षेत्राचा वापर वाहतुकीमध्ये अतिशय तीव्रतेने केला जातो आणि त्याचा खर्च रस्ते वाहतुकीपेक्षा कमी असतो. किंबहुना, अल्प, मध्यम आणि दीर्घकालीन आमची वाहतूक आणि दळणवळणाची रणनीती ठरवताना आम्ही केवळ प्रवाशांच्या दृष्टीकोनातून घटनांकडे पाहिले नाही. आम्ही म्हणालो, 'रेल्वे पायाभूत सुविधा मजबूत केल्याने आमच्या उद्योगपतींची स्पर्धात्मकता वाढेल.' आम्ही जुन्या रेल्वे मार्गांचे नूतनीकरण केले आहे ज्यांची 40-50 वर्षांपासून देखभाल किंवा कोणत्याही प्रकारे बदल करण्यात आलेला नाही. आजमितीस, सध्याच्या 92 टक्के रेल्वे मार्गांचे नूतनीकरण करण्यात आले आहे. विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंग यंत्रणा बांधण्यात आली. समांतर, आम्ही हाय-स्पीड ट्रेन गुंतवणूक सुरू केली. विशेषत: आमचे उद्योगपती आणि उत्पादक बंदरावर सहज पोहोचू शकतील याची खात्री करणे हा आमचा येथे उद्देश आहे. आम्ही आमच्या उद्योगपतींना कमी खर्चात बंदरात कसे पोहोचवता येईल याच्या शोधात होतो आणि अशा प्रकारे आम्ही आमचा रोड मॅप ठरवला. आम्हाला अजूनही समस्या आहेत. 'आता रेल्वे क्षेत्र अजूनही उदारीकरण झालेले नाही, तुम्ही ही नियमावली कायदेशीर केली आहे, पण त्याची अंमलबजावणी अजूनही झालेली नाही.
'तुम्ही पास होऊ शकला नाही' असे सांगून तुम्ही स्वतःवर टीका करू शकता. यावर आमचे काम सुरूच आहे. आशा आहे की, 2015 मध्ये आम्ही आमचे रेल्वे क्षेत्र उदारीकरण करू. "आम्ही ते आता खाजगी क्षेत्रासाठी खुले करू."
तुमच्या सद्य स्थितीत पोहोचण्याचे सर्वात मोठे कारण म्हणजे उदारीकरण हे अधोरेखित करून, एल्व्हान म्हणाले, “जर आम्ही एअरलाइन्सचे उदारीकरण केले नसते, तर आज आम्हाला हे यश मिळाले नसते. आम्ही रेल्वे क्षेत्रासाठीही असेच करू,
आम्ही ते उदारीकरण करू आणि ते खाजगी क्षेत्रासाठी खुले करू. रेल्वे क्षेत्रातही अशीच उच्च वाढीची कामगिरी आपण पाहणार आहोत. आगामी काळात तुम्ही त्या क्षेत्रातही प्रवेश कराल आणि तुर्कस्तानच्या विकासात आणि विकासात योगदान द्याल, असे ते म्हणाले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा