बसेस हाय-स्पीड ट्रेनशी स्पर्धा करू शकत नाहीत: अंकारा, इस्तंबूल, एस्कीहिर आणि कोन्या सारख्या शहरांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या हाय-स्पीड ट्रेनने बस वाहतुकीवर गंभीरपणे परिणाम केला आहे. तुर्की बस ड्रायव्हर्स फेडरेशन (TOFED) चे अध्यक्ष मेहमेट एर्दोगन म्हणाले की, रस्ते प्रवासी वाहतूक कठीण प्रक्रियेतून जात आहे.
हाय-स्पीड ट्रेनद्वारे वाहतूक, खाजगी कारच्या संख्येत वाढ आणि फ्लाइटची वारंवारता या क्षेत्रावर परिणाम करतात असे सांगून, एर्दोगान म्हणाले:
“प्रत्येक सुट्टीला ते आम्हाला विचारतात, 'तुम्ही तिकिटांचे दर वाढवता का?' वाहतुकीच्या अनेक पद्धतींसह, तिकीट दर वाढवणे कठीण आहे. विशेषत: आत्तासाठी, हाय-स्पीड ट्रेनने अंकारा - इस्तंबूल मार्गावर आमच्यावर फारसा परिणाम केलेला दिसत नाही, परंतु एस्कीहिर - अंकारा, अंकारा - कोन्या मार्गावरील हाय-स्पीड ट्रेन आणि बसेसचा गंभीर परिणाम झाला आहे."
'फर्म्स कमी अंतरासाठी अट आहेत'
एर्दोगन म्हणाले की गंभीर गुंतवणूक पूर्ण करण्यासाठी बराच वेळ लागतो आणि दरडोई उत्पन्न, लोकसंख्या आणि प्रवाशांच्या संख्येत होणारी वाढ याचा परिणाम प्रवाशांच्या संख्येवरही होतो.
सर्वत्र ट्रेन किंवा विमाने नाहीत असे सांगून बस कंपन्या कमी अंतरावर स्पर्धा करण्याचा प्रयत्न करतात, एर्दोगान म्हणाले:
“तुम्हाला माहिती आहे की, 500-600 किलोमीटरवरील बस वाहतूक फारशी फायदेशीर वाटत नाही. आमच्या कंपन्यांनाही याची जाणीव आहे. त्यामुळे येत्या काही वर्षांत प्रत्येकजण कमी अंतरानुसार आपली रचना करतील असे मला वाटते. आम्ही या समस्येबद्दल अधिका-यांकडून आवश्यक सहकार्य पाहू इच्छितो. ”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा